张雪夺冠后，宁德时代悄悄出手了：这条万亿赛道大佬们同时涌进来

张雪在国际赛场夺冠的视频，你可能刷到过不止一次。

大多数人的反应是：帅，中国摩托车赢了。

但宁德时代的反应是：这个赛道，我们要进去。

2026年4月1日，宁德时代旗下新能安科技在社交平台发布视频，配文「张雪机车×新能安，好戏正开场，敬请期待」。

这不是一家普通供应商的蹭热点。新能安是全球电摩锂电池市占率第一，客户名单里有五羊本田、九号、小牛、雅迪。

宁德时代的眼光，很少会看错方向。

宁德时代为什么选择张雪？

▍赛场夺冠只是引子，真正的逻辑在供应链

据海关总署副署长王军在国务院新闻发布会上介绍，我国每出口10台内燃机摩托车中，就有4台来自中西部地区，张雪机车正来自这里。

一个赛场冠军，为什么值得宁德时代专门发视频宣告合作？

答案在张雪接受采访时说的一句话——

如果电池（电动两轮车）真有革命性的改变，它会干掉80%的燃油摩托车。

这句话点出了这门生意的本质：电摩不是摩托车的小升级，是燃油两轮车的替代者。

而宁德时代握着这场替代最关键的那把钥匙——电池。

▍各自有绝活，合在一起才完整

据界面新闻报道，电动摩托车和新能源汽车完全不同的地方，在于整车集成。电控调校、底盘匹配、热管理，每一项都需要在实际骑行中反复磨合，不是堆技术参数就能解决的。

张雪的价值，正在这里。赛道里摸爬滚打出来的调校手艺，是新能安电池技术覆盖不到的部分。

��张雪×新能安合作拼图

· 新能安（宁德时代+ATL合资）：全球电摩锂电池市占率第一，无人机电池出货量全球第一

· 客户覆盖：五羊本田、九号、小牛、雅迪等主流电摩品牌

· 张雪机车：国际赛场冠军，掌握整车集成与实战调校技术

· 目标：联合打造有竞争力的高端电动摩托车

· 数据来源：界面新闻、东南网、新能安官方社交平台

新能安与合作品牌矩阵（来源：新能安微信公众号）

万亿赛道，凭什么现在爆？

▍禁摩令松动 + 油价高企 + 续航突破，三把火同时点

2024年，国内两轮摩托车市场规模达1300亿元，全球摩托车市场规模超万亿。250cc以上中大排量摩托车年增长率超过40%。

但这只是起点。据中研网报道，三个变量正在同时发酵：

��电摩爆发的三重驱动力

① 政策松绑：「以管代禁」信号持续明确，西安解禁后摩托车保有量激增，多城市跟进

② 燃油成本：传统燃油摩托车面临高油价与节能减排双重压力，消费者望而却步

③ 技术突破：高端电摩充电10分钟续航100公里，效率大幅提升，里程焦虑正在缓解

④ 增速预期：共研产业研究院预计2026年中国电动摩托车全年销量同比增长8.5%

· 数据来源：中国网、中研网、共研产业研究院

但横亘在消费者面前的最大顾虑还没消除：续航虚标和质量问题。

这正是宁德时代入场最直接的价值——用顶级电池解决最核心的信任问题。

▍海外市场同样在爆

东南亚和欧洲的电动两轮车需求正在暴增。中国电摩品牌凭借供应链成本优势，已在东南亚站稳脚跟，欧洲高端市场也开始出现中国品牌的身影。

据海关总署数据，中西部地区摩托车出口占比已达四成，张雪机车的国际曝光，为这些品牌打开了新的认知窗口。

大佬们都盯上了这条赛道

▍华为：已经布好了专利阵

华为没有高调宣布进入电摩，但专利布局早已完成。

据国家知识产权局专利检索系统，华为围绕电动两轮车已形成四大专利矩阵：智能化（MOLA两轮智能架构，覆盖L3级智能骑行助理、多模态交互、星闪无感解锁）、动力总成（集成式电驱动系统）、车联网（鸿蒙车机/车联网）、骑行安全（骑行辅助眼镜等）。

用一句话概括：华为已经在电摩领域把智能、动力、安全、车联网的专利底座铺完了。

这和华为当年进入智能汽车的路子，如出一辙。

▍小鹏联创何涛：放弃机器人风口，专攻高端智能电摩

据界面新闻报道，小鹏汽车联合创始人何涛放弃了正当风口的机器人赛道，转身创立OMOWAY目蔚，专攻高端智能电摩。

从2025年6月至今，OMOWAY已完成3轮融资，每笔均高达数千万美元，投资方阵容包括红杉中国。

红杉出手，从来不是偶然。

OMOWAY目蔚融资信息（来源：天眼查、界面新闻）

宁德时代、华为、小鹏联创——三家的切入角度不同，但都在同一时间窗口涌进来。

这不是巧合，这是嗅觉。

【这是一个行业问题】

中国电动摩托车正在走一条熟悉的路：电动化是上半场，智能化是下半场。

当年电动汽车的剧本是：电池先跑通，智能化接棒，最终以成本和技术双重优势颠覆传统燃油车格局。

电动摩托车的时间表更短、门槛更低、全球市场更分散——这意味着中国企业有更大的机会在这个赛道上复制当年的成功。

张雪的夺冠，是一个信号弹。宁德时代的入场，才是资本对这个判断的确认。

燃油摩托车的百年格局，正在被一块电池和一块芯片重新定价。

【核心发现】

① 宁德时代×张雪机车：顶级电池+赛道调校技术，目标直指高端电摩市场，而非低端代步车。

② 万亿赛道三重引爆：政策松绑+油价压力+续航突破，消费者决策门槛正在降低。

③ 华为专利阵+何涛创业+宁德时代入局，大佬同框涌入同一赛道，窗口期已经开启。

张雪说：电池如果革命，干掉80%的燃油摩托车。宁德时代说：我们来革这个命。

回到开头那个问题：宁德时代为什么要盯上张雪？

因为这不只是一场摩托车比赛，这是一个万亿级赛道的发令枪。

先进去的，才有资格定义规则。

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作 者 |克劳德