乌克兰50架无人机换击落一架伊朗无人机，战术价值高

在乌克兰东北部一片雾气弥漫的田野里，四名士兵正紧盯着一辆厢式货车后舱屏幕上的红黄圆点。他们配备了拦截无人机和几罐红牛，准备熬过这个夜晚。

这些飞行员，以及与他们类似的另外大约一千个机组，正身处乌克兰战争前线，其任务是摧毁俄军最强大的武器之一：“沙希德”无人机。

“就算用50架无人机去击落一架‘沙希德’，也是值得的，”机组指挥官鲍里斯说道。战争改变了他的生活轨迹，战前他曾是一名电视新闻制片人。“一架‘沙希德’飞进来，就能摧毁价值高得多的东西。”

由伊朗设计的这种开创性的低成本远程攻击无人机，确实已成为乌克兰的梦魇。俄罗斯每月向其发射数千架这种无人机。莫斯科已对“沙希德”（俄方称之为“天竺葵”）的设计进行了改造，升级了导航系统和发动机，并配备了更大的弹头。

根据乌克兰空军数据，上月俄方发射的约6500架“沙希德”及其他远程无人机中，虽然大部分被乌方击落，但仍有超过1000架突破防线，对军事基础设施、城市和能源设施造成了严重破坏，导致数百万人失去了暖气和照明。

今年2月，新任国防部长米哈伊洛·费多罗夫宣布了一项行动，目标是拦截俄罗斯发射的95%的“沙希德”及其他远程攻击无人机。

由乌克兰军事慈善机构“活着回来”汇编的空军数据显示，当月的拦截率略高于85%。费多罗夫表示，鉴于俄罗斯的地面攻势已近乎停滞，加强防空能力对于乌克兰在战争中再撑一年至关重要。

据媒体对参与该项行动的十几名乌克兰官员、制造商和士兵的采访，该行动正在逐步取得成效。费多罗夫本人本月表示，拦截率已提升至90%。

莫斯科方面多次否认以平民为目标，并称其空袭的目的是削弱乌克兰的军事能力。乌克兰也向俄罗斯境内的目标（包括能源设施）发射了数千架远程无人机。

参与拦截行动的乌克兰方面人士提醒说，要建立一个涵盖全国、涉及数千个防空小组的体系并使其高效运转，还需要数月时间，而且在与俄罗斯的技术竞赛中，已取得的成果可能转瞬即逝。

据“活着回来”组织的技术专家塔拉斯·季莫奇科介绍，例如，第一架在2025年初成功摧毁一架“沙希德”无人机的拦截器，在四个月后就失效了。原因是俄方发现，将“沙希德”的速度从每小时170公里提升到超过200公里，就能摆脱拦截。

季莫奇科说，因此，拦截器（必须比目标飞得更快才能追上）不得不进行升级，飞行速度需达到每小时300公里。

乌克兰空军高级指挥官尤里·切列瓦申科表示，目前俄罗斯发射的“沙希德”中，约有15%至20%由喷气发动机而非通常的螺旋桨发动机提供动力，这使其速度能达到每小时400公里。

费多罗夫告诉媒体，解决这一问题的方案在于喷气动力的拦截无人机，他表示乌克兰制造商目前正在研发。

“沙希德”对决拦截器：低成本无人机之战

俄罗斯自2022年入侵乌克兰后不久，其从伊朗进口的“沙希德”无人机便出现在乌克兰上空。这种外形像微型飞机、带有尖头和三角翼的飞行器，因其发动机发出的尖锐啸叫声而迅速声名狼藉，被戏称为“小摩托”。

如今，俄罗斯国内工厂每月生产数千架这种无人机，它们构成了俄军远程无人机机队的主力。

“随着俄罗斯生产越来越多的这类无人机，它们对乌克兰构成了生存威胁，”华盛顿智库“新美国安全中心”高级研究员塞缪尔·本德特表示，“因此，击落它们至关重要。”

相关成本未对外公布，但美国智库“战略与国际研究中心”去年估计，俄罗斯生产的“沙希德”型号每架造价为3.5万美元（约 24万人民币）。

相比之下，据制造商称，乌克兰的每架拦截无人机造价为数千美元，其中最便宜的型号成本不到1500美元（约 1万人民币）。它们通常是3D打印的塑料外壳，内含一块炸药，由四个小型螺旋桨驱动。

对于前线的乌克兰拦截机组来说，野外工作有时令人沮丧。

从“沙希德”出现在雷达屏幕上到飞离射程，士兵们只有短短几分钟的行动窗口。他们必须引导拦截器飞向那个光点，直到通过无人机的摄像头发现“沙希德”，然后冲向目标并引爆。

能否发现目标在很大程度上取决于天气条件。“有一次夜晚，我们发射了10架（拦截器），结果一架（‘沙希德’）都没找到，”鲍里斯说。

他在入侵后离开了电视台工作应征入伍，现在指挥着第420无人机系统营的一个排，辖三个拦截机组。这位47岁的指挥官要求不透露全名，这是乌克兰军队的常规做法。

在一个寒冷的3月夜晚，雾气降临，哈尔科夫地区的士兵们被迫放弃了任务——他们无法通过无人机机载摄像头看到任何东西。

费多罗夫表示，乌克兰目前正在研发自动化无人机引导系统，以提高拦截器在恶劣天气条件下的作战效能。

指挥官：我们有机会击败“沙希德”

在某些夜晚，面对超过500架无人机的蜂群攻击，乌克兰不得不迅速想出尽可能廉价的方法来保卫城市、电网和兵工厂。乌克兰有一个全国性的多层拦截系统，通过电子战设备、拦截无人机、搭载重型机枪的皮卡、直升机和战斗机等多种手段来击落无人机。

空军指挥官切列瓦申科表示，军方正借鉴去年夏冬两季俄罗斯无人机作战行动中吸取的教训，以击败“沙希德”。“我们有很好的机会做到这一点。”

空军发言人尤里·伊格纳特上校说，电子战系统能够干扰“沙希德”的导航，其有效性各不相同，但有些夜晚，它们可以使其发射的无人机中近一半失效。

据切列瓦申科称，目前，拦截无人机击落了俄方约40%的“沙希德”式武器及其他远程攻击无人机，这一比例高于冬季时的约25%。

伊格纳特告诉路透社，乌克兰的F-16战斗机也参与了拦截，每架战机每晚最多可击落10架“沙希德”。

切列瓦申科表示，主要挑战之一是俄罗斯利用人工智能开发新的进攻方式和飞行路线，使得乌克兰难以跟上对方的步伐。

他还强调了“网状网络”的使用。在这种网络中，一组无人机在超过120公里宽的网格内相互充当信号中继器，从而能够突破乌克兰的导航干扰。

有利的一面是，乌克兰的拦截行动获得了一个意想不到的助力：远程操作。

切列瓦申科说，一些顶级飞行员现在通过互联网连接，远程操控分布在乌克兰多个地区的拦截无人机，可以在不同视频信号间即时切换。地面支持人员负责架设无人机和信号天线，而飞行员则可以在任何地点。