荣威站上AI“风口”让家越在“火山口”爆发丨壹访谈

每逢“6”，荣威总要干一件大事。2006年，荣威品牌诞生；2016年，它率先推出互联网汽车；2026年，荣威要做AI汽车领域的“第一家”。

赶在2026北京车展开幕前，荣威在中关村国际创新中心举办20周年品牌之夜，宣布了上述重要决定。

随后的媒体沟通中，四位高管用一场坦诚对话，传递了一个清晰的信号：“我们要找的不是风口，而是火山口。只有火山口，才能爆发。”

AI体验要做好“原生”很关键

“人人都在说AI汽车，荣威凭什么说自己是第一家？有没有水分？”媒体沟通会上，首个提问单刀直入。

想必这也是外界的一个普遍疑惑。在AI已深度渗透日常的今天，“AI汽车”的提法并不新鲜。但究竟什么是真正的AI汽车？大家对此既熟悉，又陌生，可谓“一千个读者眼中就有一千个哈姆雷特”。

如何实现真正的AI原生汽车？荣威的底气在哪？上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮没有绕弯子。

他给出了五个核心要素：最强的车与最强的模型深度合作；产品理念必须是“AI go first”，而非先造车再加AI功能；需要全新的技术架构作为底层支撑；荣威与火山引擎是“联合定义、联合开发”的合作模式；AI能力必须持续迭代、不断生长。

“过去的汽车功能由产品经理写死，而AI原生汽车的能力会不断生长。”张亮打了个比方，就像豆包一样，一开始只会聊天，后来能解题、能辩论、能陪孩子。

要实现更懂用户的AI体验，“原生”很关键，而这需要早早布局。火山引擎副总裁杨立伟坦言，把AI真正融入整车底层，荣威是第一个“吃螃蟹”的。

北京车展上，上汽乘用车高层向《车壹条》分享了更多双方合作细节：上汽和火山引擎的深入接触是从2024年下半年开始的，双方一拍即合，决心一起打造“第一家AI原生汽车”。

“汽车比任何硬件都复杂。它不仅有屏幕和语音助手，还有大量传感器、执行器。底层电子电气架构能不能充分打开？信号能不能原子级传输？这要求伙伴具备极强的研发能力。”杨立伟说。

他透露，双方的合作既有“偶然”：此前就有合作基础；也有“必然”：荣威愿意一起打造一个完整的Agent架构，而不只是接一个模型、做一个语音助手。

张亮特别强调，这次合作不是简单的供应商关系。“两个不同的企业融合在一起，一定会有不同的想法。最重要的是用同样的理念让大家合作愉快，让这种理念成为战略高度。”

他解释，支撑荣威AI汽车的CPP架构，背后是荣威与火山能力的深度融合，“缺谁都不行”。底层的模型和架构，必须做到原子级提供信号、原子级实现执行；模型既要有专属性和适配性，又要实现安全可控的调度。

三款“家越”要一起“昂扬”

“AI原生汽车”的概念，最终落在首批三款车型上。发布会上，家越06、07、09三款概念车亮相。首款车型家越07将于今年年内上市，在北京车展上，家越07在荣威和火山引擎展台均居于C位。

谈到新车的命名时，张亮解释，“家”是指聚焦家用场景，“越”则回应用户需求的“三次跨越”：审美、体验和智能的跨越。通俗来说，就是好看、好用、聪明。

在新车推进节奏上，荣威一下子亮相三款车型。上汽集团首席专家研发总院总设计师邵景峰道出了集体作战的优势：“一颗一颗扔来不及了，三颗一起扔才是‘炸’。”

荣威品牌事业部总经理钱漾进一步明确了三款车的定位：家越07面向主流家庭，主打“每天改变、每天惊喜”；家越06瞄准年轻小家庭，偏重自我享受；家越09服务大家庭，强调二排、三排的乘坐体验。

“这个主线非常清楚，基于AI去叠加、去融合，始终没忘以AI为核心的体验。”钱漾再次强调。

在AI智能体验与精准定位之外，设计被视为荣威的另一张王牌。

“三个A好像还不够，缺谁？缺一个邵景峰！有了他就是四个A，四个A就是王炸！”沟通会上，张亮一句话点出了设计的分量。

关于新车设计，邵景峰透露荣威正在经历一次“再造”。“过去荣威的设计一直比较温润、温和。但当下，我们必须做出改变了。”他提出了两个关键词：新硬朗主义和昂扬美学。

最大的变化在于体量和姿态。荣威不再为了低风阻而压扁车身，而是在大空间下实现超低风阻。“AI再炫酷，碳基生物也需要一个大房子。”他一语道破大空间对家用场景的重要性。

为了方便理解这种“昂扬”姿态，邵景峰在品牌之夜分享了一则合影趣事：卡班在快门按下时双腿岔开，王者气息扑面而来，这让习惯侧身“显瘦”的他深受冲击。

卡班是曾供职奥迪、宝马、劳斯莱斯的国际设计大师，2024年正式加盟上汽，领衔定义了家越系列的“昂扬美学”。

“大师的设计其实很简单，他并不深奥。”邵景峰笑着调侃，后来自己合影时也学会了“腿岔开”这招。

当然，更重要的是，家越系列概念车，也要力求达到这种气场，“就像卡班在合影时那样，脚岔开，肩膀打开，英气勃发。”

从外在的昂扬设计到内在的AI能力，这听起来或许多少有些玄妙，但归根到底，打动用户的还是实打实的体验。正如张亮在品牌之夜所言：“好的 AI 汽车，首先是一台更好的汽车。”所有超前理念，终究要回归产品本质。

扎根“火山口”的荣威，借着20周年的全新布局，有望迎来一次真正的势能爆发。