今晚,海航的Plus权益卡开始放票了,无论是666还是2666的用户,堪称是翘首以盼啊!
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毕竟近半年来,海航的Plus权益卡改成了阶段性放票的策略,通过时间窗口的形式给用户以一种“限量抢购”的既视感。
很好的经营思路。
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不过如果你现在还看不到相应航线的机票余量的话,可能也是系统没反应过来,旗下这么多航司,效率上也有先后。
晚个一两天再看,也不碍事。
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毕竟除非是周末或者是端午节这样的热门时段,平常Plus权益卡的余票量还是很大的。像是北京飞云南新疆这样的周中票,提前3天有的时候都有。
但如果是上班族盯紧端午假期的话,还是勤刷一下,僧多粥少啊。
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话说回来,是不是觉得有段日子没有油价的消息了?别急,新消息来了!
据多家媒体报道,2026年5月8日24时,国内成品油价格调整窗口如期开启,汽油每吨上调320元,柴油每吨上调310元。折合成升价计算,92号汽油上涨0.24元/升,95号汽油上涨0.26元/升,0号柴油上涨0.26元/升。
按照普通家用车50升油箱容量计算,加满一箱92号汽油需要多支出12元左右。 这是2026年以来的第9次油价调整,也是年内第7次上涨。
对于喜欢旅游的朋友来说,油价上涨并非好事,一方面综合出行成本都会连带提升,另一方面,如果你喜欢自驾出游,那影响更是直接的。
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我前段时间去西藏自驾,92号汽油当地都要9块多了,一直到新疆加回到8快多的油,我才意识到原来西藏本身的油价就比内地高不少。
虽然汽柴油按计划上涨,但第一家降低燃油附加费的航空公司,来了。
国泰航空今天发布最新燃油附加费调整公告,5月16日起将下调部分区域客运燃油附加费:
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香港始发长途航班从1560港币下调至1362港币,中程航班从725港币下调至633港币,短途航班燃油附加费从389港币下调至339港币。
这个价格大概有1成左右的下调。考虑到本月5日国内的机票燃油费也未做调整,国泰燃油费的下调也算是预期之内。
不过需要注意的是,和年初的燃油费价格比起来,国泰的燃油费仍处于高位状态。
根据目前的情况来看,燃油费算是企稳了,而且未来有降低的可能。这对于随心飞用户来说,也算是利好。
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毕竟从4月5日开始,换张长线机票燃油费就要120元,算上机场建设费就就要170元了。一个往返算上转机,光额外的费用都快赶上随心飞的票价,别说随心飞了,航空公司卖的特价转机票都不香了。
五一结束以后,下一个假期就到了端午节。不过今年端午节的时间在高考以后,按理说客流上来说要比去年更多一些。但考虑到如果燃油价格还是保持高位,长线客流可能没有预期那么多。
航班管家发布的数据显示,2026年“五一”假期民航航班量日均约1.57万架次,同比下降2.6%,旅客运输量约1056.8万人次,同比下降5.2%。
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值得一提的是,今年的端午节假期刚好卡在6月18日以后,也就是说各家618的促销也是能赶上了。
虽然从目前的票价上来看云南、新疆西藏的亮点不多,但不排除有临期降价的可能。
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接下来的端午假期,大家有哪些计划?还是放弃长线旅游,选择搭乘高铁前往中短线目的地,也欢迎在评论区里分享。
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