小马智行发布新一代自动驾驶域控制器 赋能L4级无人车规模化落地

4月25日，小马智行正式推出全新一代自动驾驶域控制器。该产品由小马智行与NVIDIA联合研发，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造，搭载集成NVLink技术的DRIVE AGX Thor芯片，面向L4级自动驾驶及多场景应用，助力全无人驾驶运营迈向规模化 。

新一代域控制器在AI算力、能效与模型支持能力上全面升级，可更好满足L4级多传感器融合、全场景感知与复杂环境理解需求，提升系统安全性、场景适配性与部署灵活性，将支撑Robotaxi下一阶段商业化，并推动域控制器业务拓展 。平台支持单芯片/多芯片灵活配置，通过NVLink实现芯片间高速低时延通信，最高算力可达4000 FP4 TFLOPS，可针对不同场景形成梯度化产品组合 。

小马智行创始人、CEO彭军表示，与NVIDIA的长期合作支撑公司多个关键技术节点，新一代域控制器将为L4产品持续升级与大规模商业化提供重要支撑 。NVIDIA汽车业务副总裁Rishi Dhall指出，双方合作将进一步推动高阶自动驾驶技术落地与普及 。

作为全球少数实现自动驾驶全栈自研的企业，小马智行在域控制器领域积累深厚。2022年推出自研车规级计算单元，适配DRIVE Orin芯片；2025年实现全球首款4颗Orin芯片L4域控制器量产，已搭载于第七代Robotaxi，为无人运营筑牢基础 。过去一年，公司域控制器在低速配送、清扫、矿区、接驳等多场景需求激增，2025年出货量同比增长超500%，客户覆盖德、英、韩、日、瑞士等多国 。

目前，小马智行Robotaxi已在国内两大核心市场实现单车盈利，计划2026年底车队规模超3000台，覆盖全球20余城。公司同时布局Robotruck与技术授权业务，全球自动驾驶路测里程超7500万公里，其中全无人里程超2200万公里 。

值得关注的是，小马智行与天津产业协同持续深化。作为京津冀智能网联汽车重要节点，天津已向小马智行颁发全国首张跨省自动驾驶重卡示范许可，企业在京津塘高速天津段开展干线货运示范，测试路段超100公里 。依托天津5389公里开放测试道路与政策支持，双方正推进Robotaxi载人示范，助力天津打造国家级无人驾驶试点城市，为区域智能网联产业升级注入新动能。

中国日报天津记者站 编辑：闫东洁 通讯员：陈祎鋆