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从法案开始商量的时候,博物馆这边就一直反对,大家不停提意见,逼着法案改了又改,以至于最后定下来的版本加了很多严格的限制条件。
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5月上旬,中东那边的局势一直很紧张,直接影响到了法国的经济,法国官方把今年的经济增长预期往下调了,比原来少了0.1个百分点,能看出来经济发展没以前有劲头了。
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与此同时物价上涨的预期也变高了,再加上最近国际上的油料价格忽高忽低,法国本地的汽油、柴油价格一直涨,柴油价格更是涨到了这些年同期的最高水平。
油料一涨价,各行各业做生意的成本都跟着增加,老百姓日子不好过,法国国家的钱袋子也不宽裕。
法国欠的债特别多,早就超过了安全范围,为了补上钱的缺口,法国计划减少大额开支,暂时不调整养老金,还会给收入高的人多收一段时间的税。
经济增长变慢,物价一个劲涨,欠的债又多,这几重压力叠在一起,普通法国人的日子过得越来越紧巴。
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早在5月4日,马克龙在参加欧洲的一个峰会时,明确说不会参与美军推出的海峡航行计划,理由是这个计划的细节说不清楚,有很多不确定的地方。
可这才过了两天,法国就联合英国,牵头搞起了新的海峡护航计划,还呼吁各方赶紧解除海峡的通行限制,看着军事动作挺强硬,其实法国自身的实力跟不上,处境特别尴尬。
法国现在只有一艘正在服役的航母,新的航母还在规划建设中,短时间内没法有两艘航母一起执行任务,这次航母开去红海,跟着去的护卫舰艇不多,以后物资补给、装备维修都成问题。
更关键的是红海周边的安全环境不好,随时可能遇到突然袭击,航母编队在航行的时候得一直提高警惕,还要应对那边局势的各种变化。
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法国在中东没有固定、可靠的军事基地,航母长期待在那边,后勤保障根本跟不上,另外马克龙还给护航行动定了条件,必须等那边的冲突完全平息,护航计划才能真正启动。
现在霍尔木兹海峡周边的局势还是很紧张,各方的对峙没有缓和的迹象,说好的护航计划根本没法实施,航母已经开去了远海,却只能在附近海域等着,进也不是、退也不是,特别为难。
博物馆不配合、经济不景气、中东派兵陷尴尬,这三件麻烦事搅在一起,把法国当下的真实难处都露了出来,毕竟一时的夸奖解决不了长久的问题,所有的压力和麻烦最终都得法国自己扛。
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