深蓝汽车北京车展发布L06 Max，四周年节点展示产品矩阵与技术积累

4月24日，第十九届北京车展开幕，深蓝汽车以“盎然向新，深蓝汽车四周年上新季”为主题，携全系6款车型亮相，发布L06 Max。新车560 Max官方指导价12.59万元，670 Max官方指导价13.59万元，限时到手价分别为11.89万元和12.89万元。深蓝L06增程版同步亮相。在成立四周年之际，深蓝汽车正试图通过产品矩阵的完善和技术的持续迭代，巩固其在新能源市场的地位。

深蓝汽车自2022年成立以来，累计获得2754余项授权专利，核心技术164项，荣获国家科学技术进步二等奖、中国专利金奖等荣誉。今年3月，深蓝汽车全球销量31742辆，实现同比、环比双增长。在用户服务层面，4月用户服务月推出五大主动服务。海外业务已覆盖欧洲、东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚等100个国家和地区。从销量数据看，深蓝汽车在央企新能源品牌中处于领先位置，但与头部新势力品牌相比仍有差距。

深蓝L06 Max的定位是纯血驾控轿跑。新车搭载磁流变底盘，该技术此前主要应用于百万级豪车。在中汽中心麋鹿测试中，L06以85.6公里/小时的成绩登顶榜首，并获得中央广播电视总台第六届《汽车风云（参数丨图片）盛典》“年度操控车型”称号。这些测试数据试图证明其在驾控性能上的差异化竞争力。续航方面，CLTC工况最高续航670公里，支持3C超充，30%至80%充电需15分钟。全系标配宁德时代电芯和金钟罩电池，该电池累计装车70万辆，宣称保持零自燃。在12万至13万元价格区间，L06 Max的配置组合——磁流变底盘、670公里续航、宁德时代电池——具有一定的性价比优势。

深蓝L06增程版是深蓝与京东合作的“国民好车2.0”产品，主打强智能、高性能、低能耗。在插混市场竞争日趋激烈的背景下，增程版车型的推出有助于覆盖更广泛的用户群体。深蓝S07定位长续航华为乾崑激光版，将30万级华为乾崑激光智驾下放至15万级，全系标配华为乾崑ADS 4 SE。深蓝S05定位全球时尚电动SUV，全系标配宁德时代电芯和金钟罩电池，拥有620公里CLTC续航，全系标配3C超充，上市至今累计销量超20万辆。深蓝S09定位家庭大六座智慧旗舰SUV，G318定位科技新硬派SUV，L07定位科技智享中型轿车。6款车型覆盖轿车、SUV、增程、纯电等多个细分市场，形成较为完整的产品矩阵。

在技术展区，深蓝展示了原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池等核心技术。原力超集电驱已实现百万台下线，系统总成工况效率94.13%。去年12月，国家工信部向深蓝汽车颁发中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌。深蓝依托长安“天枢智能”与华为乾崑的双重赋能，推进智能化技术落地。展台还设置了全球主销车型S07与S05的左、右舵车型同台亮相，直观呈现其在海外市场的拓展成果。深蓝与海尔联合打造的“车家互联”专区，通过语音控制物联网设备，试图将车机系统与家庭场景打通。

深蓝汽车展台整体采用极简未来主义风格，通过“无界蓝”“量子蓝”“探索黄”等色彩搭配，强调年轻科技运动的调性。现场设置L06驾趣体验、螺旋滑梯、车衣换色展示、拳击沙袋等互动装置，将展台从传统展示空间转变为互动体验空间。这种展台设计策略，与深蓝品牌的年轻化定位相呼应。

从行业视角看，深蓝汽车在北京车展上的发布，有几个信号值得关注。一是产品线的快速扩张。深蓝汽车成立仅四年，已推出6款车型，覆盖轿车、SUV、增程、纯电等多个细分市场。这种“多生孩子好打架”的策略，在新能源市场高速增长期是有效的，但随着市场竞争加剧，产品之间的定位重叠和资源分散风险也在增加。二是技术路线的多元化。深蓝同时布局纯电、增程、氢能等多种动力形式，并推进L3级自动驾驶的落地。这种全栈自研的策略，长期来看有助于建立技术壁垒，但短期内研发投入压力较大。三是全球化的加速。深蓝已进入100个国家和地区，这一扩张速度在自主品牌中较为领先。但海外市场的渠道建设、服务体系和品牌认知，需要持续的投入和时间积累。

深蓝汽车四年的发展历程，是央企新能源品牌转型的一个样本。从技术自研到产品布局，从国内市场到海外扩张，深蓝正在构建完整的体系能力。但真正的考验在于，这些投入能否转化为可持续的盈利能力和品牌溢价。在新能源市场“淘汰赛”加速的背景下，深蓝需要证明自己不仅能“造好车”，还能“卖好车”。