河北
西南航空数十年来的开放座位政策即将结束。该航空公司最后一班开放座位的航班，西南航班WN1971，将于1月26日星期一晚上9:55从檀香山起飞，前往洛杉矶。该航班将过夜飞行，并于1月27日星期二清晨降落。一旦WN1971降落，所有西南航班将采用指定座位。
开放座位自西南航空成立以来一直是其乘客体验的一个重要组成部分，这也代表了该航空公司在寻求更像行业其他公司的过程中最激进的变化之一。颇为奇特的是，WN1971将由N871HK执飞，这是一架涂有航空公司原始“沙漠金”涂装的波音737 MAX 8，专门献给西南航空的联合创始人赫布·凯勒赫，可能是对航空公司即将消失的传统的一种致敬。
西南航空开放座位的结束
西南航空最后一班开放座位的航班WN1971将于1月26日星期一晚上9:55在檀香山丹尼尔·K·井上国际机场起飞。该航班将过夜飞行，预计于1月27日星期二上午5:30降落在洛杉矶国际机场，根据Flightradar24的消息。实际上，它将在航空公司首个指定座位航班（从圣胡安到奥兰多）起飞后降落，该航班将于东部标准时间早上6点起飞，比太平洋标准时间早四小时。
西南航空的指定座位转换
2026年1月27日标志着西南航空开始在其航班上出售指定座位。之前，该航空公司的开放座位政策意味着所有座位基本上都是可以选择的。虽然航空公司确实向客户出售了提前登机的机会，但你基本上可以走上飞机并选择任何你想要的座位。这个过程意味着没有座位选择的费用，尽管一些乘客发现这个过程令人困惑和混乱。
几乎所有其他航空公司都使用指定座位，这种方式更有组织，但西南航空的主要好处在于货币化的可能性。现在，这家位于达拉斯的航空公司可以向乘客收取优选座位、窗边和过道座位的费用，同时还提供附加销售，出售带有免费座位选择的票价类型。这将大大增加西南航空的附加收入。
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