盐田港2025年净利14.48亿创新高，核心港口发展强劲驱动量效跃升

4月22日晚间，深圳市盐田港股份有限公司发布2025年年度报告。公司实现营业总收入8.58亿元，同比增长8.16%；归属于上市公司股东的净利润14.48亿元，同比增长7.28%，盈利水平创历史新高。

公司扣非归母净利润14.37亿元，同比增长23.13%；经营活动现金流同比大增43.25%。在港口重资产运营背景下，盐田港盈利质量与现金流同步提升，凸显其核心业务抗周期能力与内生增长动力，为资本投入、股东回报与战略转型筑牢资金基础。

外贸回稳夯实增长基础，枢纽优势释放驱动量效齐升

外贸回稳向好与公司自身核心优势的持续发挥，共同推动了业绩增长。2025年，面对复杂多变的国际环境，我国货物贸易进出口连续9年保持增长。据海关统计，全年货物贸易进出口总值45.47万亿元，同比增长3.8%。同期，广东省进出口总值9.49万亿元，同比增长4.4%，创历史年度新高；其中出口6.03万亿元，增长2.5%，进口3.46万亿元，增长7.8%。总体来看，2025年我国及广东省外贸均保持增长态势。

作为广东外贸进出口的重要枢纽，盐田港的运营表现与区域外贸增长密切相关。盐田港是全球集装箱吞吐量最大的单一港区、粤港澳大湾区国际航运枢纽港，承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。

2025年，深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录；其中盐田港区集装箱吞吐量达到1610万标箱，同比增长7.1%，再创历史新高，并第三次荣获“亚洲最佳集装箱码头”大奖，持续巩固其全球集装箱枢纽港的核心地位。运营效率的提升和新增航线的拉动，共同支撑了港口的吞吐量增长。

其中，小漠港区作为盐田港自营港口的重要组成部分，依托毗邻深汕比亚迪工业园的区位优势，创新推出“空箱集驳—工厂直送—装船出海”一站式服务，实现车辆下线即到港、到港即装船，显著降低物流成本。2025年相继开通至澳大利亚、非洲等航线；2026年一季度再增英国、菲律宾两条国际滚装线。目前累计内外贸滚装航线达16条，覆盖东南亚、中东、地中海、欧洲、南美、澳洲、非洲七大区域，为中国新能源汽车出海筑牢海上通道。随着比亚迪等车企出口量攀升，港区承运能力持续增强，正加速建设华南外贸汽车滚装枢纽港，成为国产新能源汽车全球化的重要支点。

立足湾区锻造战略资产，深化协同兑现股东回报

在广东“十五五”规划明确提出打造世界一流港口群、强化大港口整体统筹与功能集成的战略背景下，港口已从基础设施升维为区域经济发展的核心战略资产。

依托全球最大单体码头、粤港澳大湾区国际航运枢纽的先发优势，盐田港与中远海运集团实现了从单向持股到双向入资、从资本联接到项目共建的深度协同。2024年以来，盐田港与中远海运集团的资本合作持续深化。中远海控以近10亿元战略入股盐田港，持股4.39%成为第二大股东；随后控股股东深圳港集团出资10亿元入股中远海特，形成双向持股格局。在此基础上，中远海运旗下公司进一步增资盐田港全资子公司深汕港口投资，合计投资额2.58亿元，持股20%，资金专项用于小漠港二期建设。

小漠港作为深圳港首个汽车滚装专用码头，二期投产后将具备100万辆汽车年装卸能力，致力打造华南汽车滚装外贸枢纽港。资本纽带贯通港口、航运、滚装与特种运输全链条，为盐田港拓展网络化布局、抢占汽车物流新赛道注入了战略动能。港航资本的深度绑定，不仅放大了枢纽港的资源聚合效应，也为盐田港从传统码头运营商向综合物流服务商转型构筑了坚实底座。

经营质效的提升与资本生态的构建，为持续回报股东提供了坚实根基。公司上市以来已连续28年实施现金分红，累计分红超74亿元，分红连续性与稳定性位居行业前列。2025年首次启动中期分红，与2024年度分红合计派息11.33亿元，分红力度显著加大。公司制定三年期回报规划，承诺每年现金分红不低于可分配利润的50%。随着粤港澳大湾区世界一流港口群建设的深入推进，盐田港正依托枢纽港先发优势，叠加资本协同与绿色智能转型多重驱动力，持续向世界一流航运枢纽迈进。

绿色低碳锻造可持续范式，数字智能重塑港口新动能

绿色与智能正在成为盐田港面向未来的核心战略资产。在“交通强国”与“双碳”目标的双重驱动下，盐田港以“能源—运输—运营”全链条减碳为路径，推动港口从传统作业模式向低碳智能全面转型。近十年来，盐田港吞吐量上升25%，单箱碳排放量却下降32%，十年累计减碳约7.4万吨，实现了“增量不增碳”的可持续发展范式。2025年，盐田港泊位岸电覆盖率达100%，实现船舶岸电接驳1283艘次，供电量超2900万度，约占深圳港岸电用电量的65%。与此同时，保税LNG加注量超60万立方米、较2024年翻番，绿色甲醇清洁能源产业链加速成型。作为四度摘得“全球最佳绿色集装箱码头”大奖的港口，盐田港的绿色低碳建设有效降低了运营成本，岸电设施累计供电8961万度，减少燃油近2万吨，为全球港口减污降碳提供了可复制的“深圳范式”。

在盐田港区绿色智能标杆的引领下，自营港口同步在智慧与绿色领域取得显著成效。智慧港口建设多点突破，6个创新项目纵深落地：小漠港率先探索“主机厂港口”全链路无人驳运，黄石新港建成5G全覆盖与港口全景数字孪生，惠州荃湾煤炭港完成生产流程全线上化，高速公路无人机智慧巡检同步启动，构建起从散货、煤炭到高速路网的智能化运营体系，数字化、智能化水平迈上新台阶。同时，绿色港口建设树立行业典范，标志性成果密集涌现：小漠港取得零碳港口承诺性认证并获批首单绿色低碳港口信贷，惠州荃湾煤炭港通过环境与能源管理体系ISO双认证及四星级绿色港口评定，黄石新港完成光伏车棚及散货陆域绿化工程，形成清洁能源应用、环境管理与绿色金融协同推进的低碳范式。智慧与绿色深度融合，数字化、智能化与绿色化协同发力，正推动盐田港口运营质效整体跃升。

当绿色与智能从各自独立的升级路径走向系统融合，盐田港正在定义一种全新的港口进化范式。绿色能源为自动化设备提供动力支撑，数字技术则为碳足迹管理赋予精准标尺。这种从“单点突破”到“系统耦合”的跨越，使港口在生态约束与效率追求之间找到动态平衡，为航运枢纽的可持续转型提供可参照的实践样本。