南京外秦淮河12.9公里堤防硬核升级，汛期前主体完工

南京将于5月1日正式入汛。钢筋混凝土防洪墙、玻璃式防洪墙、装配式防洪墙……应对水旱灾害，南京全面筑牢“防御墙”。4月24日，南京市水务局召开外秦淮河（武定门闸以下段）堤防防洪能力提升工程媒体通气会，通报项目建设进展与改造亮点。作为守护南京主城的重要“母亲河”防洪防线，这项总投资超2亿元的重点民生工程正全速推进。工程将区域防洪标准由百年一遇提升至200年一遇，创新采用“防洪固本+生态景观+文旅融合”发展模式，让千年外秦淮河焕发全新活力。现代快报记者了解到，工程将在今年汛期前全力完成全部防洪主体工程，汛后开展绿化修复、附属完善等收尾工作，2026年底全面完工。

12.9公里堤防提档，补齐汛期防洪短板

外秦淮河作为秦淮河流域两大行洪入江河道之一，承载着城市防洪的重任，更串联起两岸的烟火与文脉。但近年来，频发的洪水让这条“母亲河”的防洪压力日益凸显。

“近二十年来，长江、秦淮河流域4年左右就会发生一次规模洪水。”南京市水务局水旱灾害防御处处长李宗超介绍，2020年长江南京站最高水位达10.39米，外秦淮河部分堤段水位逼近堤顶，武定门闸下出现防洪墙开裂、堤脚渗水等安全隐患，防汛形势严峻。

为彻底消除安全隐患，依据《南京城市防洪规划（2013—2030）》，2024年12月，南京市水务局正式批复工程初步设计，对武定门闸下12.9千米河道堤防实施升级，总工期24个月。“项目中9.3公里加高防护墙，抬高至11.2—11.5米，同步实施堤身防渗、高压灌浆、堤岸背水侧加固、路面拓宽、防汛通道贯通等系列工程。工程旨在全面提升河道抵御极端强降雨和长江高水位顶托能力，为沿岸群众筑起一道坚固牢靠的防洪安全墙。”南京市水务局基建处处长施丛丛表示。

创新防洪形式，三种防洪墙体因地制宜

4月24日，南京天气转晴，暖阳洒在秦淮河畔，施工现场正有条不紊地进行堤防加固工作。不同于传统防洪工程的“一堵了之”，本次工程创新采用三种防洪墙形式，兼顾实用性与景观性，让“防洪屏障”变身“城市风景”。

“工程80%的堤段采用结实耐用的钢筋混凝土防洪墙。”南京市秦淮河河道管理处防汛防旱办公室科长耿晓明介绍，施工人员在原有墙体基础上植筋加高，既节省成本，又能保证防洪稳定性。而在左岸赛虹桥至建邺路桥段，采用通透美观的玻璃式防洪墙，打破传统防洪墙的“视觉阻隔”。“这种玻璃防洪墙透光率高，既不影响观景，又能牢牢守住防洪底线，适配观景需求。”其防洪性能同样出色，能有效阻挡洪水渗透，如同为河道穿上了一层“透明铠甲”。

此外，针对石头城公园等景观要求极高的区域，工程采用装配式防洪墙，非汛期不安装，最大限度保留原有景观风貌，汛期可快速组装，轻便高效地发挥挡洪作用。

三种形式因地制宜、相得益彰，实现防洪安全与城市景观的有机融合。

精细施工稳推进，滨水长廊解锁文旅新体验

如今，工程建设正按下“加速键”。“定淮门桥至下关大桥段2025年已经顺利完工，这段1.2公里的堤段加高了80厘米左右，还配套拓宽了慢行步道，市民可以在这里沿着河岸休闲散步。”耿晓明补充道，目前下关大桥至入江口、武定门闸至定淮门桥两岸段正在全面施工，堤防加高、堤身防渗已完成65%，项目整体形象进度达74%，推进平稳可控。

工程推进的同时，精细化管理让民生保障不缺位。考虑到施工区域多位于城区，周边居民密集、休闲人群集中，项目全程推行错峰、分区、分段施工，避免全域长时间封锁。

防洪之外，文旅融合将让工程焕发长久活力。“我们坚持防洪安全、生态修复、文旅提升一体推进，让堤防工程不仅是‘安全线’，更是‘风景线’。”南京秦淮河建设开发有限公司相关负责人张旭表示，工程完善慢行步道、观景平台，同步提升绿化景观，衔接沿岸文化街区和水上旅游资源，还将融入赛艇赛事、艺术展演等文旅元素，推动水利工程与文旅产业协同发展。未来，外秦淮河畔将形成“可游、可憩、可学”的滨水长廊，让市民在享受防洪安全的同时，收获更优质的休闲观光体验。

现代快报/现代+记者 卢河燕 文/摄