新快报讯4月23日,广东省智能交通协会第三届会员大会第四次会议在广州召开。在省级层面出台“人工智能+交通运输”相关政策文件的背景下,协会发布“人工智能+交通运输”创新发展联盟共建倡议,启动第二届广东省“AI+交通运输”创新应用大赛,并揭牌成立世界人工意识协会智慧交通专业委员会。
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搭建平台、以赛促用,推动技术与场景深度对接
会上发布的广东省“AI+交通运输”创新发展联盟共建倡议,是本次会议最受关注的内容之一。该联盟将在省交通运输厅指导下成立,旨在搭建政府、企业、高校和科研机构之间的协作桥梁,促进具有技术优势和应用场景的企事业单位开展联合攻关。联盟近期工作可概括为“五个一”:绘制一张产业图谱、梳理一批创新应用场景、举办一场创新应用大赛、召开一场创新发展大会、发布一本年度白皮书。联盟正式成立仪式计划于9月在第十届华南智能交通大会主论坛上举行。
与联盟倡议同步启动的第二届“AI+交通运输”创新应用大赛,正是“五个一”中“以赛促用”的关键举措。大赛由广东省智能交通协会与广东省交通工会委员会联合主办,设置十大赛道,覆盖智慧公路、智慧港航、低空智能、智能网联汽车等八大应用场景,另设开放赛道和面向基层一线的“五小创新”专项赛道,征集小发明、小创造、小革新、小设计和小建议。大赛分为企业科研机构组、高校师生创新组、交通基层职工组三个组别,决赛将于今年8月举行,优秀作品可推荐参加国家级赛事。六位嘉宾同台按下启动手印,大赛与2026年广东省智能交通工程师文化节一并启幕。
成立专委会、发布白皮书,创新应用与标准治理同步推进
技术和应用的广泛应用,标准和治理也要跟得上。会上,世界人工意识协会智慧交通专业委员会正式成立,秘书处设在广东省智能交通协会。专委会发布了《智慧交通高风险AI测评与治理白皮书(2026)》。白皮书梳理了车路云一体化、自动驾驶、低空智能交通、交通应急处置四大高风险场景,提出覆盖数据、信息、知识、智慧、意图五个层级的测评框架,形成从设计、测试到运行、审计的全流程治理闭环。世界人工意识协会理事长段玉聪院士通过视频致辞表示,希望专委会围绕重点场景组织跨学科联合攻关,培养懂规则、懂测评、懂场景的复合型人才,提升我国在该领域的国际参与度。
平台吸引力持续提升,产学研合作走向纵深
过去一年,协会通过评估获得5A级社会组织等级。自去年4月以来,协会新吸纳52家成员单位,会员数达到300多家,涵盖智能交通、航空服务、低空经济、物流运输、数字安全、应急救援等多个领域,平台凝聚力持续增强。
会上,协会与中科院广州电子技术有限公司、粤黔数字安全研究院签订三方战略合作协议,围绕标准研究、人才培养、赛事打造等方面开展合作,推动智慧交通与低空应用技术的产学研协同。
协会还与南粤应急服务(广东)有限公司达成战略合作,共同打造“广东省交通应急救援培训中心”,围绕高速公路应急救援体系构建、应急救援员培训等方向展开合作。
服务行业、深耕一线,夯实发展底座
协会秘书长郑治勇介绍,过去一年协会持续完善服务体系,建立了会员服务专员制度,开展一对一精准服务;针对中小企业提供技术诊断、流程优化、项目申报辅导等多元化服务;全年计划开展人工智能训练师、无人机飞手等职业技能培训30场以上。在标准建设方面,协会加快已立项标准的制修订,同时启动低空经济领域两套教材编写。在国际合作方面,计划组织多场“一带一路”沿线交流活动,推动广东智能交通技术走出去。
记者了解到,第十届华南智能交通大会暨首届粤港澳大湾区“人工智能+交通运输“创新发展大会已启动筹备,计划于9月举行。
采写:新快报记者 王彤
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