距离2026北京车展开幕仅剩下两天时间,但有些车企已经等不及了,提前首发旗下全新车型。这 6 款新车首发亮相,分别是捷达JETTA X、荣威家越07、一汽-大众ID.AURA T6、北京81 / 城市猎人、现代IONIQ 3以及大众与众09,让我们一起提前欣赏一下吧!
1,捷达JETTA X
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新车在4月21日首发亮相。新车隶属于捷达品牌,但外观设计与在售的捷达家族完全不同。新车整体设计更加硬朗前卫,前脸封闭灯组灯细长犀利,车标Logo居中可发光,升级为全新设计,侧导风槽采用熏黑三角形设计,中间加入黑色饰板连接,下护板上翘突出,车头前卫犀利。侧面保持硬朗风格,轮眉熏黑并突出加宽,上方加入硬朗线条,配合半隐藏门把手和车顶行李架,强化硬派SUV的视觉冲击力。车尾配备贯穿灯组,两侧采用箭头结构,中间是可发光字母车标,厚重后包围进一步凸显跨界风格。
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该车是捷达品牌转型的首款概念车型,这也意味着捷达品牌正式向电动化进行转型。新车后续将推出量产车型,将在大众研发的CMP纯电平台生产,后续量产车有望延续概念车外观设计。目前,官方透露新车将搭载数字座舱与高级驾驶辅助系统(ADAS),聚焦电动化、数字化及智能化三大核心维度,并采用纯电驱动形式。
2,荣威家越07
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荣威汽车在4月21日发布了家越系列产品,直接布局了三款车型:家越06、家越07、家越09,家越07实车在发布会现场亮相,也会参加北京车展。首展车型--家越07由上汽约瑟夫·卡班领衔设计,外观与在售的荣威车型设计风格完全不同,车头规整平直,封闭前脸搭配细长贯穿灯带,大灯组内置两侧导风槽内,下进气口与前杠无缝契合,保持科技前卫风格。侧面身形饱满,线条舒展,配备电子后视镜、半隐藏门把手和密幅式锻造轮毂,车顶配备激光雷达和行李架,强调了政策内敛与稳重,同时兼顾科技与实用配置。尾部分段大尺寸扰流板,搭配上翘高亮下护板,搭载贯穿细长尾灯,更显运动气质。
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荣威品牌在20周年庆典之际推出全新的AI主题序列,其量产版车型将在6月火山引擎Force源动力大会上发布,这意味着荣威的智能化升级正在加速。该车将与火山引擎深度合作,不仅配备豆包大模型,整个座舱交互系统都将重新设计,打通硬件和驾乘之间匹配。量产版的内饰与动力信息有望在6月份公布。
3,一汽-大众ID.AURA T6
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新车在4月21日大众之夜迎来全球首秀,并宣布在北京车展正式亮相。大众目前在ID系列产品布局正在加速,刚发布了ID.ERA 9X和与众08,T6车型就紧随其后。新车将采用纯电动力,基于CEA架构生产,智能化和电气化达到主流水准。新车外观设计与9X和与众车型又有所不同,封闭前脸配备贯穿行车灯组,两侧加入双层设计,大灯组替代侧导风槽,车头更简约前卫。侧面身姿修长,尾部D柱宽厚上翘,配合熏黑后视镜和侧裙,强化运动感。尾部贯穿灯组两侧加宽与前脸呼应,下护板熏黑,高位刹车灯与扰流板融合,整体设计更具年轻气质,一改往日中庸商务氛围。
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新车虽然进行了全新设计,与比亚迪唐EV、理想L6等竞品相比,T6更强调德系精工的扎实感,以及平衡空间与稳定性。内饰信息、动力配置等信息并未公布,该车配备激光雷达,依托全新平台优化电驱系统效率,智驾能力和续航达成率表现值得期待。
4,北京81 / 城市猎人
北京汽车在4月20日亮相北京81和城市猎人两款新车,其中,北京81此前亮相过,并开启了共创活动,计划在8月1日正式上市;城市猎人车型为首次公开亮相,是一款全新车型。
北京81
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从此次发布的北京81实车看,新车外观与此前发布的共创版本相比有了新的细节变化。该车是在BJ80车型基础上升级而来,外观尺寸宽大,整体采用方盒子硬派越野设计。新车与共创版相比,大灯组内部结构发生变化,升级为十字星造型,中网内部格栅更细密,搭配全新轮毂,保留红色刹车卡钳,整体轮廓和线条保持不变。
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尾部同样进行了改动,新车尾灯尺寸变小,外部包裹防撞罩,备胎罩更换为更硬朗设计,并增加户外军工铲灯工具,顶部高位刹车灯改为更小规格,整体越野属性更强。新车整体具有高大魁梧身姿,与奔驰大G相比,气场更强。新车预计提供燃油和增程两种动力,并提供多款越野套件,满足城市和户外多种需求。
北京·城市猎人
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新车是首次公开亮相,从外观看,该车定位更偏城市化,旗舰豪华商务属性更强,北京81更偏户外越野场景,两车将形成互补。新车整体呈现方盒子造型,前脸搭配大尺寸方正中网,内置竖向镀铬格栅,两侧配备半圆形大灯组,宽厚车头和直瀑中网带来不怒自威的气派。侧面腰线平直饱满,车顶平直,配备大饼轮毂,翼子板处配备竖向旗标饰板,身形魁梧高大。尾部平直,配备贯穿灯带,下护板上翘,顶部配高位长条形刹车灯,整车气质豪华,拥有强烈的压迫感。
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关于该车的相关信息并不多,从车头的中网看,应该提供燃油或混和动力,该车上市时候以及详细的规划并未公布,将在北京车展公开展示。@好车驾道 也会持续关注该车动态,及时给大家报告相关信息。
5,现代IONIQ 3
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现代汽车于4月21日在欧洲发布了新车官图。该车采用纯电动力,外观采用掀背造型,由欧洲设计团队操刀设计,同时也主要面向欧洲市场的年轻群体。新车外观保持了现代车型最新的设计风格,前脸提供细长点阵行车灯,中网直接设计为细长布局,两侧加入灯光装饰,梯形下进气口向上延伸至,几乎占据整个前脸,低价突出前铲,车头更具战斗气息。侧面提供熏黑轮眉、后视镜、侧裙和AB柱,车身线条简洁,运动感十足。尾部平直并大面积熏黑,配备上翘扰流板,尾灯同样采用点阵设计,下护板上翘并加入分段设计,与溜背式造型共同强化运动感。
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新车车长为4155mm,内饰遵循简约实用理念,布局利落,提供中控大屏和仪表屏,保留部分实体按键。新车搭载峰值147马力驱动电机,配备42.2度和61度容量电池,可提供344公里或496km(WLTP公开)续航里程。
6,大众与众09
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新车在4月21日大众集团媒体之夜迎来全球首秀,是与众08之后的又一力作,成为“金标大众”序列的旗舰车型。新车外观设计和与众08风格一致,封闭前脸配备P字形行车灯,大灯组内置于内饰饰板内,该饰板延伸至前门,辨识度很高,设计风格新颖。侧面身姿修长,腰线饱满,后视镜和车窗四柱熏黑,具有悬浮感,加上熏黑轮毂,运动型更足。尾部搭载前脸同款P字形尾灯,下护板熏黑上翘,强化运动感。
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新车并未配备激光雷达,预计采用小鹏同款视觉智驾方案。预计内饰与与众08采用同款设计,配备宽幅中控连屏,智能化明显提升。动力系统参考同平台与众08,预计搭载230kW后驱电机,可提供最高730km续航,零百加速暂未公布。
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