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北京时间2026年5月8日上午,在中国文昌航天发射场,“天舟十号”货运飞船与“长征七号”遥十一运载火箭组合体由垂直总装测试厂房转运至发射工位,发射任务准备工作进入最后阶段。
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“天舟十号”任务是“天舟”系列货运飞船第10次货运飞行任务、天宫空间站迎来的第9次货运飞行任务,也是2026年中国载人航天工程第1次货运飞行任务,主要目标为货运补给、空间站推进剂补加、空间站轨道控制、废弃物清运。
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“天舟八号”货运飞船
“天舟十号”为“天舟”改进型货运飞船第5艘,为一次性货运飞船,采用串联双舱构型,发射状态由下至上依次是推进舱、货运舱。“天舟”改进型飞船高度约10.6米,最大直径3.35米,货物舱加压空间达到22.5立方米,货物舱上行运力6.7吨,飞船总上行运力达到7.4吨。“天舟”系列货运飞船是世界现役上行运力最强的货运飞船。
“天舟十号”任务上行物资包括1套舱外航天服、1台太空跑台、6套科学实验和技术试验载荷,其中科学实验和技术试验载荷涉及微重力流体物流、航天技术等,总质量约280千克,上行物资总件数超过220件,是空间站建站以来上行物资件数最多的一次。同时,飞船还搭载了700千克推进剂,上行物资总质量达到近6.3吨。
由于“天舟”系列飞船货运能力强大,天宫空间站货运飞行任务发射频率已经由过去的1年2次(1次/6个月)降至2年3次(1次/8个月),从“天舟八号”任务开始,“天舟”货运飞船的平均发射频率已经降至约1次/9个月。
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“长征七号”是新一代“长征”运载火箭首个捆绑型号,也是新一代“长征”火箭基本型,主要用于“天舟”货运飞船发射任务。该箭采用两级半构型,由芯一级、芯二级以及四枚助推器构成,主动力全部采用液氧煤油发动机。
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“长征七号”全箭高53.075米,芯级直径3.35米,助推器直径2.25米,配备直径4.2米整流罩,起飞质量约597吨,起飞推力727吨,其近地轨道(LEO)运力为14吨。
预计在5月11日上午,“天舟十号”货运飞船将由“长征七号”遥十一运载火箭发射升空,飞船预计将采用快速交会对接模式3小时方案上行,将对接于天宫空间站“天和”核心舱后向端口。5月6日16:34,“天舟九号”货运飞船从天和舱后向端口解锁分离,以为“天舟十号”货运飞船腾出对接端口,5月7日07:49,“天舟九号”受控再入大气层。
本次任务将是2026年中国载人航天首次发射任务。本年度中国载人航天工程规划了4次发射任务,将发射“天舟十号”货运飞船、“神舟二十三号”载人飞船、“神舟二十四号”载人飞船、“梦舟一号”载人飞船(无人状态)。
作者:木兰星舟
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