美国嘴硬说不怕油价暴涨醒醒！它才是全球最大的油瘾患者

特朗普通常老是吹嘘美利坚合众国乃是石油领域的头号老大，无论中东地区处于怎样混乱的状态都丝毫不惧怕。然而，一旦霍尔木兹海峡被实施封锁，美国的消费者首先就承受不住了，石油价格上涨的幅度比其他任何国家都要迅猛得多。即便产量在全球范围内占据首位又能有什么实际用途呢，美国经济对于石油的依赖程度太深了，这一回恐怕是要遭遇巨大挫折了。

全球油市一个大浴缸 谁也别想独善其身

不少人认为，产油国在油价上升之际必定会占到便宜，那些不产油的国家只能眼巴巴地看着。这个道理倘若放在别的商品上面，也许是能够成立的，然而放在石油上面，那就全然不对了。全球的石油市场实际上就如同一个巨大的浴缸，所有的产油国皆为朝着里面注水的水龙头，而消费国却是处于底部的排水口。

浴缸之中的水位等同于全球油价，一旦有某个水龙头被拧死，那整个水位便会下降。霍尔木兹海峡每日有1000万桶石油经过，此地一旦被封锁，所有排水口都会受到影响，不论是产油国还是买油国。特朗普在4月还于社交媒体上炫耀，称大量空油轮正横跨大西洋来装载美国油。

这批空油轮竟成了油价冲击波的传播途径，亚洲距波斯湾最近，那边油价率先上涨，紧接着油轮纷纷转向亚洲，还顺便抽走了美国本土库存，美国能源信息署数据表明，4月24日当周美国石油库存大幅骤降620万桶。

美国经济的死穴 一辈子戒不掉的油瘾

油价上涨，对任何人而言都会感到心疼，然而美国为何会感觉到最为心疼呢？关键在于一个被称作石油密集度的概念。每产出一美元的GDP，美国经济所需要消耗的石油数量，是欧盟的1.5倍还要多。即便与俄罗斯这样的主要产油国家相比较，美国也要高出将近三成，这个数据讲出来都会让人觉得难以置信。

问题存在于美国的交通结构里，这是一个汽车如同长在人的脚上一般的国家，城市全部是围绕着高速公路而铺展开来的，公共交通在大部分地区就如同不存在一样，没有车就等同于没有腿。欧洲有着密集的铁路网，中国有着全世界最为庞大的电动两轮车市场以及呈现爆炸式增长的电动汽车，日本也有着发达的地铁系统。

但美国当中，占据绝大多数的那些人的通勤途径，是一个人独自驾驶一辆依靠燃油驱动的汽车。这是历经几十年时间的城市建设规划，以及基础设施投资，和能源产业政策，共同堆砌而形成的结果。当油价处于平稳状态的时候，这便是美国的生活方式，而一旦油价急剧飙升，这些根本无处可逃避的运输成本，美国那三亿普通民众，没有任何一个能够逃脱掉。

中国电动化背后 藏着一盘能源安全大棋

不少人觉得中国一个劲儿地搞电动车，仅仅是出自环保方面的考量，又或者是为了在汽车产业领域实现弯道超车。然而，这样的念头实在是太过天真了，究其最根本的缘由，实际上是关乎能源安全。毕竟，电动车所具备的动力是源自电网，而电网的来源丰富多样，能够依靠煤炭、水力、天然气、核能、光伏以及风能。

最为关键的是，这些能源之中没有任何一样是必须从中东地区进口的，而这便是最大的底气所在。当霍尔木兹海峡被封锁，全球油市因此闹得混乱不堪、天翻地覆之际，中国具备高电动化率的交通系统，受到冲击的仅仅是制造业的成本而已。老百姓每日上班通勤所花费的成本基本上不会受到影响，这实实在在是国家战略所带来的红利。

反过来看看美国，在电动汽车普及的速度方面，它远远地落在了中国以及欧洲的后面，这全然是政策选择以及政治意愿的问题。在过去的那些年当中，美国在电动车补贴政策上不断地反复，充电桩建设的进展极其地缓慢。页岩油的繁荣又使得很多人产生了油永远能够满足使用需求，而且永远都会价格便宜的幻觉。

特朗普的困局 拖一天筹码就少一分

当前美国所面临的，有着那么一种处于左右为难状况的困局，在短期内其唯一能够去做的，乃是同伊朗达成停火协议，尽快让霍尔木兹海峡得以恢复通航，除此之外不存在别的任何办法能够将油价迅速压低，然而问题在于特朗普的谈判筹码每多拖延一天就会贬值一部分。

然而即便霍尔木兹海峡明日再度开启，已然被消耗掉的库存以及被搅乱的市场预期，均会持续性地促使油价朝着上方推进。按照埃克森美孚所做的评估，就算海峡即刻重新开放，波斯湾地区的原油供应也得耗费一至两个月的时间才能够恢复到正常状态。花旗下达预计称，到那个时候全球库存将会降到八年以来的最低状况处，补充库存的需求会进一步使得油价升高。

从长远角度来看，实际能够化解美国困境的途径仅有一条，那便是循着中国的模式，以系统的方式促使交通体系与石油相脱离。然而这绝非是一届政府或者两届政府能够达成的任务，它所需求的乃是一个国家对基础设施、城市规划以及产业政策展开全面的重新评估。美国历经几十年所形成的汽车文化以及城市建设方面的亏欠，筑起了一道难以跨越逾越的高大屏障，树立起了一道难以超越突破的坚固壁垒。

产油第一又怎样 油瘾发作谁也救不了

全球最大产油国是美国 ，然而全球对于石油有着最深重油瘾的经济体也是美国 ，这两个身份之间不存在丝毫矛盾。一旦霍尔木兹海峡被封锁 ，即便美国石油产量极高 ，也无法阻挡油价带来的冲击。产量它能够出现在宣传册当中 ，可价格却是由全球市场共同予以决定的。

美国对于石油所存在的依赖，是经由每一个美国人日常的生活方式累积而成的，这乃是数十年来都无法被改变的实际状况。中国在电动化方面的进展更为迅速，这是很久之前就已然做出的具有高瞻远瞩特性的抉择。中美两国在面对同一回油价风暴之际，构建起了全然不同的体质方面的抵抗力。

美国人当下所体会到的仅是价格层面的冲击而言，后续所要直面的问题会愈发棘手，从城市呈现出的那种蔓延式扩张模式，到以高速公路为主导的交通文化，再到长久以来对公共交通相关基础设施投资的忽视，其中每一项都绝非在短短几年时间之内能够得以解决的，这道犹如高墙般难以逾越的状况，恐怕还得致使美国人不断地遭遇相当漫长的一段时间。

依你看，此次美国有没有能力承受住油价所带来的冲击呢，特朗普所推行的中东政策难道是完全失败不再起作用了吗，在评论区域交流一下你个人的观点想法，可别忘了去点赞并且分享出去呀！