五一被骂最惨六大景区：泰山榜上有名，洛阳令人失望，第一太过分

今年五一出门游玩的朋友，想必刷到不少景区翻车的新闻了吧？有人满心欢喜出发，结果长途奔波下来，落得个花钱买罪受的下场。本来短短五天假期，就是想出来散心看景，没想到不少老牌网红景区接连掉链子，槽点多到数不清。今天咱们就来唠唠这次口碑直接崩盘的六大景区。

山西悬空寺靠着《黑神话：悟空》彻底火出了圈，热度涨得猝不及防。为了保护文物和游客安全，景区从四月一日开始，把每天可登临的票量从三千二百七十五张降到了二千四百七十五张，本意是限流控风险，没想到正规票越难买，灰色产业越猖獗。

不少游客凌晨五点就搬着小板凳去排队，熬到开门还是买不到票，原本一百元左右的门票，黄牛转手就卖到两百甚至二百三十元。更危险的是黑车司机，专挑买不到票又不甘心走的游客下手，收四十元一个人，私自把人拉到隧道旁的防护墙边，怂恿大家拍照打卡。那地方车速快，还贴着落石和禁止攀爬的警示，照样有人被忽悠过去，安全隐患早就摆在明面上了。

北京八达岭长城其实提前做了准备，四月三十日就启动了分流方案，工作人员也从平时的一千二百人加到了一千五百人，可客流爆涨之后还是顶不住。五月三日当天，景区一共涌入了九点二二万人次游客，这个数据在北京各大园林景点里都排在前列。北八楼的石阶本来就陡峭狭窄，游人扎堆挤在一起根本迈不开步，十分钟挪不了几级，说白了就是热度远超承载上限，再加人手也兜不住。

稻城亚丁的操作就更绝了，明摆着吃定来了的游客跑不掉。从香格里拉镇到核心景点差不多四十公里山路，几乎没有别的交通选择，只能坐景区大巴，来回就要一百二十元。那段路海拔在三千到四千米之间，车一路晃个不停，不少游客吐槽本来没高反，都给晃得难受想吐。

到了核心景区还要再掏钱接驳，六公里的电瓶车就要八十元，再往里走体力不够想骑马，起步价就是三百元。不算门票，光是内部交通就能轻轻松松花掉两百元，五一之前相关部门已经点名说它收费设置不合理，可景区的收费标准压根没明显下调。反正它吃准了多数人不可能靠双腿走完全程，来了只能乖乖一层层掏钱。

葛仙村原本主打的是仙侠古风人设，结果为了冲流量搞低俗擦边，让所谓NPC用咬棒棒糖、贴身互动这类内容吸引围观，把好好的景区氛围搞得低俗不堪。被媒体批评之后，景区马上道歉说要整改，换成了簪花送礼这类更符合古礼的项目，可在游客眼里风评已经坏了，临时整改说白了就是紧急止损而已。当初项目上线审核的时候，怎么就没把好关呢。

洛阳明堂天堂的问题不在收费，在好好的文化景区，公共空间全给商业挤占了。洛阳靠着古都氛围加上汉服热，吸引了超多游客过来，也引来了一大堆旅拍团队。最佳观景位置全被旅拍的灯光、背景布、道具长期占着，摄影师一拍就是几个小时，还会催普通游客给他们让位。

游客买了全价票进来，想好好看景都不行，要么被补光灯晃得眼睛难受，要么只能从缝隙里挤着走，本来该好好体验的文化氛围，全给摆拍生意挤没了，付了钱却享受不到该有的游览权利，游客当然失望。

泰山暴雨那夜出事之后，景区只说了一句让大家出门前看天气预报，听起来像是提醒，实则就是甩锅。合着两万多游客挤在厕所躲雨，都是游客自己没做功课的错，不是景区应急准备不到位？

这几个景区出事之后的处理都大同小异，要么先甩锅撇清责任，要么出了事才匆忙补救，很少有人正面回答游客最关心的问题。客流量那么大的泰山，为啥没准备足够的避险空间和清晰的疏散方案？悬空寺既然要限流，为啥不配套加强票务监管和现场执法，反倒让黄牛黑车把游客往更危险的地方带？被点名的稻城亚丁，为啥不合理收费还能照旧？

现在不少地方都把网红流量当成头等大事，短期收益压过了长期口碑，监管和服务的更新速度远远跟不上热度上涨的速度。一到节假日就集体失控，人挤人隐患多体验差，出事之后就几句模糊的回应了事。

游客花钱出门，要的就是基本的安全和尊重，暴雨里无处躲雨的人，被黄牛逼得走险路的人，在景区被旅拍团队赶来赶去的人，都是来放松体验的，不该当成流量数据和生意链上的可消耗品。景区真正该做的，是把游客当人，提前做好服务和规划，而不是出了事才说几句漂亮话搪塞。

参考资料：

齐鲁壹点 央视曝光悬空寺景区乱象：游客凌晨5点排队买不到票，黄牛却能买到，黑车司机非法揽客

北京日报 “五一”假期期间，八达岭长城景区将适时启动临时管控

即时中国 泰山横风横雨 游客逼爆厕所过夜「集体受难」