多方审视欧洲国家扫雷水平

本报特约记者 陈 山

法国总统马克龙与英国首相斯塔默计划于4月17日在巴黎共同主持一场视频会议，组建一个排除美国、以色列和伊朗的国际联盟，通过派遣扫雷舰及其他军用舰船协助恢复霍尔木兹海峡的航运。外界普遍关注，如果该联盟真的成立，它们如何展开行动，首当其冲的问题就是欧洲国家海军当前的扫雷水平如何？

比利时海军的“三伙伴”级扫雷舰

马克龙14日表示，该计划是一项“国际防御任务”，不包括“冲突方”，即美国、以色列和伊朗。熟悉该计划的欧洲外交官透露，欧洲舰船将不会接受美国指挥。目前欧洲多国装备的主力扫雷舰艇，是20世纪70年代由法国、荷兰和比利时联合研制的“三伙伴”级扫雷舰。它的排水量约600吨，舰体采用玻璃钢材料建造，具有低磁性特征，能降低引爆磁性水雷的风险。主要用于搜索和排除沉底水雷和锚雷，也能胜任巡逻、训练乃至作为遥控扫雷艇的母舰等多种角色。为了实现这些任务，该级舰配备了一系列专用装备。其核心是DUBM-21A型舰壳声呐，能在80米深度、500米范围内搜索水雷。确认目标后，由舰上搭载的PAP系列遥控灭雷具携带炸药进行定点清除。

随着“三伙伴”级扫雷舰老化，法国、荷兰和比利时又联合推出新一代“城市”级扫雷舰，替换下来的“三伙伴”级扫雷舰被转交给乌克兰和保加利亚等国。“城市”级扫雷舰的排水量高达2800吨，能够搭载大量无人装备执行高风险的扫雷任务。其中比利时和荷兰都订购了6艘这种新型扫雷舰。

法国版本的“城市”级扫雷舰加长了甲板，以容纳法国定制的“未来无人水雷战系统”（SLAM-F）。该系统通过部署由无人机、无人水面艇、自主水下航行器和灭雷具组成的无人集群，并依托新型多功能水雷战母舰作为海上控制中心，实现了人员远离雷区的非接触式扫雷。相比传统方式，SLAM-F可将扫雷效率提升5到10倍，同时大幅增强了水下态势感知能力。

对于组建“国际联盟”态度积极的还有英国。当前英国海军的扫雷舰主力是10余艘“亨特”级和“桑当”级猎雷舰，以及新型“斯特林城堡”号扫雷母舰。后者排水量达5800吨，可以作为海上移动基地搭载和指挥多种无人载具执行任务。此外，英国《泰晤士报》3月底还援引消息人士的话报道称，英国国防部正计划将部署在直布罗陀的“莱姆湾”号船坞登陆舰改装为配备无人扫雷艇的浮动基地，用于支援霍尔木兹海峡的扫雷行动。

英国海军测试用商船搭载无人艇执行反水雷任务。

英国海军目前已列装多套无人扫雷系统，通过无人水面艇、拖曳式声呐和遥控潜航器，可在安全距离外远程探测、引爆水雷，显著提升效率并降低人员风险。未来英国还计划与其他国家合作建造更多母舰，并持续引入大型无人潜航器。

美国《华尔街日报》称，德国高级官员证实，一贯公开抗拒介入任何军事行动的德国，很可能会加入此次联合扫雷行动。在欧洲国家中，德国拥有规模庞大的扫雷舰艇，包括约12艘较新且不断升级的“弗兰肯索”级和“恩斯多夫”级猎雷舰。它们选用非磁性钢作为舰体材料，排水量约650吨，同样也能够搭载大量无人扫雷装备，包括“企鹅”或“海狐”灭雷具，能够安全高效地执行水雷搜索、识别与清除任务。同时德国海军还在加速向无人化转型，已装备“特洛依卡”遥控扫雷系统，并通过测试“蓝鲸”“灰鲨”等大型自主水下航行器以及一次性灭雷具，积极探索新的扫雷技术。不过报道称，德国宪法对德国军队的任何此类部署都有严格限制。要参与扫雷行动，德国政府需要获得议会授权，而这又需要强有力的国际授权。

与欧洲国家相比，美国海军的扫雷能力严重不足。美国海军学会网站称，目前美国海军只有部署在日本的最后4艘“复仇者”级专用扫雷舰，其中两艘正在赶往中东地区。此外，美国海军还为数艘濒海战斗舰配备了反水雷任务模块，也可以进行扫雷作业。美国发动针对伊朗的军事行动后，美国海军已将部署在中东的3艘濒海战斗舰全部撤离。