特朗普称海峡全面通航！伊朗还在要过路费，美国6艘船不敢动

4月17日，伊朗与白宫双双宣布，具有重要战略价值的霍尔木兹海峡咽喉要道已“全面开放”。受此消息影响，基准原油价格自3月初以来首次跌破每桶90美元。

伊朗目前仍在强调其对该海峡的控制权。美国总统唐纳德·特朗普也坚持表示，美国针对伊朗港口的封锁行动暂时仍将继续。

能源与地缘政治分析人士向《财富》杂志指出，这实质上意味着目前几乎没有任何改变，市场对上述声明的反应过于激烈。不过，和平谈判似乎确实正在取得显著进展。

地缘政治与能源咨询公司“外国报告”副总裁马特·里德表示，目前该海峡依然处于封闭状态。

他指出，伊朗方面已经明确释放信号，表明局势实际上并未发生改变。伊朗依然要求过往船只听从其指令。这意味着船只可能需要改变航线，甚至可能需要缴纳通行费。

里德补充道：“当伊朗宣称海峡已经全面开放时，这个说法是带有附加条件的。”

尽管周五的局势显得扑朔迷离，但里德认为，各方的谈判显然正在取得进展。

“如果局势能够取得突破，可能还需要再等上几天。”里德分析称，各方显然正在朝着正确的方向缓慢推进，但前方依然道阻且长。

他进一步强调了石油市场面临的困境：“只要海峡多封闭一天，市场就会继续处于供应匮乏的状态。而就目前而言，海峡依然没有开放。”

随着霍尔木兹海峡的封闭，全球约20%的原油、液化天然气、化肥以及石化产品贸易流被迫中断。在过去近7个星期里，世界持续承受着有史以来最为严重的供应链冲击。

尽管特朗普宣布该海峡已经“全面开放，准备好恢复商业运营并允许全面通行”，但他同时强调，在和平协议“100%达成”之前，针对伊朗出口的海上封锁仍将“全面生效并持续执行”。

特朗普表示，由于大部分条款已经谈判完毕，这一进程应该会“非常迅速”地完成。他还补充称，伊朗正在清除海峡内的水雷，不过这一说法尚未得到证实。

能源分析公司“沃泰克萨”的海事风险与情报总监克莱尔·荣格曼指出，4月17日当天，波斯湾的航运交通并未出现明显的即时变化。

她分析认为：“从实际操作层面来看，这很可能意味着船东、租船人以及保险公司在改变航行决策之前，依然希望能够获得更加明确的运营指引。”

德国海运企业赫伯罗特目前仍有6艘船只滞留在波斯湾。该公司发言人尼尔斯·豪普特在电子邮件中透露，公司的危机处理委员会正在召开会议，试图评估何时才能安全穿过该海峡。

就目前而言，这些船只依然处于原地待命的状态。

豪普特表示：“我们这边仍有一些悬而未决的问题，但这些问题可能会在未来24小时内得到解决。对于通行而言，最首要的任务是确保船员、船只以及客户货物的安全。”

他进一步说明：“如果所有未决问题都能得到妥善处理，例如保险理赔范围、伊朗政府或军方关于具体通行海上走廊的明确指令，以及船只驶离的先后顺序等，我们当然希望能够尽快通过海峡。”

同样地，挪威船东协会也表示，目前这种脆弱的局势“依然未能得到解决”。关于水雷威胁、伊朗方面提出的附加条件指令以及保险等诸多问题，目前仍不明朗。

外界分析认为，4月16日宣布的以色列与黎巴嫩停火协议，似乎是促使美国与伊朗在潜在协议上拉近距离的关键一步。伊朗此前已划下红线，坚决反对以色列继续轰炸黎巴嫩。

虽然特朗普声称霍尔木兹海峡的重新开放与黎巴嫩局势无关，但他随后在社交媒体上补充道：“以色列将不会再轰炸黎巴嫩。美利坚合众国已经禁止他们这样做。适可而止吧！”

马特·里德目前预测，各方最快可能会在本周末达成一项临时性的和平协议，而非更为深入的永久性协议。

“好消息是，我们正在朝着正确的方向前进。坏消息则是，我们至今尚未取得实质性的突破。”里德分析指出。

他认为：“我们可能会看到伊朗放松对通过海峡的交通管控，但他们显然不希望过早放弃手中的筹码。”