“5月1日驾考迎来新规”系误读，新国标不涉培训及考试调整

现代快报讯（记者 李娜）“5月1日驾考新规正式实施”“科目二新增4项”……近日，关于机动车驾驶证考试将迎来新规的说法广泛流传，不少人担心今后考驾驶证会“上难度”。5月8日，现代快报记者了解到，上述说法纯属“误读”。近日落地执行的是国家市场监管总局发布的两项机动车驾驶员培训国家标准（以下简称“新国标”），并非驾考新规。以南京学驾人为例，目前培训、考试均按照原有要求执行，没有任何变化。

据介绍，2026年5月1日新落地实施的两项新国标，分别为《机动车驾驶员培训机构业务条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。

“这两项新国标是在原有基础上对驾校办学资质和培训场地设置的优化调整。”南京相关从业人士告诉记者。

比如，新版《机动车驾驶员培训机构业务条件》，优化了教练员配比和教学车辆车型配置，但培训过程中仍执行 “一名教练对应一台教练车”“一人一卡刷学时” 要求，不会影响教学质量。

新版《机动车驾驶员培训教练场技术要求》主要增加了直线倒车和8字形路两个训练项目设施要求；同时对“模拟城市道路”训练项目设施配置要求进行了细化，需要设置十字路口、人行横道和学校等模拟场景，更注重学员安全文明意识的养成。

“新国标对于各项目培训设施的要求，规定得更细了。”上述人士解释，像人行横道、公交站等模拟场景，实际上已经包含在原有的模拟城市道路中，只有直线倒车这一项是新增，南京驾校只需小幅调整即可达标，无需大规模投入改造。而对于8字形路的设置要求，新国标表述为“宜设置”，也就说，并非硬性要求，驾校可根据条件自行决定。

采访中记者了解到，南京驾培行业长期执行较高标准，自2004年起主城区驾校均按不少于1万平方米场地备案，各项目培训设施也均为规范设置。因此新国标的实施，对南京绝大多数驾培机构的影响微小。而对于学员来说，由于目前培训项目和考试科目都没有变化调整，价格也不会有影响。

“驾校培训多少个学时、培训什么内容、培训要求多少里程，包括驾考考哪些科目，都是依据交通运输部与公安部联合下发的机动车教学大纲与考试大纲的规定，这些现在都没有变化。”该从业人士表示，由于教学大纲与考试大纲都没有变化，上述新国标的实施，目前也不会增加学员学车成本。

采访中现代快报记者了解到，南京驾培行业不仅场地设施标准较高，在行业管理上也坚持联管共治、规范发展，重在打造行业生态。自2025年5月1日起，南京市交通运输主管部门和公安交管部门开始实施驾驶学员约考培训信息联合审核，学员“刷脸”记课时，课时够了才能预约考试，督促驾校按纲培训。南京驾培行业协会还制作了《车载计时终端使用须知》和《学员告知书》，推出了《南京市机动车驾驶培训合同》标准范本，充分保障学员的学车权益，规范驾培机构培训行为，提升行业培训质量。