美伊冲突持续两月,福特号撤离中东却仍封锁霍尔木兹,全球目光聚焦中东,但印尼却悄悄捏紧镍矿、试探马六甲收费,收割中企。
2026年4月10日,印尼能源与矿产资源部签署部长令,明确修订镍矿基准价计算公式,这是其收割中企的第一步。
新规于4月15日生效,彻底改变以往计价方式,首次将钴、铁、铬等伴生金属纳入单独计价,终结了“买镍送钴”的时代,直接推高镍矿成本。
据行业测算,低品位镍矿价格涨幅超一倍,国内镍价也随之联动上涨,直接挤压中企利润空间。
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涨价只是开胃菜,配额收缩才是致命一击,印尼大幅缩减2026年镍矿开采配额。
压力很快传导至企业,法国矿业巨头率先扛不住,宣布旗下镍矿计划暂停生产。
中企的处境更为艰难,新政后镍矿综合成本翻倍,一条产线一年多支出数亿美元,利润被彻底吞噬。
更被动的是,中企十年间累计砸下上百亿美元,在印尼建成冶炼厂和码头,这类工厂对本地矿石依赖极高,几乎无法迁移,百亿投资沦为“案板上的肉”。
印尼敢如此硬气,底气有两个,一是全球第一的镍矿储量,中国进口的镍铁绝大部分来自这里;二是扼守马六甲海峡的地理位置。
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更关键的是,4月中旬,美国防长与印尼防长会面,两国签署防务合作协议,美军可更自由进出印尼领空,给了印尼投机的底气。
一边靠中国资金技术建成镍产业链,一边找美国寻求防务支撑,印尼的算盘打得噼啪响,连其外交部都警告此举可能影响与中国的关系。
镍矿收割尚未平息,印尼又效仿伊朗,将手伸向马六甲海峡。
自2026年2月底美以联合对伊朗打击以来,霍尔木兹海峡通行秩序几近崩盘。
船舶被袭、油轮滞留、通行量骤减,航运保险费率飙涨,全球能源供应链遭受重创。
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4月22日,印尼财长公开放话,称要参考伊朗模式,向通过马六甲海峡的船只收费。
马六甲海峡承担全球四成贸易运输,是中国能源进口的生命线,中国近一半进口原油经此运输,一旦收费,中企成本将大幅飙升。
消息一出,新加坡、马来西亚当即表态反对,国际舆论一片哗然,印尼财长紧急改口,称不会收取通行费。
这场闹剧背后,是印尼的财政困境,其财政赤字逼近红线,外债高企,砸下百亿的中企,成了它最易下手的目标。
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伊朗的举动是被西方制裁逼到绝境的自保,而印尼是想主动收割合作伙伴,两者性质完全不同。我始终认为,印尼想学伊朗,根本没摸到门道。
面对收割,中企没有坐以待毙,一些企业通过参股矿山、签署独家供矿协议,锁定大量镍资源,搭建起资源防线。
更多企业加速资源多元化布局,加大对菲律宾等替代产地的投入,同时推进低镍或无镍电池技术研发,降低对原生镍的依赖。
再生镍技术也取得突破,废旧电池回收镍占比稳步提升,进一步瓦解印尼的资源优势。
除此之外,中企联合向国际仲裁机构申请仲裁,指控印尼政府违规违约,中方也通过外交渠道严正抗议,提醒其不要透支长期信誉。
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印尼的做法并非孤例。近年来,刚果(金)收紧钴出口配额,津巴布韦暂停锂原矿出口,几内亚计划限制铝土矿出口,资源民族主义正在升温。
这些国家都在盯着印尼,看它能否通过限产涨价尝到甜头,一旦成功,模仿者只会越来越多,这才是最值得警惕的趋势。
美伊冲突仍在持续,霍尔木兹海峡短期内难以重新开放,全球秩序洗牌的窗口期还在继续。
印尼试图趁乱投机,一边依附美国,一边收割中企,短期看似赚了便宜,长期却毁了自己的信誉,没有企业敢再把巨额投资押在一个随时会改规则的国家。
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这场博弈,本质是资源民族主义与全球化合作的碰撞,也是中国产业链韧性与外部遏制的较量。
中国产业链的优势,从来不是依赖单一资源,而是强大的技术迭代能力和多元化布局能力。
对中企而言,这是一堂深刻的出海教训,出海投资既要看到机遇,更要算清隐性风险,不能把鸡蛋放在一个篮子里,更不能让自己的投资变成别人砧板上的肉。
所谓的“第二个伊朗”,不过是趁乱跳梁的投机者,伊朗靠霍尔木兹海峡自保,靠的是绝境中的韧性;而印尼靠收割伙伴牟利,靠的是短期的投机取巧。
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总结
国际合作里,利益确实重要,但没有信誉支撑的利益,终究是空中楼阁。
印尼的闹剧终会落幕,而它留下的警示,值得所有出海中企铭记,唯有自身强大、布局多元,才能在复杂的国际博弈中站稳脚跟,不被轻易收割。
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