四川
理解达州的潜力就要把它放在更广阔的地理经济大背景之下来看。相比于内江、乐山以及南充来说，达州区位有自己独有的战略纵深。内江地处成都、重庆之间，是成渝发展主轴上的一个节点。乐山是成都平原南部的一个旅游重镇。南充为川东北中心。而达州就处在川渝陕鄂四省交界之处。它既是成渝地区双城经济圈同关中平原城市群合作发展的重要纽带，又是四川向东出川、通达华中地区的交通要道。因此它拥有一个左右逢源的枢纽地位，是很多四川内陆城市所没有的。
区位优势要变成经济动力。达州经济发展有良好的资源支撑、明确的转型方向。它是著名的气都，天然气资源储量丰富，是国家“川气东送”工程的起点。在此基础上，达州大力推动能源化工、新材料等主导产业的发展，并正在建设万达开天然气锂钾综合利用集聚区，这是国家层面的战略规划。达州同时承接产业转移发展智能装备制造业、电子信息制造业、农产品加工业等特色产业。与乐山的旅游驱动、内江的传统工业、南充的多元综合相比，达州“资源+区位+国家战略”叠加的发展模式，其底盘更厚，后劲或许更足。
交通是推动达州潜力的杠杆。过去达州由于大山阻隔，交通一直是个短板。但是现在的情况已经完全不同了。达州是我国的公路运输主枢纽，多条高速公路在达州交汇成十字形骨架。铁路方面，达州为四川仅次于成都的铁路次级枢纽，襄渝铁路、达万铁路、达成铁路在此交汇。更重要的就是规划建设中形成的成达万高铁、西渝高铁会在这达州交汇处形成一个“十字形”的高铁枢纽。从达州出发可以迅速到达成都、重庆、西安、武汉等国家中心城市。这样一种交通地位的提升，会极大地推动人流、物流、资金流的汇聚，这是内江、乐山等城市无法与之相比的交通优势。
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