来源:市场资讯
(来源:车联新生态)
5月5日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”)对外发布2026年4月以及2026年1至4月产销快报。数据显示,4月赛力斯新能源汽车销量为3.31万辆,同比增长5.22%。其中,赛力斯汽车销量为3.00万辆,同比增长10.29%;其它车型为2329辆,同比下滑45.24%。拉长时间线来看,截至4月底,今年前4月赛力斯新能源汽车累计销量为11.16万辆,同比增长29.74%。其中,赛力斯汽车销量为10.03万辆,同比增长38.59%;其它车型为1.23万辆,同比下滑32.07%。
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赛力斯集团成立于1986年9月,前身为重庆小康工业集团股份有限公司,赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌,AITO问界为赛力斯汽车的核心品牌。目前高端新能源车型渗透率正快速飙升,而赛力斯旗下问界品牌已在这一赛道拥有领先优势,且成为了赛力斯的销量担当。
4月22日,问界M6上市,新车定位中大型SUV,车内提供5座布局,介于问界M5和问界M7之间,全系标配华为途灵平台、标配896线双光路图像级激光雷达,动力上提供纯电和增程系统选择,售价区间为25.98-29.98万元。官方称,新车15分钟大定破1万台,上市1周交付突破5000台,成为又一爆款车型。至此,问界品牌凑齐“56789”,形成覆盖20万至60万元区间的五款SUV产品矩阵,包括问界M5、M6、M7、M8、M9主力车型。按计划,全新一代问界M9也将很快上市,该车于4月22日开启预售,预售价为49.98万元起,小订量已超2.5万台。
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赛力斯这几年的快速崛起确实令人瞩目,尤其是在华为技术的加持下的问界品牌销量快速增长。问界品牌销量的显著增长也带动了赛力斯利润的提升。财报显示,今年一季度赛力斯实现营收为257.46亿元,同比增长34.46%;归属于上市公司股东的净利润为7.54亿元,同比增长0.89%。但与此同时,赛力斯也面临挑战。随着华为与越来越多的车企展开合作,鸿蒙智行旗下品牌的逐渐壮大,问界不再是华为的单一选择,而“如何保持自身在华为合作体系中的独特优势以及产品的独特性”成为了赛力斯的当务之急。
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按计划,今年赛力斯将坚定聚焦高端智能电动汽车主业,力争两年内实现第二个百万辆目标;并加快海外车型研发与运营体系搭建,推进全球化布局。
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