很多石门老乡心心念念的“石门东站”,到底啥情况了?是不是感觉光打雷不下雨?别急,我们把2025年到2026年最新的“政策家底”揉碎了,给您做个最通俗的汇报。
一针见血:目前卡在哪一步?
一句话:还没开工,正处于“排队拿号”的前期推进阶段。
石门东站是规划中张石(澧)高铁(张家界-石门-澧县)的核心站点。按原本的剧本,2025年应该启动勘察设计招标,但因为国铁集团当年调整了招标节奏,石门县发改局在今年初坦诚回复:暂未启动勘察设计招标。
不过别慌,项目没黄,只是顺势推到了“十五五”期间(2026-2030年)来重点孵化。
两大“强心剂”:插座已经备好!
虽然石门这边还在“排期”,但外部的大环境已经铺好了路,这可是实打实的利好:
1. 下游接口搞定了:经过石门邻居——澧县的宜常高铁(呼南通道),已经在2025年12月底正式动工,预计2029年通车。最关键的是,人家特意在澧县站预留了张石高铁的接入条件。这就好比你要买的电器还没到,但隔壁已经帮你把专用的插座装好了,就等你插电!
2. 身份牌升级了:项目目前已经拿到了“国字号”和“省字号”护身符——入选了国家发改委“20+20”重点推进清单,以及国铁集团的储备开工计划。官方爸爸们都在使劲,力争让它能在“十五五”期内破土动工。
为啥这事儿这么重要?
修高铁不是为了凑热闹。石门东站一旦落成,配上张石高铁,等于直接把石门焊在了国家“八纵八横”的高铁网上。以后咱们去张家界看山、去贵阳避暑,一路狂飙,舒舒服服。这不仅是石门人的一条路,更是打破湘西北交通瓶颈的“任督二脉”。
总结一下:好事多磨,石门东站还要再“酝酿”一阵子,但大局已定,方向没错。咱们把心放肚子里,静候官宣佳音!觉得这波通报有用的老乡,点个赞,顺手转给群里同样在等的乡亲们吧!
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