【每日研报解读·今创集团】

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（来源：财富在线科技）

公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，是相关领域设计、研发、生产规模及综合配套能力方面的领先企业。于2018年2月27日在上海证券交易所挂牌上市。

围绕“为全球轨道交通提供一站式配套解决方案”的企业使命，公司努力达成“成为全球交通配套标杆品牌”的企业愿景，以“低碳连接世界，绿色畅达未来”为发展方针，为全球轨道交通行业提供优质的配套产品。

公司坚持自主创新发展理念，研发掌握了多项关键核心技术，先后被评为国家单项冠军示范企业、国家火炬计划重点高新技术企业、江苏省创新型领军企业等，建有国家级博士后科研工作站、江苏省认定企业技术中心、江苏省认定工业设计中心、江苏省轨道车辆内饰装备工程技术研究中心等行业研发平台。

公司贯彻“互联网+先进制造”和现代服务发展战略，融合形成十位一体的管理体系，利用现代数字化、智能化手段，建立了今创智慧化管理平台，实现了“价值共享、智敏合一”的大规模定制化敏捷制造，为轨道交通行业提供了“一城一线一风格，一案一策一作品”的整体解决方案。

公司未来将继续坚持以“数智”赋能，优产品、强服务、稳主业、育新业，积极践行企业社会责任与担当，将绿智理念贯穿公司的整个运营体系，不断探索能源管理新模式，推行智慧化升级，争做行业生态模范，深化绿色交通产业链协同发力，引领行业践行绿色发展的企业价值观。

公司亮点：

一、核聚变领域又一战略布局落地

今创集团发布公告，宣布与华中科技大学聚变与等离子体研究所正式签署合作协议。此次合作标志着公司继2026年1月联合华中科技大学陈忠勇教授成立今创元启（常州）技术研究开发有限公司之后，在核聚变领域的又一重要战略布局。

根据规划，双方将聚焦基于人工智能的等离子体破裂预测系统、破裂缓解与安全着陆技术，以及破裂主动避免技术三大技术方向。

二、等离子体破裂预测与缓解是实现核聚变商业化的关键前提

等离子体破裂预测、缓解与预防是磁约束核聚变商业化进程中的核心技术瓶颈之一，其战略价值与产业化前景不容小觑。

等离子体大破裂是托卡马克装置运行过程中极具破坏性的不稳定现象，可在毫秒级时间内导致等离子体电流与储能急剧损失。

一次释放能量达1GJ的破裂，其威力已相当于200多公斤TNT炸药当量，足以对聚变堆装置造成灾难性破坏。

频繁的破裂会大幅缩短核心部件寿命，降低设备可用率，进而直接降低聚变发电的经济性与竞争力，成为聚变堆稳态运行与工程可行性两大商业化瓶颈的关键。

三、前瞻卡位国内磁约束聚变装置市场

此次挺进核聚变领域，是公司谋求转型的关键落子。

中短期看，依托华中科技大学在J-TEXT装置上的实验平台优势与破裂预测算法积累，公司有望形成等离子体破裂预测软件系统、破裂缓解系统等核心产品的研发制造能力。

长期看，公司有望在核聚变技术取得突破时，成为能源技术的重要参与者。合资公司计划在未来五年内聚焦国内磁约束聚变装置市场，每年目标签署3至5份技术开发或服务合同，并逐步拓展至国际核聚变研究机构与大型科学工程领域。

在“双碳”目标和国家能源安全战略的大背景下，这种前瞻性的产业布局或将为公司打开全新的增长空间。

四、核心竞争力

（一）一站式配套业务优势

公司自成立以来专注于轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，在产品设计、材料运用、制造工艺等方面积累了丰富的行业经验，形成覆盖多品类的一站式配套能力。

从产品覆盖面来说，公司目前的主要产品包括车辆配套的行车安全系统、智能控制系统、车身联接系统、旅客界面系统、运维保障系统产品，涵盖了电气及网络控制、驾驶操控台、电池箱总成、贯通道风挡、内饰、车门、座椅、灯具、集成厨房、整体卫生间，以及内燃机车和特种工程车辆、站台屏蔽门、高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统等千余个细分品类。

同时公司与国际知名轨道交通车辆装备配套企业合资成立了多家中外合资企业，制造车钩、制动、多媒体互动、空气弹簧等多类配套产品，能为客户提供丰富的产品选择。

从业务覆盖面来说，公司具备动车组、城轨车辆内装产品从整体设计、生产到交付、维保的总包服务能力，能够为客户提供一站式服务。

在行业内，整车厂商为便于管理，整车生产企业更加偏向于产品线丰富、整体供应能力强的供应商，这有利于公司在未来的竞争中占据优势地位。

（二）属地化快捷服务优势

为实现客户响应速度与服务成本的最优平衡，多年来公司坚持贴近客户布局生产服务网络，提供“全生命周期成本”最优服务。

截至本报告出具日，公司在法国、印度、新加坡等国家，以及国内常州、长春、青岛、成都、武汉、唐山等20多个城市设立了生产基地、服务中心及物流仓储站点，可快速响应全球客户的生产配套与检修维保需求，有效增强客户粘性。

（三）智敏合一定制化优势

为适应轨道交通行业多品种、小批量、变更频、要求高等特点，公司以“智慧管理平台”和“五维知识平台”为支撑，构建全数字全过程智慧管理模式，聚焦客户体验，协同创新、柔性工艺和链合智造，打通营销、设计、工艺、制造、质量、供应链全流程，形成统一管理语言与协同机制。

公司通过大规模总承包的柔性敏捷制造，打造“价值共享、智敏合一”质量制造模式，全过程全数字管理输出“一案一策一作品”，在保障产品质量与交付效率的同时，满足客户个性化需求，持续提升品牌口碑。

（四）先进技术研发优势

公司作为高新技术企业，坚持自主研发与产学研结合，搭建了多层次研发创新平台，建有国家级博士后科研工作站、江苏省企业技术中心、江苏省工业设计中心等研发载体。

公司在电气控制、车辆贯通道、结构件设计与制造、复合材料应用等领域攻克多项核心技术，形成自主核心技术壁垒，具备为客户提供一站式设计总包服务能力。

同时，公司不断创新技术管理体系，通过完善科研创新机制、布局高价值专利体系，持续在新材料、新技术、新工艺领域突破，为业务拓展提供技术支撑。

（五）智慧管理创新优势

公司构建"标准+信息+协同"三位一体的管理体系，提升运营效率与集团管控能力。

1、标准化兼容体系。公司按照国际标准建立健全各项管理制度，围绕企业日常经营中的研、产、供、销、存各大过程以及企业可持续发展等各项业务要素。

以ISO9001、ISO14001、IRIS等各类体系和认证为基础，将卓越绩效评价准则、EN15085、DIN6701、安全生产标准化、SA8000、ECOVADIS、WCA等标准整合形成“十位一体”的体系架构。

参照GBT15496企业标准体系要求，运用过程方法，建立了兼容管理体系平台，涵盖了各类经营管理活动，可同时适配不同产品系列生产需求与客户个性化标准要求。

2、智能化信息管理。公司在多位一体的管理标准体系平台基础上，完善数字化流程、构建ERP、MES、PLM三大核心系统，定制开发智慧管理平台，推动信息技术在研发、生产、采购、物流、服务、移动办公全环节的深度应用，形成数字化管理基座，通过智能制造与智慧管理提升运营效率，促进公司核心竞争软实力的形成。

3、集团化资源协同。公司以“战略中枢”与“资源枢纽”的双轮驱动模式，优化集团整体资源配置。母公司作为战略规划中枢，统筹规划公司发展方向和产业链布局，协调人力、技术、资金等核心资源要素，通过人才柔性调配、技术资源共享、规模化集采等实现资源协同降本。

同时，公司深化穿透式管控体系，通过定期经营汇报、重大事项审批、滚动式督查审计，驱动子公司管理体制的持续进化与治理能效提升，在保障独立运营活力的前提下，实现集团资源全局最优配置。

五、后市展望

公司将以“为全球交通提供卓越的一站式供应链解决方案”为使命，以“成为全球交通供应链领域的创新引领者与可信赖的标杆品牌”为愿景，倡导“携手今日，创新未来”企业文化，坚持“低碳连接世界，绿色畅达未来”的发展方针。

另外，推进市场深耕与份额拓展、品牌引领与价值传递、技术创新与研发突破、绿色智造与数字化转型、生态协同与链条整合、人才强企与组织激活、风险管理与稳健经营七大战略，提升主业产品与服务的渗透率，探索高新技术领域转型契机，引领产业链高质量、可持续发展。

风险提示:产业政策变化、轨道交通投资波动、新业务拓展不及预期。

资料来源：WIND，2026-03-08_开源证券_今创集团_今创集团（603680）：中小盘信息更新：携手华科大布局聚变核心环节，卡位终极能源赛道；公司公告；财富在线整理, 时间2026/04/24。

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