一场原本被台当局精心策划的“外交表演”,飞机还没起飞就宣告失败了。
赖清德原本打算在4月22日带着代表团去斯威士兰访问,结果塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加这三个国家先后收回了允许赖清德专机飞越其领空的许可,赖清德此行直接泡汤。
这三个国家不是无关紧要的小国,恰恰是赖清德专机前往斯威士兰的必经之路。从台湾直飞非洲南部,最合理、最经济的航线就是向西穿越印度洋,必须依次经过这三个国家的领空。
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受地区局势影响,其他航线要么无法通行,要么绕路太远根本不现实,这三国领空是唯一可行的通道。三国同时 “关门”,相当于直接把赖清德专机的航线彻底切断,飞机连台湾岛都飞不出去,行程泡汤已成定局。
当天傍晚,赖清德办公室秘书长潘孟安铁青着脸召开紧急记者会,不得不宣布行程暂缓,最后只能改派所谓 “特使” 代为出席。一场筹备许久、寄予厚望的出访,还没出发就草草收场,这在台湾地区外事史上还是头一遭,赖清德本人连机场都没去成,只能留在岛内,颜面尽失。
可事实摆在眼前,根本不是这么回事。马达加斯加外交部官员早已明确表态,拒绝飞越请求,完全是基于自身坚守的一个中国原则,也是对国家领空主权的尊重,和所谓 “大陆施压” 毫无关系。毛里求斯、塞舌尔虽未公开声明,但行动早已说明立场,两国同样是坚定奉行一个中国原则的主权国家。
如今一个中国原则早已是国际关系的基本准则,也是国际社会的普遍共识。联合国和世界上绝大多数主权国家,都坚定认可世界上只有一个中国,台湾是中国不可分割的一部分,根本不存在所谓 “两个中国” 或 “一中一台”。这三个非洲国家的做法,不过是坚守国际准则、恪守外交底线的正常举动,任何主权国家都不会允许自己的领空,被用来支持分裂中国的行径。
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赖清德这次出行惨败,根源不在别人,全在他自己和台当局顽固坚持的 “台独” 分裂路线。这些年,中国综合实力和国际影响力不断提升,越来越多国家看清历史大势,主动站在一个中国原则这边。
台当局过去靠 “金元外交” 维系的所谓 “邦交” 本就脆弱,如今更是不断缩水,在国际上的生存空间越来越小。赖清德上台后,不仅不收敛 “台独” 野心,反而变本加厉搞分裂活动,试图靠窜访、“金元外交” 博取国际关注,结果只会处处碰壁。
此前赖清德就多次遭遇类似挫败。2024 年 11 月他想窜访南太平洋岛国时,试图过境美国被直接拒绝;2025 年想借道巴拉圭前往纽约,也被美方否决,整个行程被迫取消。这次连唯一可行的直飞航线都被卡死,足见台当局在国际上的孤立程度已经到了极点。那些和中国建交的国家,没人愿意为了台当局的 “台独” 闹剧,破坏与中国的正常外交关系,更不会违背国际公认的一个中国原则。
对台当局来说,这场 “胎死腹中” 的出访,是一记沉重的暴击。它彻底戳破了台当局营造的 “国际支持” 假象,让全世界都看清 “台独” 势力在国际社会根本没有立足之地。斯威士兰本就是个影响力极小的国家,台当局连这样的 “邦交国” 都难以维系,连一次简单出访都无法完成,所谓 “外交突破” 不过是自欺欺人的空话。
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更现实的是,这件事也给赖清德和台当局敲响了警钟。“台独” 分裂行径违背历史潮流,损害国家主权与领土完整,注定不得人心,也必然会遭到国际社会的集体抵制。国际社会越是坚定奉行一个中国原则,台当局的 “台独” 路线就越走越窄,最终只会走进死胡同。
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从始至终,这场闹剧都没有赢家。台当局颜面扫地,赖清德的 “外交野心” 彻底落空,岛内民众也看清了 “台独” 路线只会让台湾在国际上更加孤立。事实一再证明,一个中国原则是大势所趋、人心所向。
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任何试图分裂国家的行径,无论怎么包装、怎么炒作,最终都只会以失败收场。赖清德这次专机还没起飞就遭暴击,不过是 “台独” 势力走向末路的又一个真实写照,未来只要他们不放弃分裂野心,这样的尴尬与挫败,只会越来越多。
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