部长说“单双号政策是好的”！缅甸民众：好在哪里？给我们带来了什么？

缅甸酒店、旅游业与文化部联邦部长吴貌敏于5月4日表示，实行单双号车辆限行政策是好的。

既是联邦部长同时也是联邦巩固与发展党中央执行委员的吴貌敏表示，由于美国/以色列与伊朗的战争，全球出现了燃油问题。由此带来的冲击正影响着世界各国。

吴貌敏说："为了增强我国的承受能力，储备燃油曾有过50天、60天以上的存量，现在听说已增加到60多天。储备燃油增加的原因是减少了实际消耗量。而减少消耗量正是通过实施单双号限行政策实现的。这可能会对个人的某些事务造成影响，但这是一种为了节约而驾驶的理念。因此，就像实行单双号限行一样，当我们像单双号限行一样大幅限制燃油供应时，情况就好转了，已经相当好了。这并不意味着现在已经恢复正常了，如果霍尔木兹海峡和石油生产恢复正常，那么单双号限行政策就可以放宽。但现在还不行。"

酒店、旅游业与文化部联邦部长吴貌敏正是通过社交网络TikTok称，近期，在使用车辆的公众中，对于因规定单双号出行日期而造成困难存在不少批评意见。

在学校即将开学之际，尚未取消的单双号限行政策意味着车辆只能在限制的日期内行驶，而将不得不改用校车。学生家长们表示，由于燃油价格原因，今年的校车费将比往年大幅上涨，这给他们带来了困难。

一些私立学校的学生家长也反映，以前的校车费只有约19万缅币，而今年已涨到25万至35万缅币。

一位学生家长抱怨道："今年校车费从18万涨到了35万，所以只能让孩子上网课了。"

一个学年需要上学10个月，对于每月要花费35万缅币校车费的孩子来说，一年的校车费将高达350万缅币。

目前，校车费根据镇区距离远近，有的规定每跨一个镇区加收5万缅币，现已改为加收10万缅币；有的因燃油配额限制系统，需要从外部购油来运营校车，因此校车费预计至少比原来上调50%。

家长们表示，明年的校车费确实会比往年大幅上涨，正是由于燃油价格和单双号限行政策导致了价格上涨和困难。

一位来自格玛育镇区的学生家长评论道："单双号限行政策应该取消了。虽说因为燃油问题才发布这样的规定，但现在燃油问题可以说已经缓解了。已经在按配额供应，没人会非必要地用车。对于那些为了日常生活不得不开车的人来说，这个制度是一种压力。颁布的政策本身就不清晰。在不同部门联合执法时，会发现各地执行不一。作为后续影响，必须考虑可能存在的腐败程度。对于学生家长来说，因为单双号限行，将不得不更多地使用校车。一些学校的校车费超过60万缅币。明年至少会上涨30%到40%。因此，为了在学校开学时不增加家长和民众的负担，相关负责人应该酌情考虑。像单双号这样给民众日常生活带来困难和压力的政策，应该重新检讨和修改。"

同样，一位在仰光市内使用私家车的商人说："我只有一辆日本二手小汽车。单双号限行非常不方便。我一周要上六天班。三天开自己的车，按照我车的发动机功率，是1.3排量，每周能得到35升的燃油配额。如果不分单双号让我开，每周35升是够用的。但因为限号，有三天不能开，我得租车。出租车费来回在5万到7万缅币之间，每周大约花费20万到30万缅币。这还只是计算上下班。坐公交车也不方便。如果开自己的车上班，每周油费也就15万缅币左右。但因为要租车，就等于额外多花了20多万缅币。"

一位学生家长说道，"单双号限行制度从一开始就受到各界的批评，这个制度与节约燃油无关，现在为了节约燃油，我们通过配额、条形码等方式系统化地供应燃油，是定量供应。这是个有利于节约燃油的好制度。单双号制度给基层民众个人带来了困难和影响。各界对此进行了广泛的批评，这是众所周知的。如果说单双号制度好、有效，那么它好在哪里？哪些方面对民众有利？这是需要质疑的。以我们这些只有一辆车的普通民众为例，我们靠这辆车工作、接送孩子上学、处理各种事务，现在却只能隔天出行，单号日子不能开双号车，双号日子不能开单号车，这给我们带来了巨大的压力。还有处罚，虽然说是罚款3万缅币，但如果被抓，会非常麻烦。警察在处理单双号问题上，就是忙着抓人。直到现在，还在不断听到、看到有人被抓。光是在仰光，就有数千辆车因为这个制度而受到处罚。因为单双号限制，我们无法使用自己的车，如果改用出租车，花费会比用自己的车消耗的油费更多。这一点大家也都在指出。学校很快就要开学了，接送孩子上下学将非常困难。自己没法用车，如果坐校车，校车费又涨得非常厉害。今年价格要涨了。以前花大约30万缅币，现在要涨到45万、50万，有些学校根据镇区不同，甚至要付到60万缅币。这个价格实在承受不了。因为单双号制度，校车的使用会更加普遍。而燃油又是定量供应，所以校车费肯定会上涨。正因为这些原因，大家才指出单双号制度带来了困难。现在新政府关于'百日计划'要做些什么，比如在和平方面要做些什么等等，我们看到了一些说法。但是，对于新政府的'百日'，人们可能只会看到这个让大家陷入困难、痛苦的单双号制度。政府的百日行动中，单双号制度恐怕会成为唯一的谈资。前吴登盛政府时期，曾说过在百日之内让米价下降。结果没实现，就遭到了批评。民盟政府时期也是这样，经济部长吴觉温说百日之内缅甸经济会像飞机一样腾飞，结果成了笑话。现在新政府的百日，如果人们谈论得最多的不是别的，而是单双号制度带来的困难，那就不太好了。我认为这个单双号制度是时候该取消了。"

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