广东
随着国家支持中西部高铁建设的政策深入实施，重庆也是前十年高铁建设的大赢家，京昆、包银海、渝长厦、沿江等主通道在重庆汇集。
同时成渝地区城际铁路网也在加速实施，重庆已经形成了主干高铁、城际铁路、普铁等形成的铁路交通网络。
十五五时期，重庆还将建设哪些新线路呢？在重庆十五五规划规划纲要里，明确提出要开工3条高铁。
1、黔江至吉首高铁 。全长约221.9公里，设计时速350公里，起于重庆黔江区，终至湖南吉首市。
这条高铁是渝厦通道的关键组成部分，目前重庆至黔江段已经建成通车。
黔吉高铁已通过国家发改委项目建议书批复，可行性研究报告进入审批收尾阶段。重庆确定的十五五开工，实际上是今年开工。
建设工期约5年，预计2030年前后通车。建成后将填补渝东南与湘西北无高铁直连的空白，并形成重庆至长沙4小时高铁通道。
2、渝贵高铁。 线路全长约345公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”包海、兰广通道的共线段落。
线路连接重庆西站与贵阳北站，是200渝贵铁路升级版。项目已于2024年启动勘察设计，目前预可研待审查。
目前贵州段方案已经确定，渝黔两省加快推进前期，有望在十五五中期开工。
3、九龙坡至重庆东站枢纽直通线。 全长约42公里，设计时速250公里，为双线客运专线，是构建重庆主城“三站互联”（重庆西、重庆北、重庆东）枢纽格局的核心工程。
目前处于前期深化论证阶段，建成后将大幅提升三大枢纽间的换乘效率和运输协同能力。
这条枢纽直通线，是重庆高铁枢纽联通的关键工程，大概率会在十五五后期开工。
从重庆十五五确定开工的这三条高铁可以看出，未来五年重庆主通道高铁建设，将进入收尾阶段。 今后新开工高铁数量会减少，估计以成渝城际铁路为主了。
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