吉林
在高速公路上，大家最怕什么？
绝大多数人的答案是超速。但交警真实事故数据告诉我们：低速占道引发的事故，死亡率、连环追尾概率远高于轻微超速。
公安部交管数据显示，高速追尾事故中，近一半都是低速行驶、违规占道导致。今天直白盘点5种危险龟速车，没有一句废话，全部真实交规。
第一，左快车道低速行驶。
很多车主不懂车道限速，一直以为只要不超120就没事。实际上高速左道最低限速100km/h。不少车主常年90码压左道，后车只能被迫右侧超车。右侧超车视线差、盲区大，是高速高危违章行为。大家记住：左道只为超车，超车完成必须靠右行驶。
第二，高速出入口慢速并线。
入口加速匝道，一定要把速度提起来。很多新手害怕，低速并入主路，主路车速快，巨大速度差极易发生碰撞。下高速切忌临近出口急刹车，提前500米减速是最简单保命技巧。高速出入口事故高发，全部都是车速控制不当造成。
第三，两车并排占道行驶。
不少朋友开车喜欢跟熟人并排同行，聊天、看风景。这种行为虽然不扣分，但是严重影响通行效率。车流积压之后，轻微事故都会造成大面积拥堵，救援通道完全堵塞。高速行车，保持车距、错开车道是基本常识。
第四，恶劣天气、隧道不会开灯。
很多人误区：白天隧道不用开灯、下雨开双闪。这是错误危险操作。交规明确要求，隧道必须开启近光灯，下雨天光线变暗，同样开启近光+示廓灯。双闪滥用会干扰周围车辆，反而容易造成事故。光线差的路段，千万不要低速蠕行。
第五，频繁轻点刹车的车辆。
高速畅通路段频繁亮刹车灯，是驾驶大忌。频繁点刹会打乱后方车辆节奏，后车无法预判行驶轨迹。高速行车，匀速才是最安全的方式，不要反复踩油门、踩刹车。
给所有车主一句实在话：高速开车，不怕车速快，就怕车速乱。
遵守车道限速、不乱占道、不乱刹车、正确使用车灯，就能规避90%高速事故。
不用刻意开快车，也绝对不要低速挡路。
这5种龟速车你遇到过几种？评论区说一说。
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