河北
来源：市场资讯
（来源：一览众车）
5月11日，贾跃亭发布视频回顾了5月8号的法拉第未来（FF）成立12周年纪念日。他提到，自己已经回归出任FF全球CEO，同时Jerry也被任命为FF全球执行董事长。
贾跃亭表示，这不仅仅是一次组织调整，更是FF创业精神、创业文化、和创始团队，以及创始人模式的彻底回归，是真正意义上的再次集结和终极回归。贾跃亭还顺手概括了FF的发展历程的四个阶段：
2014-2021年，创始团队全面主导，FF作为产业拓荒者不断创造奇迹，市值突破40亿美元，给上市前的所有投资者都创造了可观的回报；
2021—2025年，FF经历了公司历史上最黑暗的时期。前几年，公司控制权旁落于华尔街破产黑帮之手；后几年，公司仍持续受到这一迫害后遗症的深刻影响。股价跌入谷底，投资人信任也遭受重创；
2025年4月至今，创始团队逐步回归，祛疾除疴，公司终于稳住了基本面；
今天，随着创始团队终极回归，正式开启第四发展阶段。
贾跃亭还宣布了FF公司重大的战略升级：FF将正式升级为美国物理AI生态系统公司，专注于具身智能机器人业务两大产品引擎，一是EAI人形与仿生机器人、二是EAI汽车机器人。
在战略执行节奏上，第一阶段将以人形和仿生机器人为主、汽车机器人为辅。关于汽车机器人业务，贾跃亭强调：只有在引入战略投资者或中长期投资者、且融资规模足够满足量产交付需求的前提下，汽车机器人业务才会全面启动。
5月7日，法拉第未来宣布，基于与桥梁伙伴战略合作达成的共识，计划将原FX Super One车型升级为800V纯电版本或加速AIHER混增项目，同时暂停原Super One 400V车型合作项目。
根据最新战略，资金到位后800V纯电车型预计6至9个月内实现第一阶段交付，12至15个月实现第二阶段，21至24个月实现第三阶段完成交付；AIHER混增版本预计9至12个月实现第一阶段交付，21至24个月实现第二阶段，24至28个月实现第三阶段。
4月1日，法拉第未来（简称“FF”）公布2025年业绩报告。
收入：公司2025年全年营业收入与上年同期基本持平。
经营性亏损：2025年第四季度的经营亏损为3230万美元；2025年全年经营亏损为3.31亿美元（约合22.85亿元人民币），剔除一次性减值或损失后，经营性亏损为1.85亿美元（约合12.77亿元人民币）。
经营性现金流：2025年全年经营性现金净流出为1.075亿美元，主要受营运资本变动及 FX 战略运营爬坡影响。
融资性现金流入：2025年全年融资性现金净流入为1.614亿美元，较2024年的8070万美元增长了100%。
净资产：截至2025年底，公司净资产为770万美元。
在业务规划及战略布局方面，FF明确了2026年的核心交付与研发目标：
公司计划在2026年实现EAI机器人出货量超1000台，并维持正向单品毛利。
汽车终端线则将继续推进FX Super One的分阶段交付。
在技术研发基础设施建设上，FF正与美国高校推进联合开发，计划于2026年第三季度前在总部建成中心化数据训练中心，目标在2026年内实现除硬件终端外的软件相关收入。
FF全球联席CEO Matthias Aydt在财报中表示，公司2026年将聚焦双轨战略，稳步扩大交付规模及深化商业化布局。
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