湖北
美媒慌了！5月4日，《华尔街日报》重磅发文：美国数十年垄断的全球绝对制空权正在快速崩塌，中国全力推进军工全国动员，歼-36、歼-50两款六代机研发生产速度，远超美军两倍，我们或将全球率先列装第六代隐身战机。
长久以来，美军凭借F-22、F-35构筑空中壁垒，主宰现代空战。但如今局势彻底逆转：中国歼-36、歼-50早在2024年已完成首飞，目前测试原型机持续扩容，歼-36已有3至4架、歼-50至少3架同步试飞，2026年两款新机总数有望突破15架；反观美国下一代战机F-47，最快2028年才能首飞，2035年前后才可服役，进度被大幅甩开。
不同于常规空优战机，歼-36定位跨洲际隐身战斗轰炸机，搭配三台发动机、超大内置弹仓，可搭载1500公里远程巡航导弹，衔接航母、空天预警体系，接替轰-6与歼-16的作战任务，打造全新一体化远程打击网络。歼-50更是衍生出海基舰载版本，未来将适配国产航母，补齐远洋空战短板。再加上批量列装的歼-20、停产提质的四百余架歼-16，歼-20、歼-36、歼-50正式组成中国空军未来空战三剑客。
美媒深度剖析，美军衰败根源是航空工业体系性衰退：早年F-22大幅减产仅造187架，现役战机仅1300架可用，平均机龄超27年，战备出勤率不足五成。大批加油机、侦察机、战略轰炸机超期服役，零件短缺、维护瘫痪，飞行员训练时长跌至历史低谷。
为挽回颓势，美国妄图增产F-35、重启F-15EX生产，却治标不治本。一边是我们全产业链协同、系统性航空技术全面领先，一边是美军老旧作战体系积重难返。印巴冲突中，中式立体体系作战小试牛刀，已震撼世界。这是百年未有之大变局的关键缩影，空天赛道的领跑权已然易主，2030年后，中美空中力量的差距还将持续拉大。
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