A级家轿2L级油耗 第5代吉利帝豪i-HEV智擎混动创吉尼斯纪录

随着第5代帝豪（参数丨图片） i-HEV智擎混动的首秀，吉利i-HEV智擎混动技术将进一步下探至入门级国民家轿市场推动混动市场转向价值竞争……

4月26日，吉利汽车旗下第5代帝豪 i-HEV智擎混动于北京车展首秀亮相。新车搭载吉利i-HEV智擎混动系统，实现智能、节能、电感、安全及可靠性等多个维度的颠覆，以技术平权之姿重构混动市场格局，彰显中国品牌在混动技术领域的引领者地位。

新车基于强大的技术支撑，第5代帝豪 i-HEV智擎混动，以百公里综合油耗2.22L的实测成绩，打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录，引领国民家轿进入“2L时代”，实现国民出行体验进阶。

第5代帝豪 i-HEV 智擎混动基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，搭载吉利i-HEV智擎混动系统。该系统以从节能到智能，从动力到操控，从安全到可靠性的全面颠覆，实现了对传统混动的全面超越，重新定义全球新一代AI混动技术标杆。

智能颠覆层面， i-HEV智擎混动依托全域AI2.0技术赋能，首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型。通过AI实时感知车外的温度、湿度以及海拔的高度和坡度，智慧匹配最优的油电策略，全程智能切换，可以将整车的综合节能提升10%以上。在低速起步、城市行驶、高速行驶、急加速等工况下，均可实现最优动力分配，实现越开越顺手，越开越省油。

节能颠覆表现上，i-HEV 智擎混动发动机的平台热效率达到了全球第一的48.41%，再次刷新量产发动机热效率的行业纪录。基于十余年混动技术积淀，吉利构建了“焦耳工程”底层节能开发体系，通过对每一焦耳能量进行全链路追踪与精细化管理，彻底杜绝能量浪费。在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪 i-HEV智擎混动更是以百公里综合工况油耗2.22L的成绩，一举超越全球汽车品牌，创造了全新的吉尼斯世界纪录，比全球标杆丰田普锐斯还低12%以上，以中国实力刷新全球标准。

在电感颠覆维度，i-HEV智擎混动创新采用“电混同构”方案，依托雷神AI电混与高倍率混动专用电池，实现“电驱主导、油电协同”的驾乘感受，发动机的工作时长相比传统混动少27%以上，拥有80%以上的电感体验。搭载高度集成的吉利11合1混合电驱，以及同级最强的P3电驱，起步无迟滞、行驶无顿挫。通过吉利自研EOC发动机阶次噪声主动控制及智能停机位置预测2大关键技术，NVH静谧性进一步提升，将车辆启动带来的震动降低32.7%，带来静谧平顺的高级驾控质感，整车噪音仅比纯电车高1分贝。搭配黄金1 度电高倍率电池，兼顾轻量化、大功率输出与能量回收，带来静谧平顺、接近纯电的高级驾乘质感。

安全颠覆方面，在“全域安全2.0”技术体系赋能下，i-HEV智擎混动坚持原生油电安全设计并通过全球最严苛测试，在开发源头即针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障。配备神盾电池安全系统，以四大标准、八大防护、超标设计和超纲验证，构筑全方位电池防护体系。配备平板液冷混动专用电池，拥有IP68 防尘防水等级，防护能力远超国标48倍，为用户带来全场景、全周期的安心守护。

此外，在品质颠覆方面，i-HEV 智擎混动依托全球最极限验证体系打造，完成1.5 万小时台架耐久试验，等效整车行驶约480 万公里，比日系标准高出20%以上。荣获中国汽研动力系统铁人七项耐久认证，可适应极寒、高温、高海拔等复杂工况。同时通过AI 自学习适配全球不同油品，确保在全球任何地区都能稳定、高效、可靠行驶。

第5代帝豪 i-HEV智擎混动首秀北京车展，是中国品牌以混动技术推动主流市场价值跃迁的产品表达，也是吉利帝豪历经16载传承，5代演进始终坚持的以技术平权重塑市场格局、重新定义产品标准的坚定承诺。