海参崴人口有多少？为何成为俄罗斯在太平洋的重镇

咱来唠唠海参崴这座城市哈。它呢，处在日本海的西北岸，阿穆尔半岛的最南头。从纬度上看，它位于北纬43°08′，比哈尔滨（北纬45°48′）和长春（北纬43°53′）都更靠南，而且还是沿海的地儿。

阿穆尔半岛这地方可有意思了，三面都被海围着。西边是阿穆尔湾，东边是乌苏里湾，南边是彼得大帝湾。陆地上呢，被低山丘陵环绕着，地势那叫一个险要。

在阿穆尔半岛的南边，还有个俄罗斯岛，这俩地方就像互相照应的犄角一样。它们之间靠俄罗斯岛大桥连着。阿穆尔半岛长30公里，宽12公里，半岛西边有个金角湾，这金角湾长约7公里，入口处湾宽大概2公里，水深在20 - 30米之间，海参崴港里那些主要的船舰，都停靠在金角湾里头。

海参崴可是俄罗斯滨海边疆区的首府，也是远东联邦管区的行政中心，还是俄罗斯海军第二大舰队——太平洋舰队司令部所在地，这儿连航母都能停靠呢。

海参崴这地方历史可悠久啦，从新石器时代开始，就有人在这儿生活了。698年的时候，粟末靺鞨人在这儿建立了渤海国的率宾府。到了辽朝，它归上京道率宾府管；金朝时，属于上京路辖下的恤品路；元朝建了永明城；明朝归木阳河卫；清朝的时候，它归吉林宁古塔副都统管，当时就叫海参崴。

1860年，清朝和俄罗斯帝国签了《中俄北京条约》，把乌苏里江以东，包括库页岛在内大概40万平方千米的土地割让给了俄国。打这以后，沙俄就把海参崴改名叫符拉迪沃斯托克了，这名字啥意思呢？就是“征服东方”。

俄罗斯有一条超长的铁路，叫西伯利亚铁路（连着支线），它可是俄罗斯的“大动脉”，也叫第一亚欧大陆桥。这条铁路把莫斯科和海参崴连起来了，全长9288公里，是世界上最长的一条铁路线。

从莫斯科出发，到远东的双城子站大概9147公里，到这儿就分成两条线了。一条是去海参崴，全程大概9288公里；另一条是去朝鲜平壤，全程大概10267公里。苏联还没解体的时候，从乌克兰的基辅到海参崴的铁路，全长大概11085公里，这可是到现在为止世界上最长的铁路线。

西伯利亚铁路也有不少支线。从莫斯科到乌兰乌德，有一条支线往南走，能到蒙古国的首都乌兰巴托，接着进入我国的二连浩特，再经过大同，最后到北京。往东到赤塔，也有一条支线，能进入我国的满洲里，然后经过哈尔滨、长春、沈阳、天津，最后也到北京。

俄罗斯在西伯利亚有不少大城市，从西往东（大致方向）排，有叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、秋明、鄂木斯克、新西伯利亚、巴尔瑙尔、新库兹涅茨克、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、乌兰乌德、赤塔、布拉戈维申斯克（也就是海兰泡）、哈巴罗夫斯克（伯力），还有海参崴。这些城市，大多都在西伯利亚铁路线上。

一战那会儿，海参崴港成了俄军接收美国援助物资的主要港口之一。

二战的时候，苏联在波罗的海、黑海的主要港口都被德国海军给封锁了，美国的援助物资就在海参崴上岸，然后通过西伯利亚铁路运到欧洲战线去。

海参崴是俄罗斯在太平洋上最大的港口，也是西伯利亚铁路和太平洋航线之间一个特别重要的中转站。

1992年的时候，海参崴有64.8万人；到了2010年，人口降到了59.2万人；2021年，又涨到了60.1万人。它是俄罗斯远东联邦区人口最多的城市，在远东地区，人口数量仅次于伯力。