吉利星越L i-HEV智擎版开启预售 混动系统无需外充

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吉利汽车旗下紧凑型SUV星越L i-HEV智擎版近日正式开启预售。该车型搭载了吉利最新的i-HEV混合动力系统，其核心特点在于无需外部充电，旨在以与传统燃油车相近的价格，提供全混动技术体验。

预售价格与市场定位

根据官方信息，星越L i-HEV智擎版共推出三款配置车型，标准预售价区间为14.87万元至16.27万元。在限时优惠活动下，预售起步价可降至14.17万元，全系优惠后价格区间为14.17万元至15.57万元。此外，购车用户还可享受金融贴息及最高1.8万元的置换补贴。此举被业界视为吉利将混动技术价格下探至主流燃油SUV区间的重要举措。

核心技术参数与性能表现

该车型搭载的i-HEV混动系统由一台1.5TD四缸发动机、P1与P3双电机以及3挡DHT混动专用变速箱构成。系统综合最大功率达到230千瓦。

吉利方面此前披露，该混动系统的发动机热效率峰值可达48.41%，在部分应用场景下百公里油耗可低于4升。对于星越L i-HEV车型，其WLTC工况下的综合油耗为4.75升/百公里。

在驾驶模式上，该系统支持多场景智能切换。城市拥堵路况下，车辆可纯电行驶；市区道路可实现串并联模式切换；高速巡航时发动机直驱；需要急加速时，发动机与P3电机则共同发力。官方数据显示，其动力响应速度较前代系统有所提升，加速响应时间为10毫秒，0至30公里/小时加速时间为1.84秒，纯电行驶最高时速支持到66公里/小时。

智能座舱与电子架构

新车在外观上延续了现款星越L的设计，主要升级集中于数字化配置。座舱内配备25.6英寸AR-HUD抬头显示、12.3英寸液晶仪表以及双14.6英寸中控屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片提供算力支持。

该车基于吉利GEEA 3.0电子电气架构打造，支持中央集中式计算，整车OTA升级时间约需5分钟。在智能驾驶辅助方面，车辆提供高速导航辅助驾驶与自动泊车等功能，系统总算力达128 TOPS。

市场背景与产品布局

根据市场监测数据，吉利汽车在2026年第一季度国内销量为234,291辆，同比下降34.7%，但环比上一季度增长2.5%。其市场份额从2025年第四季度的3.4%上升至5.6%。

星越L i-HEV是吉利将其i-HEV混动系统推广至“中国星”产品系列的重要一步，同系列已布局包括星瑞轿车在内的多款车型。较早前信息显示，搭载同套混动系统的星瑞轿车百公里油耗可低至3.98升，表明该系统在不同车型上的调校与能耗表现存在差异。

随着预售开启，该车型的市场表现将成为检验吉利“油电同价”混动策略的关键。