上汽奥迪E7X丨不只是价格屠夫，更是德系灵魂的自我救赎

万众期待的上汽奥迪E7X终于是来了！本次发布会选址成都潮流地标东郊记忆，以“热力公园”为核心打造沉浸式体验空间，完美融合工业硬核与未来科技感，可以说与奥迪E7X不谋而合，每一处细节都诠释着奥迪“年轻、潮流、科技”的新豪华主张。

本次发布会邀请了知名主持人尼格买提和陈鲁豫跨界联袂主持，全程轻松互动，打破传统发布会的严肃感，让现场嘉宾在轻松愉快的氛围中近距离感受奥迪E7X的先锋魅力。下面就让我们看看奥迪E7X的魅力之处。

作为奥迪电动化转型的核心旗舰车型，奥迪E7X采用全新RSQ未来主义美学设计，打破传统纯电SUV造型桎梏，兼具硬朗工业质感与先锋未来气质，辨识度拉满。星钻光幕前脸，无四环标，用字母标识设计，搭配环形灯组与DLP灯光科技，可实现多种灯光动态效果，点亮瞬间极具未来感，这一点不得不佩服“灯厂”之名；封闭式前脸融合空气动力学设计，降低风阻的同时，强化科技属性。

奥迪E7X车身尺寸为5049mm×1997mm×1710mm，轴距3060mm，中大型SUV的尺寸带来越级空间；硬朗腰线贯穿车身，搭配全铝底盘勾勒的流畅线条，兼顾力量感与优雅感；21英寸高性能轮毂（高配升级）搭配倍耐力P0高性能轮胎，运动气息十足。

尾部设计：贯穿式环形尾灯搭配三角形灯组点缀，与前脸灯组呼应，夜间点亮极具辨识度；尾部线条硬朗，搭配扩散器造型设计，强化运动属性；电子流媒体后视镜（全球首发），降低风阻的同时，提供更清晰视野。

奥迪E7X内饰一直以高品质著称，这一次也不例外，新车以“奥迪智慧客厅”为设计理念，打造豪华舒适与前沿科技融合的智能座舱，兼顾德系豪华质感与中国用户偏好。59英寸全景屏和贯穿式大屏搭配21.4英寸后排星空娱乐屏，形成多屏联动交互体系，搭载豆包千亿大模型奥迪助手2.0，支持语音交互、智能场景联动等功能，一句“嘿奥迪，午休开始了”，即可触发零重力座椅、音响、氛围灯和空调的智能联动。

高配车型采用FeinNappa全粒面小牛皮内饰，触感细腻；座椅支持加热、通风、按摩、记忆功能，高配搭载零重力副驾座椅，带来极致舒适体验；BOSE Performance悦臻音响系统，打造私享音乐厅，音质震撼。新车还搭配了四门电吸门、可变调光天幕、智能香氛系统、64色氛围灯等配置拉满，营造沉浸式豪华座舱体验。

如果让小编来讲这款车最大的卖点，那就是入门满配和以价换量，上汽奥迪E7X共推出5款配置，限时预售价为28.98万元至37.98万元。这是一个非常有竞争力的价格区间，门槛明显低于许多同级别的自主品牌新势力车型。预售期间还提供了2000元订金抵7000元、首任车主整车终身质保等权益。并且即使是28.98万元的入门版，也全系标配了900V高压平台和宁德时代的100kWh大电池。入门版还可以免费升级Momenta高阶智驾、21.4英寸后排星空屏、智能调光天幕和双向14°后轮转向这四大核心豪华科技配置。这意味着不需要额外多花钱选装，入门版车主就能拥有E7X绝大部分的核心体验。

作为同级唯一的四座SUV，旗舰quattro型更是以满格配置树立行业新标杆，当quattro全时智能四驱遇上宁德时代109度聚能大电池那是一种什么场景呢？我现在就很想用一句话来说：谁说新能源车型没有操控的？即使是新能源，E7X也能说，你只管踩电门，剩下的交给quattro。

上汽奥迪E7X的发布也预示了，现在的汽车市场早已不是BBA内部游戏，而是中国汽车工业这场世纪（参数丨图片）大变革中最惨烈的主战场。E7X的出现，其意义远超一款新车本身，更像是奥迪在电动化征途上的一次“破釜沉舟”，标志着BBA阵营中率先有人走出了独立的电动化路线，彻底告别“油改电”的束缚。

并且在“快”与“大”泛滥的时代，E7X在机械层面找到了独特的差异化突破口。当马力变得廉价，当冰箱彩电正在同质化，E7X选择了一条更难走的路——用德意志的机械哲学去构建独特的驾驶性格。3.9秒的零百加速，配合quattro全时四驱，它不是简单地提供“加速快感”，而是回归车作为一台驾驶机器的本质， 这种差异化的机械灵魂，在当前浮躁的市场中显得尤为可贵。