(来源:广金期货)
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商品期货和期权
能化板块
品种:原油
日内观点:震荡偏弱
中期观点:底部有支撑
参考策略:关注SC原油熊市价差期权策略
核心逻辑:
供应端,美国淡化与伊朗恢复全面战争的可能性,美国与伊朗脆弱的停火得以维持。伊朗已启动一项新的海上通行管理机制,对霍尔木兹海峡过往船只实施统一管理。地缘局势趋稳,但霍尔木兹海峡仍有限通行,石油供应仍面临不确定风险。阿联酋宣布将从5月1日开始推出欧佩克组织,意味着当霍尔木兹海峡恢复通航后,阿联酋原油日产量可能迅速增长100-150万桶。自3月以来油价高位震荡,页岩油钻机数量并未明显提升,一方面说明生产商对后市担忧,来自中东供应恢复以及浮仓库存,另一方面企业倾向股东分红而非增产。截止5月1日,美国石油钻机数在408座,较年初下滑4座。
需求端,美国汽柴油裂解价差走势分歧,近期美国汽油价格跟随油价大幅走强,5月4日全美平均汽油价格突破每加仑4.5美元,为2022年7月以来的最高水平。截止4月27日,美国汽油裂解价差在46.94美元/桶,周度上涨7.26美元/桶。截止2026年5月4日,美国柴油裂解价差在59.08美元/桶,周度下跌6.68美元/桶。两者价差缩窄至12美元/桶位置。由于成品油裂解价差高位下滑加之春季检修延迟,使得美国炼厂开工率下滑至90%以下运行。国内市场,主营及地炼炼油亏损达千元水平,开工负荷继续下滑。截止5月1日,国内主营炼厂及地炼开工率分别在68.68%及53.77%,周度分别下滑0.23及1.33个百分点。由于成品油保供政策,调整成品油出率,成品油裂解价差维持负值。
Brent-WTI价差维持在每桶7.6美金高位,促使美原油出口近四周维持高位,截止4月24日,美国原油出口在643.8万桶/日,周度增加164.0万桶/日。
展望后市,美国淡化与伊朗再次陷入战争可能,油价承压下行。不过霍尔木兹海峡通行仍受限,石油供应偏紧状态不改。后期随着霍尔木兹海峡通航,石油消费旺季来临,各消费国将会进行一轮补库,托底油价,预计油价维持高位震荡。
品种:石油沥青
日内观点:跟随成本波动
中期观点:震荡偏强
参考策略:做多沥青裂解价差持有
核心逻辑:
供应端,地方炼厂生产沥青仍处于深度亏损状态,国内沥青厂开工率低位运行。截止5月5日,山东综合型独立炼厂沥青生产利润为-859.79元/吨,周度增加144.54元/吨。截止5月5日,国内沥青厂开工率在18.4%,周度增加2.2个百分点,位于六年同期最低位。产量方面,截至5月5日,国内周度生产沥青32.2万吨,周度增加4.4万吨。整体来看,一方面加工利润低迷,一方面受成品油保供政策影响,使得沥青供应急剧收缩,预计5月份沥青供应仍处于低位。
需求端,市场交投清淡,下游刚需存在硬性支撑,但高价抑制一定需求释放,近期下游终端企业开工放缓,防水卷材企业开工急速下滑。截止5月1日,国内道路改性沥青企业开工率在20%,周度持稳,位于五年同期低位;截止5月1日,国内防水卷材企业开工率在30%,周度下跌24个百分点。库存端,本周沥青厂库库存连续五周增加,社会库存连续四周下滑。截至5月5日,国内沥青厂库库存在64.6万吨,周度增加2.6万吨。截至5月5日,国内沥青社会库存在49.6万吨,周度下滑2.4万吨。
成本端,原油成本端支撑减弱,霍尔木兹有限通航阻碍中东船货供应,小型炼厂生产原料紧张的情况持续,部分炼厂面临生存困境。
展望后市,短期来看,沥青期价跟随原油成本波动。随着终端工程项目逐步启动,加之主营炼厂趋势降幅且压缩非成品油出率,而地方炼厂面临原料短缺的加工困境,沥青供应可能面临持续偏紧的状况,即使地缘溢价挤出,沥青期价仍有望区间偏强运行。
品种:液化石油气
日内观点:跟随成本波动
中期观点:区间弱势震荡
参考策略:关注卖出看涨期权策略
核心逻辑:
供应端,国内LPG商品量低位运行,主要受到主营炼厂开工率趋势下行影响,截止5月1日,国内液化气商品量在50.8万吨,周度细化0.39万吨。截止5月5日,远东地区碳四与石脑油价差在24.0美元/吨,碳四进入裂解装置经济性下滑,理论上外放量增加。进口船货方面,LPG进口套利转为负值,截止5月1日,华南地区进口液化石油气利润在-746.0元/吨,周度下滑244.8元/吨。国内液化石油气港口库存连续五周下滑,截止5月1日,液化石油气港口库存在181.03万吨,周度下滑11.29万吨。
需求端无明显利好。LPG民用燃烧需求进入传统淡季,民用气价格高企抑制下游消费。截止5月6日,山东、广东、华东地区民用气价格周度分别上涨14元/吨、130元/吨、250元/吨。深加工装置加工减亏,烷基化装置开工率继续下滑。截止5月6日,国内烷基化装置利润在-15.5元/吨,周度增加286元/吨。截止5月1日,国内烷基化装置开工率在22.94%,周度宽幅下滑3.75个百分点。当前国内PDH装置处于深度亏损状态,PDH装置开工率跌至50%以下。截止4月30日,国内PDH装置利润在-568元/吨,周度增加63元/吨。截止5月1日,国内PDH装置开工率在47.55%,周度下滑1.66个百分点。
成本端,丙烷冷冻货到岸亚洲价格下滑。截止5月1日,国际丙烷冷冻货到岸华南CFR价格在940美元/吨,周度下滑65美元/吨。
展望后市,短期PG走势跟随油价波动,且LPG进口依存度较高,对地缘风险更为敏感。目前中东部分缺位问题需要时间缓和,丙丁烷到岸价格仍维持在高位。远期来看,目前处于燃烧需求淡季,以及关键需求-PDH装置低位运行并影响今年投产进度,随着中东延期船货逐步得到补充,LPG期价将呈现区间弱势震荡状态。
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