2026款本田CR-V：保姆级选购手册

26款本田CR-V一共有11个版本，其中燃油版5款，油电混动版6款，本期视频着重对燃油版做详细的配置解读以及选买建议，看看现在多少钱入手才不算买贵？哪个版本更适合你？

这5款燃油版分别为两驱活力版，两驱峰尚5座版，两驱锋尚7座版，两驱智领版以及四驱臻享版。

车身颜色有3种可选，其中晶耀白需要加2000元定制，内饰颜色有2种可选。

先来看两驱活力版，厂商指导价185900元，目前我了解到的现金优惠是55000元，车辆裸车价130900元，保险4500元左右，购置税11584元，上牌300元，全款落地参考价147284元。

车内外功能及舒适性配置方面，有LED远近光灯，自动头灯，主动闭合式进气格栅，可开启全景天窗，全车车窗一键升降及防夹手功能，外后视镜电动调节，电动折叠及锁车自动折叠，前后轮胎规格均为235/65R17，手动防炫目内后视镜，10.2英寸全液晶仪表盘，塑料材质多功能方向盘。

自动空调（车内PM2.5过滤装置），12.3英寸中控屏，OTA升级，4G网络，3种手机互联（CarPlay CarLife HUAWEI HiCar），主动降噪，车载KTV，手机APP远程功能，前排2个后排2个Type-C充电接口。

4个扬声器，主副驾驶座椅手动调节以及织物座椅，轴距2701毫米，动力以及底盘配置方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kw，最大马力193匹，最大扭矩243牛米，加92号汽油。

油耗容积53L，匹配CVT无级变速箱，最高车速188km/h，WLTC百公里综合油耗7.25L，前置前驱，排气管为双边共两出的隐藏式布局，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，四种驾驶模式切换，定速巡航，最大载重质量558公斤，主被动安全配置方面，有10个安全气囊，疲劳驾驶提示，胎压报警，车身稳定控制以及高刚性轻量化车身结构。

厂商指导价增加16000，就来到了两驱锋尚5座版，厂商指导价201900元，现金优惠55000元，裸车价146900元，保险4700元左右，购置税13000元，上牌300元，全款落地参考价164900元。

在两驱活力版的基础上，增加了自适应远近光，前排无钥匙进入，远程启动，后排隐私玻璃，外后视镜加热，倒车自动下翻，前后轮胎规格升级为235/60R18，4颗后驻车雷达，倒车影像。

前方单目感知摄像头，真皮多功能方向盘，8个扬声器，主副驾驶座椅电动调节以及真皮座椅，动力总成以及底盘配置方面没有变化，最大载重质量变为540公斤，增加了一套L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航，倒车车侧预警，并线辅助，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，车道偏离预警系统，主动刹车系统，前方碰撞预警。

再来看两驱锋尚7座版，比两驱峰尚5座版贵了7000元，厂商指导价208900元，现金优惠55000元，裸车价153900元，保险5000元左右，购置税13619元，上牌300元，全款落地参考价172819元。

配置方面，在两驱锋尚5座版的基础上，增加了第三排座椅，最大载重质量变为638公斤，WLTC百公里综合油耗变为7.36L，其它配置保持不变。

再来看两驱智领版，比两驱锋尚7座版贵了3000元，厂商指导价211900元，现金优惠55000元，车辆裸车价156900元，车辆保险5000元左右，购置税13880元，上牌300元，全款落地参考价176080元。

配置方面，在两驱锋尚7座版的基础上，增加了4颗前驻车雷达，360全景影像，蓝牙钥匙，主副驾驶座椅加热和通风功能，温度分区控制，最大载重质量539公斤，其它配置保持不变。

再来看四驱臻享版，比两驱智领版贵了20000元，厂商指导价231900元，现金优惠50000，车辆裸车价181900元，保险5500元左右，购置税16097元，上牌300元，全款落地参考价203797元。

在两驱智领版的基础上，增加了车侧盲区影像，电动后备厢，感应后备箱，电动后背厢位置记忆，车身高度1690毫米，比两驱版车型高10毫米，轴距2700毫米，比两驱版车型短1毫米，内后视镜升级为自动防眩目，前排增加50W手机无线充电面板，12个BOSE扬声器，车载空气净化器，负离子发生器，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，最大载重质量为478公斤，其它配置保持不变。

本田CR-V各个版本的落地价以及配置差异我们都看完了，应该怎么去选择呢？我个人觉得两驱锋尚5座版和四驱臻享版是值得入手的，低配的活力版没有倒车影像，倒车雷达，座椅还是织物材质。

而两驱锋尚5座版给到了当下比较实用的功能性配置，比如真皮座椅和L2级智能驾驶辅助系统，7座版本就是专为人口多的家庭定制的，主要看家庭需求了。

四驱臻享版比较适合北方的小伙伴，遇到雨雪天气脱困能力比两驱强一些。

总的来说，本田CR-V的整体表现我觉得是中规中矩，月均1万多台的销量，说明消费者还是很认可它的机械素质以及空间表现，胎噪大以及车漆薄是车主吐槽最多的两个点。