辽宁
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刚刷到条消息，蔚来ES9搞了个一万公里最短用时挑战，94小时19分11秒跑完。
我第一反应是去翻去年乐道L60那个纪录——98小时06分42秒。一年时间，快了小4个小时。
ES9是全尺寸SUV，比乐道L60大了一圈，能耗只会更高。跑得更快靠的不是车本身，只能是路上省了时间。到今年5月ES9出发时，全国换电站已达3842座，高速站突破1000座。
这个差距体现在路上就是，以前跑高速偶尔还得绕一段路去找换电站，绕一次几分钟，一万公里下来换几十次电，这些时间加起来就好几个小时。现在沿主路开过去就有站，到了直接换，不用绕不用等，4个小时就是这么省出来的。
这次ES9从乐山出发，穿过十几个省，全程1036座高速站兜底。颜宇鹏开最后一段路冲线，媒体在现场见证。冲线那天刚好河西走廊换电路线贯通，西安到敦煌1739公里20座站。下半年丝绸之路全线通了之后，从全国任何一座换电站出发都能一路换电到敦煌。
一年时间，同一个挑战，98小时变94小时。这4小时差的就是换电网络这一年里多铺的四百多座站。
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