【会员风采】移远通信联合紫光展锐推出高性能5G车载模组AR59xUB系列

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（来源：深圳市汽车电子行业协会）

该系列模组基于紫光展锐新一代车规级5G蜂窝通信处理器芯片组A7726打造，深度融合5G通信、C-V2X车路协同与北斗高精度定位技术，不仅实现“通导一体化”能力，更以完全自主可控、高集成度的芯片设计，构建标杆级车载无线通信解决方案，为智能网联汽车提供稳定、可靠的通信与定位保障。

硬核性能：5G R16+大算力，满足ADAS对大带宽、边缘计算需求

在核心通信性能方面，AR59xUB系列展现出强劲实力。该模组全面支持3GPP Release 16通信协议，软件可升级支持Release 17特性，具备200 MHz带宽与NR 2CC双载波聚合能力，下行峰值速率最高可达5.0 Gbps，叠加千兆以太网通信能力，可流畅支撑高清地图实时更新、车载娱乐流媒体、车路海量数据交互等高带宽业务，彻底解决辅助驾驶场景下数据传输卡顿、延迟问题。

针对复杂行车环境下的通信稳定性需求，模组凭借双卡双通（DSDA）技术，能够实现双网并行传输以及关键业务通道隔离，有效规避单一网络信号薄弱、中断等风险，大幅提升复杂路况、偏远区域的网络覆盖能力与通信可靠性。

算力支撑方面，模组内置四核Arm Cortex-A55处理器，算力高达22K DMIPS，为多设备协同、实时数据处理、车载边缘计算等场景提供充足算力储备，高效满足汽车的快速响应与精准决策。

通导一体融合：C-V2X+北斗高精定位，精准契合新国标

作为通导一体化车载通信方案，AR59xUB系列深度融合C‑V2X车路协同技术，支持LTE‑V2X直连通信，峰值速率达48 Mbps，可实现车与车（V2V）、车与路侧（V2I）、车与人（V2P）的低时延、高可靠信息交互，提前预警危险路况、突发事故等风险，为行车安全增添重要保障，这与2027版中国新车评价规程（C-NCAP）新增的危险报警车辆提示、事故车辆提示等测试场景需求高度契合。

定位方面，模组支持北斗双频高精度定位，提供精准位置服务与协同能力，为辅助驾驶、交通效率优化、路径规划等场景提供有力支撑；同时提供北斗优先定位模式，完全符合新国标要求。

关键物料全国产，跨平台兼容加速客户量产

值得一提的是，AR59xUB系列实现了关键物料全国产化，基带、射频、V2X、存储等核心器件均采用国产车规级方案，具备高鲁棒性，符合IATF 16949车规标准，可适应车载场景下的复杂温湿度、震动等环境，确保产品长期稳定运行。

硬件层面，产品延续移远通用车规级模组封装与Pin定义，支持Drop‑in直接替换，无需对现有产品设计进行大幅调整，即可帮助客户快速完成产品升级，大幅缩短开发周期、降低研发成本。

软件层面，模组采用移远自研QuecOpen®架构，软件系统可平滑延续，API接口与主流平台高度复用，显著降低客户软件开发工作量，进一步提升量产效率。

此外，AR59xUB覆盖国内与海外主流频段，满足全球车企量产需求，同时支持eCall/NG‑eCall紧急呼叫系统，全面提升行车安全保障。

移远通信汽车前装事业部总经理兼睿远智行总裁王敏表示：“AR59xUB系列是移远与紫光展锐在智能网联汽车车载通信领域深度协同、联合创新的重要成果。依托双方在模组与芯片领域的技术优势，我们聚焦车载通信核心需求，将性能与可靠性做到行业一流水平。未来，移远将继续深耕车载通信领域，为全球车企提供安全、高效、适配性强的解决方案，助力智能网联汽车产业高质量发展。”

紫光展锐执行副总裁、汽车事业部总经理黄宇宁表示：“紫光展锐与移远在智能网联汽车车载通信领域长期保持深度合作，本次基于A7726芯片联合推出AR59xUB系列模组，是双方在车载领域协同创新的又一重要突破。我们将持续加大车规级芯片研发投入，携手移远等生态伙伴，以核心通信、算力技术支撑汽车产业升级，为高阶智驾发展注入强劲动力。”

未来，移远将持续创新车载通信技术，不断推出采用高性能5G‑A以及轻量化5G RedCap等前沿技术的产品，构建完善的车载通信产品矩阵，为全球用户带来更安全、更智能的出行体验。