南京到马鞍山坐地铁只要30分钟,跨省像跨区一样平常
西善桥站早上八点下着小雨,排队的人没打横幅也没喊口号,就撑着伞慢慢往前挪。我排在中间,听见前头俩阿姨聊:“今儿起不用赶公交了,省两块钱还少吹风。”后头一小伙低头刷手机,车来了直接刷卡进闸,动作熟得像刷自家楼道门禁。
这不是第一条跨市地铁,但它是头一回两省一起建、一起管、一起修票务系统、一起定安检标准的线。南京和马鞍山离得太近了,直线才35公里,比南京江宁到鼓楼还近。以前不是不想通,是两边章盖不到一块儿,票价怎么算?安检谁认?出了事谁调度?现在全写进协议里了,连应急电话都是同一串号码。
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车上人挺杂。早高峰一半是年轻人,穿着工装裤或格子衬衫,手机壳贴着“南京软件谷”“雨花台区人才公寓”标签;车厢后头几个老大爷老太太,刷老年卡免票,说去马鞍山买菜便宜,青菜一块二一斤,南京菜场得两块五;还有几个学生模样的,背着包戴耳机,站牌报“太白站”时集体抬头看一眼。
地铁真通了,公交也跟着改。马鞍山的“马交交”和南京的“小蓝鲸”车身都刷成薄荷绿,APP里能看见对方车几点到站。我试过拿南京地铁卡在马鞍山三甲医院挂号,窗口直接放行,护士说“坐地铁来的优先叫号”。还有学校开始搞“地铁研学”,小学生坐专列去南京博物院,回程带作业单。
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