游轮爆发病毒致人死亡！当地拒绝“毒船”靠岸，数百人被困船上

你敢信吗，一场攒了半辈子的退休圆梦之旅，说变就成了漂在大西洋上的绝境，上百个人连岸都靠不了，只能被困在船上等消息，死神都已经带走三个人了。这件事刚出来的时候，真的看得人心里发闷。

这船名叫洪迪厄斯号，是荷兰公司运营的极地探险邮轮，专门跑极地航线。这一趟从阿根廷乌斯怀亚出发，载了150名乘客和70名船员，总共220来号人，计划沿途逛南极洲、福克兰群岛这些偏远岛屿，最后到佛得角。

不少乘客都是退休老人，攒了几万欧元船票钱，就想趁走得动去看看南极的冰川和企鹅，算是人生暮年的一场浪漫。谁能想到，浪漫还没摸到，死神先一步登上了船。

第一个倒下的是位70岁的荷兰男乘客，发病后没救回来，遗体只能临时转移到圣赫勒拿岛安置。没隔几天，他69岁的妻子从南非转机回荷兰，刚到约翰内斯堡机场就发病，没多久也走了。一辈子没分开的夫妻俩，最后隔着两个大洲，永远留在了半路。

截至世卫组织最早的通报，已经有3人死亡，6人感染，还有一名69岁的英国感染者在南非的重症监护室抢救。后来数据更新，船上发病人数升到7个，2个确诊5个疑似，还有2名船员正在发烧，急需专业救助，第三名死者的遗体至今还停在船上。

可当船开到佛得角首都普拉亚的外海，得到的回复只有一句，不准靠岸。佛得角是个总人口不到60万的西非小岛国，医疗资源本身就非常有限，他们说扛不住输入性风险，这个选择说起来确实能让人理解。

但理解不代表能心安，两百多号人漂在外海，发烧的等救治，死者等善后，连下船都不行。佛得角也没完全撒手，派了医护和检测人员上船监测情况，就是不准任何人下船入境。这艘船就这么成了大西洋上一座漂着的孤岛。

很多人可能没听过汉坦病毒，我给大家说点能听懂的。这个病毒的宿主是老鼠这类啮齿动物，老鼠自己带病毒没事，会通过尿液粪便唾液把病毒排出去。人大多是吸入了被老鼠排泄物污染的气溶胶中招，密闭空间里尤其容易出事。

这个病毒没有特效药，也没有可用的疫苗，致死率最高能到五成，基本上就是靠自身免疫力硬扛。它不是什么新病毒，这么多年各个地方都出过散发病例，但在邮轮上集中暴发，这还是头一回，难怪世卫组织反应这么快。

邮轮本身就是全封闭的，走廊、通风管、储物间，本来就是老鼠最喜欢筑巢的地方。这种长途极地航线一走就是好几周，船舱底部的储粮区、垃圾舱，简直给老鼠提供了完美的生存环境。

加上坐极地邮轮的大多是退休老人，本来年龄就大，免疫力比不上年轻人，对病毒的抵抗力弱，刚好撞在汉坦病毒的枪口上。这次去世的三个人，年龄全在六七十岁，不是没有原因的。

世卫公开说了，汉坦病毒不容易人际传播，对普通公众的风险很低，不用恐慌。可这话安慰得了普通人，安慰不了船上的220个人。

大家呼吸同一套通风系统的空气，只要船上的老鼠没清干净，病毒就可能一直扩散，换谁待在里面能不慌。现在世卫还在给病毒做基因测序，想搞清楚病毒是出发时就带上船的，还是中途停靠补给时从当地岛屿沾来的。

要是溯源出来病毒来自南极周边的本土鼠类，那所有跑这条航线的极地邮轮，都可能面临同样的风险。这一艘船的悲剧，其实是给整个极地探险行业拉响了警报。

这事出来，不少人都想起六年前新冠疫情里的钻石公主号。那时候整船三千多人困在横滨港外，最后七百多人感染，十几个人去世。六年过去了，类似的困境还是原样。

密闭空间、有限的医疗、拖拖拉拉的响应、牵扯好几个国家的权责扯不清，邮轮在传染病面前，从来都是一座漂在海上的脆弱城堡。这艘船牵扯的利益方太多，荷兰公司运营，乘客来自多个国家，船堵在佛得角，一开始根本扯不清楚谁该负责接人谁该出钱。

现在终于有了进展，荷兰政府牵头搞联合行动，打算用闭环包机的方式，把船上的病患和遗体接回欧洲，佛得角也在准备空中救护转运的方案。这场海上救援，还在艰难进行着。

现在大家生活条件好了，越来越多人喜欢去极地探险，花几万块买张船票看冰川看企鹅，成了很多退休老人的新选择。但很少有人会提前想过，这种远在天涯的旅行，同时也意味着远离了正常的医疗保障体系。

真出点事，最近的医院在几千海里之外，连靠岸都可能被拒绝。人类总想征服更多没去过的地方，可自然给你带来美景的同时，也藏着你想不到的风险。

现在打开新闻，全是战争、博弈这些大事，这艘小小的邮轮，这220个想回家的人，成了不被关注的小透明。但每一个生命都很重要，都值得被好好接回家。

真心希望这两百多个人能平平安安，早点上岸回家。

参考资料：

新华社 佛得角拒绝涉疫邮轮靠港 世卫官员说公众风险低

央视新闻 世卫组织：大西洋一邮轮出现汉坦病毒感染 已致3人死亡

新浪新闻 载220人极地邮轮暴发致命病毒：6人疑染病3人身亡，靠港遭拒

新浪财经 "洪迪厄斯"号邮轮疫情：发病者增至7人