阿联酋退群 欧佩克式微 国际油价或陷长期动荡

霍尔木兹海峡危机进入第九周，阿联酋的退群，再给欧佩克带来沉重一击。

据央视新闻报道，当地时间28日，阿联酋宣布自2026年5月1日起退出石油输出国组织（欧佩克）及“欧佩克+”机制。

阿联酋能源与基础设施部长马兹鲁伊表示，长期以来，阿联酋一直都是欧佩克及“欧佩克+”机制成员，未来全球对能源的需求仍将持续增长，世界需要更多能源供应。

退群消息公布后，国际油价小幅下行。WTI原油价格周二白天一度升至101.79美元/桶，创两周内新高，短线跳水后重新稳定在99美元/桶左右。布伦特原油期货仍徘徊在每桶110美元附近，连续第七个交易日上涨，达到自4月初以来的最高水平。

受访专家普遍认为，短期看，阿联酋退群后的产量增长，对全球石油供应影响不太大，毕竟该国产量增幅也就是几十万桶每天。

但对全球能源秩序来说，阿联酋退群有着深远影响——欧佩克裂痕进一步扩大，在稳定油价和平衡供应上更显力不从心，各产油国或重回肆意增产、大打价格战的历史轮回中。

欧佩克第三大产油国退群

阿联酋1967年加入欧佩克，是该组织的第三大产油国，仅次于沙特和伊拉克，石油产量占全球需求的3%以上。2025年，阿联酋石油产量约290万桶～340万桶/日、出口约270万桶～280万桶/日，已探明储量约1110亿桶。

美以伊冲突爆发后，阿联酋的石油出口遭受重击。3月中，阿联酋最大石油公司阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已被迫大规模关停油井，实施停产措施。

“阿联酋退出欧佩克，意味着它将不受欧佩克的产量政策约束，可以实现能产多少就生产多少。阿联酋的产能高于其产量配额，而且可能还有进一步提升的空间。”石油行业高级经济师朱润民告诉21世纪经济报道记者。

阿联酋方面表示，计划到2027年将生产能力从约340万桶/日提升至500万桶/日。

据央视新闻报道，阿联酋能源与基础设施部长马兹鲁伊表示，退出欧佩克的决定将使阿联酋能够与合作伙伴和投资者更加灵活地开展合作，确保满足未来全球市场在原油产品、石化产品、天然气及其他能源领域的需求。

中国社会科学院世界经济与政治研究所国际大宗商品室主任王永中向21世纪经济报道记者分析，阿联酋此前受欧佩克+产量配额限制，日常石油产量约为340万桶/日，目前产量已降至170万桶/日，仅为常规产量的一半。在当前高油价背景下，阿联酋退出欧佩克及欧佩克+机制后，将不再受联盟产量配额约束，可自主逐步提高石油产量，此举有望显著提升其石油出口收入。

此前，阿联酋已苦欧佩克产量配额限制久矣。上海外国语大学中东研究所研究员、能源研究项目主任潜旭明告诉21世纪经济报道记者，阿联酋的实际石油产量远低于产油能力，导致该国有大量闲置产能。近年阿联酋还投入巨资提升开采能力，目标是将日产量提升到500万桶，但在欧佩克的限产“紧箍咒”下，难以将巨额的产能变现为实际收入。所以，阿联酋退出欧佩克并非一时冲动，而是长期积怨在特定的时机下集中爆发。

其次，阿联酋退群也有部分地缘政治的考量。王永中指出，阿联酋与西方国家的互动更为密切。这一立场恰与美国的能源诉求相契合——特朗普政府期望国际油价走低，避免美国通胀重燃，而阿联酋退群后，可自由扩大石油产量，这无疑将对美国有利，也能进一步巩固美阿之间的合作关系。

未来或出现更虚弱的欧佩克

当前，美伊谈判陷入僵局，霍尔木兹海峡通行仍处于受阻状态，阿联酋退出欧佩克、主动扩产，但石油如何外运依然是当前一大现实难题。

潜旭明判断，在短期内，阿联酋退出对油价的实际冲击相对有限，这主要是因为霍尔木兹海峡通行受阻，全球五分之一的原油难以正常通过该海峡，运输基本中断。即便阿联酋从5月1日起逐步增产，新增产量在海峡受限的情况下，也难以大规模流向国际市场。不过，阿联酋拥有一条通往富查伊拉港的输油管道，主要将哈卜善油田出产的穆尔班原油输送至该港口。该管道西起阿联酋主要产油区哈卜善油田，东至富查伊拉港，使部分油轮能够绕开霍尔木兹海峡，直接从富查伊拉港装载并出口原油。因此，这部分原油不受霍尔木兹海峡封锁的影响。

在2019年卡塔尔退群后，第三大成员国阿联酋再离群，对欧佩克的长期影响或是沉重一击。

“阿联酋的退出标志着欧佩克的重大转变。”睿咨得能源的分析师Jorge León指出，阿联酋与沙特阿拉伯，是两个为数不多、具备实际闲置产能的成员国——这种闲置产能正是欧佩克发挥市场影响力的手段。

Jorge León表示，虽然霍尔木兹海峡危机还在持续发酵，在短期内冲淡了阿联酋退群的影响，但长期来看，这将让欧佩克在结构上变得更虚弱。此外，随着欧佩克缓解供应不平衡的能力减弱，石油市场可能更加不稳定。

王永中指出，OPEC（欧佩克）成员国在全球原油产量的占比只有30%多，所以2016年又创立了“欧佩克+”机制，将俄罗斯纳入其中来增加影响力。现在阿联酋退出欧佩克及“欧佩克+”机制，则又削弱了欧佩克对原油产量的控制力，之后要通过减产来保价的难度会上升。

祸不单行的是，卡塔尔、阿联酋接连出走，还可能对其他国家产生示范效应。王永中进一步分析，科威特等其他受欧佩克产量配额限制的成员国，有可能在看到阿联酋退群后也考虑退出该机制。这一趋势对于欧佩克、沙特以及俄罗斯而言均较为不利，或将进一步弱化三者在全球石油市场的主导地位。

潜旭明也道出，阿联酋退群后，不仅欧佩克的凝聚力和信誉遭受重创，沙特作为欧佩克的实际领导者地位也将受到严峻的挑战。阿联酋退出后摆脱了集体配额的约束，这一举动可能鼓励其他成员国的效仿。所以，沙特要承担更多的自愿减产份额，其作为市场稳定器的角色将面临更大的压力。

长期看利空国际油价

自美国页岩油革命以来，欧佩克式微便成为各界关注的焦点。国泰君安期货宏观能源策略资深分析师瞿新荣向21世纪经济报道记者回顾，2010年前后，美国大规模开采页岩油气，几年内便超越沙特和俄罗斯，成为全球最大原油和天然气生产国。当时，以沙特、阿联酋为代表的欧佩克国家，为重新夺回全球石油市场份额，从2014年起开始大幅增产，引发全球石油价格战。后续受2016年油价低迷及2020年负油价影响，欧佩克国家不得不通过短期减产维持油价稳定。

长期以来，中东产油国始终有与美国、俄罗斯争夺石油市场份额的诉求，2014年、2020年两次价格战均源于此。中东国家在欧佩克的框架下也频现分歧，尤其是欧佩克“老大”沙特和“老三”阿联酋之间。

瞿新荣谈及，在2020年3月的减产计划中，阿联酋多次不服从沙特的协调，坚持推行自身的石油生产计划。背后核心原因在于，阿联酋有自身明确的发展规划，包括与以色列建交、引入以色列先进技术等，其核心诉求是在传统化石能源逐步退出历史舞台前，最大化实现资源变现、积累现金流，进而推动国内经济结构转型，向科技、芯片等领域布局。

如今，阿联酋再度萌生夺回市场份额、脱离欧佩克约束的想法，或也是基于相似的“变现焦虑”。中东国家深知新能源转型与科技升级的必然趋势，因此普遍希望在当前高油价背景下，通过增产、卖高价实现资源变现。

一旦阿联酋推倒大幅扩产的第一块“多米诺骨牌”，会否引发新一轮油价崩塌值得关注。瞿新荣指出，阿联酋退出欧佩克后已明确有增产计划，沙特是否会采取“打压价格同时增产”的应对举措，仍有待观察。业内分析认为，未来几年，中东产油国为夺回市场份额可能持续增加石油供给，加之霍尔木兹海峡通航后的影响，国际油价或将面临一定的下行压力。

国际石化市场信息服务商安迅思（ICIS）总监Ajay Parmar表示，阿联酋决定退出虽不令人意外，却标志着该国与沙特之间历史悠久的紧密联盟正渐行渐远。随着欧佩克平抑供应失衡的能力减弱，长期的全球石油市场可能会变得更加动荡。