三腔空悬、星空顶、碳纤维套件！岚图泰山黑武士，不止于满配？

最近这两年，层出不穷的大6座新能源不仅带火了“冰箱彩电大沙发”，更是掀起了一股拼高端、拼技术的浪潮。

在各有千秋的一票9系SUV中，如果选一台符合全年龄段审美、技术和产品力同样不俗的车型，3月17日上市的岚图泰山黑武士，应该有实力入围。

先说外观，黑武士在很多人的印象中，都代表着极致的性能、外显的运动感和较强的攻击性，让人一看就不好惹。

但岚图泰山黑武士却剑走偏锋，用“守护”二字来诠释这套中式美学设计语言：

无论是前脸可发光的玄镜万象格栅，还是天地星芒轮毂，都不是简单的熏黑，而是有点像枪灰色和镀铬工艺的结合。

尾翼这里，也是碳纤维的材质。

并不那么彻底的黑化，和岚图泰山大气的设计形成了有机融合，风格沉稳而威严。

之所以说是守护，是因为岚图泰山黑武士几乎把安全写在了骨子里。

拿下面这个角度来说，侧方位包含了3颗高清摄像头，电动门下方也布置了超声波雷达，防止“开门杀”。

辅助驾驶，则是采用了满血版的华为乾崑ADS 4.1 4激光雷达感知方案，其中包括1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗DTOF近程补盲雷达、3颗前向分布式4D毫米波雷达、2颗侧后方4D毫米波雷达等在内的34颗高性能传感器，带来了优异的感知能力。

例如14cm的小目标障碍物，像是路边的流浪猫、比较大的石块等等，它能精准地在导航界面进行展示。如果出现在车道中，还会及时减速。倒车入库时，它也能检测到悬空的电表箱、或是低矮的地锁，填补传统方案的感知盲区。

此外，即便是夜间没有路灯的路段，它也能识别出最远122米的轮胎。

至于岚图“祖传”的被动安全，在岚图泰山黑武士上也直接拉满了。

9安全气囊、1500MPa热成型钢电池底护板，这些都是基操。更难得的是它采用了2200MPa的堡垒级门环和双防撞梁加固式车门，配合七重正面碰撞和五层追尾防护系统、以及岚图首发的翻滚碰撞功能，能带来全方位的安全体验。

拉开车门走进内饰，会发现岚图泰山黑武士对于高级二字，有着自己的理解。

HUD常见，中置高音扬声器常见，红色缝线配黑色内饰也常见。

但这套山水画风格饰板却并不是塑料板配水转印，也不是处理后的木饰，而是4层精密压印工艺的软包材质！冬天不冷、夏天不热，触感非常细腻高级。

我个人比较喜欢的有三点，其一是这套AI座椅，不仅足够宽厚舒适，支撑性和包裹感都有，还能“扫描”人体腰背曲线、自适应提供支撑力，也支持多种形式的座椅按摩。

黑红配色的航空座椅不常见，红色安全带平添了几分高级感。

同样高级的，是这个侧翼扶手。

除了通过触屏操作之外，它在零重力模式下会角度随动，避免杯架上的水杯遗撒。

其二，就是这块10挡调节的智能调光玻璃了。

哪怕只是午后的暖阳，也能很明显看出差距来。

第三点，是岚图泰山黑武士非常重视用户的听音感受。

无论是车机内置的QQ音乐还是网易云音乐，都提供了母带级别的音源选项，能够很好地发挥这套2300W 32扬声器音响的硬件素质。

而作为定价50.99万元的顶配版本，岚图泰山黑武士搭载了行业首发的三腔空气悬架和EDC魔毯、双向16°后轮转向系统等，几乎武装到了牙齿。

动力部分，岚图泰山黑武士采用110kW 1.5T发动机+单挡变速箱+380kW双电机组成的插混系统，WLTC百公里馈电油耗6.9L/100km，零百加速时间5.2秒，匹配65kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航350km，支持5C充电，12分钟即可补充200+km续航，满油满电续航里程1430km。

具体的驾驶体验，就是一个字：顺。

就拿刹停这个工况来说，由于三腔空气弹簧可以提供多达4种刚度调节，因此可以配合100次/秒的EDC可变阻尼减振器逐步增加阻尼力。因此只需要对制动脚感进行合理标定，就很容易做到无感停车。

而无论是红绿灯起步，或者在弯中加速，或是逐渐深踩加速踏板，都会感觉到动力并不是突兀地介入，而是有点像燃油车一样绵密丝滑。

这一点，大概就是大厂的调校功底。

而在起伏路中，岚图泰山的底盘也能很容易地拉住车身。唯一美中不足的，是面对连续的颠簸路段阻尼调节速度还是偏慢，存在振动过滤不全的现象。

最后做个总结，岚图泰山黑武士超过50万的定价，无疑是在9系SUV里扔下了一枚新的重磅炸弹。

无论是技术的先进程度，整车的机械素质，实际的用车体验，座舱的功能性，再或者是外观内饰的设计，都无愧于这个定价。

这台车也很可能会成为岚图的旗舰图腾，引领整个品牌乃至东风集团更快地向高端化迈进。