星途EX7正式上市 售19.99万元起 大五座SUV

【太平洋汽车 新车频道】4月19日，星途品牌3.0时代首款性能豪华SUV星途EX7正式上市，售价区间为19.99- 26.39万元，共推出6款车型。

作为了解，星途EX7定位5座中大型SUV，提供增程和纯电两种动力形式。同时智能化配置拥有AI灵犀智舱2.0+猎鹰（参数丨图片）700智能驾驶辅助功能。

上市权益

置换礼：5000元补贴（不限原置换车辆品牌）

金融礼：5年期3年0息（贷15万元，前三年免息）

老友礼：老车主额外3000元补贴（奇瑞系老车主置换或增购EX7）

辅助驾驶礼：价值28800元，猎鹰700辅助驾驶限时终身免费使用

舒享礼：价值3999元智能车载冰箱限时免费赠送

升级礼：价值6000元20英寸轮毂和马牌轮胎限时3000元优惠升级

绚彩礼：价值6000元高定车漆（星海蓝、星汉灰）限时3000元优惠升级

抢先礼：价值1580元二排小桌板限时免费赠送一个

质保礼：首任车主整车终身质保（含三电与CDC+空气悬挂）

流量礼：首任车主终身免费基础流量，3年免费10G/月娱乐流量

救援礼：首任车主终身免费道路救援（高速拖车100公里以内）

新车亮点

制动系统：全球首款量产搭载航空级纯机电线控制动系统 (EMB)，制动响应仅 90 毫秒，100-0km/h 制动距离 33 米。

动力选择：提供增程 / 纯电双动力，增程版综合续航超 1500km 亏电油耗 5.8L，纯电版 800V 高压平台续航达 726km。

辅助驾驶：全系标配猎鹰 700 端到端智驾，27 颗传感器 + 英伟达 Orin-Y 芯片，支持高速 / 城市 NOA 与全场景泊车。

智能座舱：AI 灵犀智舱 2.0 + 高通骁龙 8295P 芯片，30 英寸 6K 贯通屏 + HUD，六人格语音交互。

座椅配置：前后排座椅标配通风 / 加热 / 按摩，前排 10 点后排 8 点按摩，航空级舒适体验。

深入了解星途EX7

　　外观方面，星途EX7（询底价|查参配）采用全新的家族化设计语言。车头部分为封闭式设计，搭配分体式大灯组，上部为贯穿式LED日行灯，下部则为竖置布局的远近光灯，前包围的双镀铬饰条增加了前脸的层次感。

　　车身侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手和车顶行李架。车尾则采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应。特别值得注意的是，新车在外后视镜及尾灯组部位增设了“辅助驾驶小蓝灯”，用于提示周围车辆该车正处于智能驾驶辅助状态 。

　　车身尺寸方面，星途EX7的长宽高分别为4988/1975/1710毫米，轴距达到了3000毫米，采用五座布局，定位于中大型SUV市场 。

　　新车内饰采用黑/棕双色内饰搭配，搭配双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表以及30英寸悬浮式中控/副驾联屏，形成环抱式数字座舱。新车还搭载了全景天窗。

　　内部配备AI灵犀智舱2.0，以5nm高通骁龙8295P旗舰芯片为核心，拥有30TOPS AI算力，实现毫秒级交互响应。该智舱首发液态玻璃光感交互UI，搭载AI智能体大模型，可实现模糊语义精准识别，后续还将通过OTA解锁一键预约餐厅排队功能；同时配备小奇畅聊6大人格化角色、眼球追踪座舱自适应调节功能，任务魔方可调用全车15个模块、100余项原子服务，还拥有60 +生态应用与全域手车互联体系，打造出兼具思考能力与情感温度的智能座舱。

　　智能辅助驾驶方面，星途EX7全系标配猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶系统，该系统基于L4级Robotaxi算法回灌开发，搭载27颗高性能传感器与英伟达Orin-Y芯片，配备超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达等感知硬件，可实现130km/h的AEB自动紧急制动与AES自动紧急避让，同时覆盖500+全场景智能泊车，包含垂直、侧方、无划线车位等多种场景，经4000万 + 公里L4级数据训练与30万 + 小时ADAS数据积累，驾驶策略更贴合人类驾驶习惯。

　　新车支持双大床模式，前排靠背放平可作午休空间，二排座椅放平后与后备箱形成宽阔休憩区域，且支持一键电动操作；全车规划38处储物空间，拥有122L同级最大下沉储物空间、7.8L超大手套箱，后备箱常规容积688L，二排放倒后可扩容至1835L。

　　星途EX7提供黄金增程与铂金纯电双动力版本，兼顾超长续航与极致补能效率。黄金增程版本搭载1.5T增程器，热效率达45.79%，实现一升油发电3.71度，百公里亏电油耗5.8L，可加注92号汽油，纯电续航超200 公里，综合续航突破1500公里，且增程器介入无感，保障行驶静谧性；

　　其次在操控配置上，新车配备飞鱼底盘3.0 + 雪豹四驱2.0组合。飞鱼底盘3.0采用全铝车架+全铝控制臂，搭配前高阶双叉臂、后高阶五连杆悬架，标配CDC电磁减振与100mm可调空气悬架，搭载液压隔震技术与FNC碳氮共渗制动盘，兼顾操控精准度与行驶舒适性。

　　动力方面，纯电四驱版综合功率353kW、峰值扭矩663N・m，零百加速4.7秒，搭载77kWh或100kWh容量的电池组，CLTC续航里程分别为600公里和726公里。

增程四驱版综合功率377kW、峰值扭矩642N・m，零百加速4.9秒，纯电续航里程超200公里，1500km+综合续航，同时提供节能、舒适、越野等7种驾驶模式，为同级独有，可应对全地形路况。

　　在科技配置方面，新车全球首发航空级纯机电线控制动技术（EMB）。该技术彻底摒弃传统液压管路，制动指令通过电信号直达车轮，响应速度较传统制动提升30%，实现90ms毫秒级制动响应，100-0km/h制动距离达到33米级的同级最优水平。同时，EMB采用电源双备份 + 控制器双腔冗余设计，通过国标173项严苛测试，成为国内首个通过EMB法规的车型，其还可与智驾系统深度协同，后续经OTA升级，还能解锁圆规掉头、智能漂移等高阶驾控功能。

编辑点评

星途EX7适合追求大五座空间、重视安全和技术创新的消费者。同时适配纠结纯电 / 增程、需要覆盖市区通勤与长途出行的消费者。

问界M6

理想L6

日产NX8

别克至境E7

根据目前市场情况，新车上市后将于问界M6、理想L6、日产NX8、别克至境E7等车型展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）