广西这个人口大市要搞“六向高铁天团”，以后出门全靠“飙”

广西有个常住人口近580万、经济总量排全区第四的城市，去年年底才第一次通350公里时速的高铁，现在居然要搞“六向高铁枢纽”，立志成为广西第三大高铁枢纽！这个城市就是玉林！以前在高铁圈是个“小透明”，现在直接逆袭成“潜力股”，咱们今天就来唠唠玉林的高铁逆袭之路！

已通车+在建：两条高铁先搭好“十字骨架” 南玉高铁：48分钟直达南宁，融入“一小时经济圈”

2024年12月30日，对玉林人来说是个值得庆祝的日子！G5514次列车从崭新的玉林北站驶出，标志着南珠高铁南宁至玉林段正式开通！这条193公里长的高铁，可是广西自主投资建设的第一条时速350公里高铁，把南宁到玉林的时间从原先绕行的近两小时，直接压缩到了48分钟！

以前玉林人去南宁，要么坐绿皮车晃悠半天，要么自己开车堵在路上，现在好了，早上在玉林吃碗牛腩粉，中午就能到南宁吃老友粉，下午还能回玉林上班，这日子简直美滋滋！而且玉林北站的设计也超霸气，站房面积达4.98万平方米，是广西第二大高铁站，以后再也不用挤小小的火车站了！

玉岑高铁：桥隧比84.4%，2026年内通车直达大湾区

从玉林北站向东延伸，另一条钢铁巨龙正在崇山峻岭间快速生长，那就是南珠高铁的玉林至岑溪段！这段线路正线长约85公里，桥隧比高达84.4%，也就是说大部分路程不是在桥上就是在隧道里，施工难度简直拉满！不过咱们的建设者们太牛了，2026年2月就完成了全线铺轨，现在站房建设和“四电”工程正在冲刺，一切都在为2026年内的通车目标全力推进！

玉岑段可是国家“八纵八横”高铁网中南宁至深圳高速铁路的关键一段，一旦建成，从玉林出发，向东可经岑溪接入广湛高铁等线路，快速直达广州、深圳等大湾区核心城市！以后玉林人去广州逛吃逛吃，再也不用转车转得头晕眼花，直接坐高铁直达，早上在玉林吃生料粉，中午就能在广州喝早茶，想想都觉得幸福！

规划中：两条高铁再添“两翼”，六向辐射不是梦 桂湛高铁：北上华中，南下海南，“十字骨架”再升级

如果说南玉、玉岑高铁是玉林高铁的“一横”，那桂湛高铁就是关键的“一竖”！这条设计时速350公里的高铁，是国家“二湛通道”的重要组成部分，计划北起桂林，南下经玉林，最终抵达广东湛江！以后玉林人北上可以直达华中地区，南下可以直通海南自贸港，简直是“左右逢源”！

目前，桂湛高铁已列入广西和广东的地方规划，并完成了初步的方案研究，“湛江经玉林至桂林”的路线被重点推荐。全国人大代表也在积极呼吁，希望将其纳入国家“十五五”铁路发展规划。一旦建成，玉林的高铁骨架就从“十字”变成了“米字”，交通区位直接从“端点”升级为“中枢”！

北海至连州高铁：分段建设，北上新路径

在玉林的规划版图上，还有一条斜向通道——北海至连州高铁！这条线路设想从北海出发，经玉林、梧州、贺州北上，在广东连州接入规划中的永清广高铁，形成一条广西北部湾地区北上的新路径！广西方面已经正式致函国家有关部门，争取将其纳入新一轮的国家中长期铁路网规划修编。

这条线路计划以城际铁路的模式分段推进，先连通区内城市，再对接国家干线网络。这种务实的推进思路，让梦想照进现实的可能性增加了不少！以后玉林人去北海看海，直接坐高铁就能到，不用再坐大巴晃悠半天；去湖南旅游，也能走这条新线路，节省不少时间！

六向枢纽建成，好处多到数不清！ 玉林人：出门更方便，旅游更快捷

六向高铁枢纽建成后，玉林人出门简直太方便了！向西直达南宁，向东深入珠三角，向北连接桂林及华中，向南通往湛江及海南，向东南抵达北海，向东北经连州接入京广高铁辅助通道！以后不管是去旅游、出差还是走亲戚，都能坐高铁直达，再也不用为交通发愁！

而且玉林本身就是个旅游胜地，有云天文化城、真武阁、谢鲁山庄等景点，以后外地游客坐高铁来玉林旅游也更方便了，玉林的旅游业肯定会迎来大发展！

经济发展：“两湾联动”，产业升级

玉林位于广西对接粤港澳大湾区的东大门，同时背靠北部湾城市群，这种“左右逢源”的地理位置，加上六向高铁枢纽的加持，简直是“如虎添翼”！以后粤港澳大湾区的产业可以更顺畅地转移到玉林，玉林的产品也能更快速地运往大湾区和全国各地，“两湾联动”不是梦！

2025年，玉林市生产总值达到2437.44亿元，规上工业总产值增速连续多月位居广西前列。高铁带来的时空压缩效应，将极大促进人才、技术、资本等要素的流动与集聚，玉林的经济发展肯定会更上一层楼！

广西全区：填补桂东南高铁空白，支撑“东融”战略

过去，广西的高铁布局主要集中在湘桂、南广等干线上，东部地区存在薄弱环节。玉林六向高铁的规划与建设，将有效填补桂东南地区的高铁网络空白，使粤港澳大湾区的辐射力能够更顺畅地向西传递，同时强化北部湾城市群与内陆腹地的联系，有力支撑广西“东融”战略！

写在最后：玉林的高铁逆袭之路，未来可期！

从“手无寸铁”到“六路通达”，玉林的高铁逆袭之路并非一蹴而就，而是一步一个脚印扎实迈进的！它没有依赖特殊的政策倾斜，而是凭借自身连接“两湾”的天然区位和持续不懈的努力，将地理优势转化为发展胜势！

相信在不久的将来，玉林的六向高铁枢纽就能建成，玉林人出门全靠“飙”，经济发展也会“一路狂飙”！让我们一起期待玉林的美好未来吧！