租电最低不到18万！大型SUV+600km续航，26款乐道L90表现如何？

蔚来凭借着换电模式的核心优势，在国内新能源市场始终保持着差异化竞争力，旗下子品牌乐道也凭借高性价比的产品定位快速打开市场。这不借着北京车展的契机，2026款乐道L90在日前也正式迎来上市，新车共推出5款配置车型来供消费者选择，售价区间为26.58-29.98万元，如果是以租电的形式来买车，起售价最低能来到17.98万元，目前还可享受到价值58000元的购车权益，据悉实车将会从5月9日起陆续开启交付。

至于新车产品力表现如何？相比于老款车型又有哪些提升？想必这是目前不是消费者都想知道的问题，下面咱们就结合目前已知的信息和产品力表现，来给大家简单聊一聊，希望能对大家起到一定的帮助。

按照惯例，咱们首先还是从外观部分说起，通过实拍图相比大家能够看到，26款乐道L90的外观设计，基本上延续了老款车型的造型，只是在细节上进行了一些优化改动，车头依旧是标志性的三段式前脸，搭配独特的分体式像素大灯造型，支持多种灯语，以及自适应远近光灯、迎宾灯功能，能够带来很不错的可玩性和仪式感。

侧面来看，26款乐道L90毕竟是大型SUV，长宽高5145/1998/1786mm，轴距3110mm的个头，再加上双色车身、20英寸大轮毂的加持，无疑有着很魁梧大气的观感效果。只不过弹出式隐藏门把手的设计，以时下消费者的购车需求来看，无疑算是一个减分项。

至于尾部方面，26款乐道L90和老款车型相比变动不大，依旧是细窄的双侧尾灯，搭配圆润且具有一定力量感的线条勾勒。只是取消了ONVO字标，视觉效果更简洁。

紧接着内饰部分，26款乐道L90整体变动也基本不大，依旧提供六座与七座两种座椅布局，全系标配Nappa真皮内饰，档次感、设计感都在线。座椅功能上，前排支持12向电动调节，二排支持4向电动调节，高配车型二排零重力座椅支持10向电动调节，三排靠背支持38°角度调节。座舱标配17.3英寸3K吸顶屏、8英寸后排控制屏、8.86L车载冰箱与23扬声器音响系统，本次改款新增后备厢30L隐藏式冰柜，支持-18℃至10℃宽幅控温，不过该配置将于三季度交付，老款车型需付费选装。

根据发布会的介绍可以得知，智能化方面是此次26款乐道L90升级的重点，首先座舱部分其搭载了SkyOS天枢整车全域操作系统与四域融合中央计算平台，可实现全车软硬件一体化调度。座舱可调用全车7颗800万高清摄像头实现一摄多用，夜间、雨雾等极端场景下也能输出清晰影像，同时新车还全系标配了外后视镜智驾小蓝灯，可直观展示智驾工作状态，据悉该硬件支持老款车型后装升级。

紧接着辅助驾驶部分，新车还新增激光雷达版本，与纯视觉版同步销售，填补了老款车型高阶智驾硬件的空白。激光雷达版搭载与蔚来ES9同款的神玑NX9031智驾芯片，可并行处理25路高清摄像头与激光雷达点云数据，单路处理延迟低于5ms，配合蔚来世界模型NWM，实现点到点全域领航辅助。至于目前已经交付的纯视觉版车型，今年也将迎来一次重大升级，并且还会持续迭代，所以老车主也不要担心被背刺。

至于核心的动力和续航方面，26款乐道L90按照版本配置不同提供了单电机后驱以及双电机四驱两种动力配置可选，前者最大功率340kW，零百加速5.9秒，CLTC 综合续航600km，百公里电耗14.6kWh；后者综合功率440kW，零百加速4.7秒，CLTC 综合续航570km，百公里电耗15.4kWh，性能和续航表现虽说和同级纯电车型相比略有差距，但满足日常用车需求还是没有什么问题的。最主要新车搭载全域900V高压架构，10%-80%电量快充时间最短只需要25分钟，同时还可以兼容蔚来第三、四代换电站，最快3分钟即可完成电池更换，补能体验确实拥有一定优势。

综合来看，26款乐道L90产品力表现还是具有一定竞争力的，对于追求大空间、舒适配置与补能便利性的家庭用户而言，这款车型有着充足的吸引力，特别是换电后17.98万起的售价，无疑有效降低了消费者的上手门槛。但租电方案虽降低了购车门槛，但每月899元的电池租赁费用，长期使用累计成本不低，对年行驶里程较低的用户并不友好；而且四驱版570km的续航在同级别纯电大型SUV中仅处于中游水平，无法满足长续航出行需求。所以这款新车是否值得入手，个人建议最好结合自己的预算以及用车场景做决定。