江西
第48批护航编队出发快半年了，唐山舰、大庆舰、太湖舰一直没换过岗。不是没轮换，是接替的第49批还没到，他们就还在那儿。2025年10月11日从湛江出发，到现在2026年4月，整整180多天，没回过家。
他们干的事看上去挺平常：跟着商船走，盯着小艇靠近没，直升机飞两圈，晚上开灯盯雷达。但就是这些“平常”，已经坚持了18年——从2008年第一批开始，48批，没断过。不是每年一两次，是全年365天，基本都在海上。
这次带的装备很实在。唐山舰是052D，防空强；大庆舰是054A，反潜管得宽；太湖舰补给船，油水食品弹药全靠它撑着。两架直升机，一组特战队员，真打起来够用，平时更多是巡逻、喊话、拍照录像。
11月护过一艘叫“南远宝石”的货轮，船员有伤，大庆舰上军医现场缝合，接着用小艇转送病号到南非开普敦。1月在南非西蒙斯敦和当地海军一起演了场反海盗，没放炮，就练怎么盯、怎么拦、怎么沟通。
护的船五花八门：巴拿马旗的、中国香港的、新加坡的……不问国籍，只看是不是在亚丁湾-索马里海域申请护航。塞舌尔港口停过，南非停过，补给修船，也让人上舰看看，没藏着掖着。
网上有人说中国海军要进霍尔木兹海峡，人民海军官微直接发了俩字：“辟谣”。任务范围就写在联合国决议里——只限亚丁湾和索马里海域，没授权的地方，船头都不偏一下。
他们不是来秀肌肉的，是来守规矩的。每天报位置，每周发消息，护航时间、路线、次数全公开。连直升机起飞几次、演练几次，都写进简报里。你搜“第48批护航”，第一条就是官方更新。
“例行”这个词听着轻，其实最重。不是任务变少了，是标准定死了——该巡几海里、该练几次夜航、该陪几艘船，都有数。
4月17号那天，唐山舰在距也门海岸120海里处接到指令，临时加入一支由五国商船组成的编队，护了37小时。没发通稿，没拍视频，只有值班日志里记了一笔：“编队0417-1，全程无异常。”
这种事，他们干了快六千天。
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