车长超5.2米，领克900大五座上市，限时25.48万起

4月27日，领克汽车全尺寸旗舰大五座SUV领克900旗舰大五座正式上市，共推出1.5THalo、1.5TUltra、2.0TUltra三个版型，上市指导价29.98万元至34.58万元，上市限时置换价25.48万元至30.08万元。

据发布会介绍，新车基于SPA Evo大型电混专属架构打造，与领克900大六座组成SUV旗舰双车阵容，精准契合家庭舒享、商务体面、户外探索等多元出行需求。

空间方面，领克900旗舰大五座车长5240mm、轴距3160mm，座舱面积高达6.16㎡，纵向乘坐空间2043mm同级最长。二排1350mm超宽座椅设计，彻底解决二排中间位“应急尴尬”的行业通病，且三座均标配加热功能，两侧座椅搭载通风与16点气动按摩，腿部空间达到1120mm，同级最大。新车还同时支持灵活大四座、奢阔大五座自由切换。储物能力上，新车后备箱标准容积1030L，二排座椅前移后可拓展至1215L同级最大容积，纵深达1350mm，可轻松容纳山地车、高尔夫球包、露营装备等大件物品。

新车依旧配备无界天地门，地门承重300公斤，可作为户外观景平台，搭配越级唯一的2吨拖挂系统、悬浮式车顶行李架及6.6kW外放电功能、220V电源接口，解锁露营、垂钓、拖挂等全场景户外玩法。

智能座舱与辅助驾驶方面，领克900旗舰大五座与大六座同步实现智舱、辅助驾驶全面升级。座舱搭载双高通骁龙8295芯片，联动30英寸6K一体式天际屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏、95英寸AR-HUD等组成“八屏互联”生态，搭配哈曼卡顿31扬performance音响与四头枕独立音区，打造四分区沉浸式影音系统。

辅助驾驶层面全系标配激光雷达，同时，千里浩瀚G-ASD进化至4.0版本，依托英伟达Thor高算力芯片，同步赋能D2D车位到车位领航辅助、SOS靠边停车辅助、偏置泊车等辅助驾驶功能，搭配18项全方位主动安全防护，有效提升辅助驾驶体验。本次领克900智能化体验OTA升级，将在今年第二季度正式推送。

性能层面，领克900大五座承袭SPA Evo大六座旗舰架构的同源硬核基底，搭载EM-P智能电混系统并匹配Super AI数字底盘，兼顾强劲动力与乘坐舒适性。此次上市同步推出1.5T和2.0T两个动力版本，零百加速至快4.6秒，CLTC综合续航至高1355km；闭式双腔空气悬架、智能魔毯悬架搭配电控悬架防晕技术。

安全方面，新车传承沃尔沃安全基因，采用同级领先的侧面A/B/C/D柱100%热成型钢全覆盖设计，搭配“丢轮保命”专利技术，构筑360°堡垒车身，电池也同步通过NESTA六维电安全认证。

据了解，此次领克900大五座上市即交付，5月31日(含)前下定锁单并提车，可享至高45000元超级现金权益等共计12项上市限时购车专属权益。

在行业竞相内卷大六座SUV的当下，领克900迎来上市一周年，为精英家庭献上全新出行方案：以更优渥的人均空间，实现五人出行全员舒适，重新定义家用豪华舒适标准。业内普遍认为，领克900大五座将与大六座形成全场景黄金互补，成为传统豪华品牌车主换购升级的热门之选。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安