登月倒计时启动，2030年太保守？撒贝宁说他54岁前就能见证

21世纪人类将再次向月球发起冲击，并且最终的结果就是月球距离地球“越来越近”，它也将从距离地球最近的自然天体，变成人类的“后花园”。

月球陪伴地球几十亿年之久，自人类老祖宗开始在地球上立足，抬头望向星空，它便一直都在，只不过不同的是，以往我们都只是在远远的望着它，但现在不同了，我们已经可以登上月球。

不久前，美国重返月球的第二次发射任务圆满完成，猎户座飞船带着四名宇航员进行为期10天的深空飞行之旅，完成了载人绕月的壮举，这也是自1972年阿波罗载人登月任务以来，时隔54年人类再次飞出近地轨道并抵达月球附近。

按照NASA最新的重返月球规划，它们将在2028年执行阿尔忒弥斯4号和阿尔忒弥斯5号两次载人登月任务，当然前提是一切准备就绪，但是按照此前的计划推进情况来看还是有点难的。

但无论如何我们都会看到2030年之前，有人类登上月球。因为中国的载人登月计划自提出开始，一直便是2030年这个大的时间节点，但是按照中国航天的一贯风格，这个时间只能是提前，这也意味着中国的载人登月已经开启倒计时了！

在此前央视《开讲啦》一期节目中，我们获得了关于中国载人登月的一些信息。作为这一期节目的嘉宾，中国载人航天工程专家张璐表示，中国一定会在2030年之前登上月球。按照主持人撒贝宁的说法，到那个时候他也才54岁，这也就意味着在他54岁之前就可以亲眼看到中国人登上月球！

这才是宇宙级别的浪漫，中国人数千年以来的奔月梦，终于要在21世纪实现了！

其实到2030年也只有不到4年的时间，在这最后的冲刺关头是非常重要的，载人登月是一个庞大的系统工程，从梦舟载人飞船到长征十号运载火箭，再包括着陆器、发射场、测控通信系统等等很多都在同步推进之中。

中国的载人登月方式与美国也有所不同，为了降低对超大运力运载火箭的需求，我们将用两枚长征十号运载火箭分别发射梦舟飞船和揽月着陆器。

梦舟飞船和揽月着陆器将在环月轨道上进行交会对接，揽月着陆器带着航天员实现落月，在任务完成之后从月球起飞进入环月轨道，再重新交会对接，航天员带着必要的样本资料等从揽月着陆器转移到梦舟飞船中，最后再由梦舟把航天员带回地球。

今年梦舟飞船还将实现不载人首飞，对接中国空间站，其实可以看到中国载人登月的大工程，在全系统上已经逐步开展，就连航天员都在加练中。按照航天英雄杨利伟的说法，未来载人登月的中国航天员会从执行过空间站飞行任务的成员中选拔。

无可厚非，这是非常科学合理的选拔方式，登月飞行和近地空间站飞行的难度完全不同，虽然载人登月时间上会更短一些，但是面对的各种环节要更复杂也更加有挑战性，而执行过空间站飞行任务，载人登月也相对会更加简单一些。

截止到目前为止，中国首批次航天员已经退役，但是第二批次和第三批次航天员已经逐步成长起来，中国第四批次航天员在今年的两次载人空间站飞行中，有可能会露面参与任务。

可以说无论是人还是物方面，中国载人登月都在紧急推进中，中国载人登月在2030年一定会顺利执行。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。