连接珠海、江门两地高速公路即将扩建！拓宽至双向六/八车道

江门至珠海高速公路（简称"江珠高速"）是广东省高速公路网的重要组成路段，编号粤高速S47，也是珠江三角洲经济区外环高速公路网的关键一环。该高速北起江门市江海区四村立交，经睦洲镇进入珠海市斗门区，跨越西江主干流荷麻溪水道，南下莲洲镇、白蕉镇，最终与珠海大道交会，全长约53公里。自2007年5月建成通车以来，江珠高速已成为连接江门侨乡与珠海特区的黄金通道，将两地车程缩短至约45分钟，不仅开辟了连接珠江东西两岸的捷径，更通过衔接江中高速、江鹤高速及西部沿海高速，构建起通往粤西、海南及泛珠三角地区的交通网络，对充分发挥珠海空港、海港功能，促进区域经济社会发展具有深远意义。

随着粤港澳大湾区建设的深入推进，作为湾区中部南北交通大动脉的江珠高速，其珠海段面临通行压力日益增大的挑战。为此，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程被提出规划建设并已经启动前期工作，其可行性研究报告已于2025年通过专家评审。目前，项目用地预审已获批并发布发布了多个招标公告。

据悉，本次改扩建工程北起江门市新会区睦州镇与珠海市斗门区莲洲镇交界处，南接鹤港高速（一期），路线全长约31.64公里，设计速度维持120公里/小时。工程采用分段扩容方案，以斗门枢纽为界：起点至斗门枢纽段约21.3公里采用"四改八"方案，路基宽度42米；斗门枢纽至终点段约10.34公里采用"四改六"方案，路基宽度34.5米。全线将由现状双向四车道拓宽为双向八/六车道，总投资约60.64亿元，新增用地1473.28亩，原建设周期为2025年至2028年。

工程建设内容涵盖路基、路面、桥涵、路线交叉及沿线设施等多个方面。全线共设桥梁27座，总长7756米，其中特大桥2座，并改造莲溪互通、斗门互通、昭兴围枢纽，新增六乡出入口和斗门枢纽近期匝道，预留香海北路互通，同时升级大托山服务区。值得一提的是，新增的六乡出入口将彻底改变斗门区白蕉镇六乡片区超过2.6万村民的出行困境——以往前往莲洲需绕道高速或走省道多绕数十公里，30分钟的弯曲路程将缩短至仅需5分钟，极大便利了当地群众的日常出行。

江珠高速珠海段改扩建工程的实施，不仅是珠海"八横十一纵"快速路网建设的重大进展，更是落实粤港澳大湾区交通一体化发展的重要举措。项目建成后，将显著提升路网通行能力和服务水平，优化区域交通布局，强化珠海作为大湾区重要门户城市的交通枢纽功能。同时，改扩建后的江珠高速将有效缓解节假日拥堵，使珠海与广州、佛山、江门等核心城市的联系更加快捷高效，为大湾区高质量发展提供坚实的交通支撑。