旗舰SUV卖20万出头，零跑D19要让零跑的舒适区上移？

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，零跑汽车的使命，可能就是干这事。

4月16日晚，从预告到发售历经半年时间的零跑D19正式上市。作为零跑汽车D系列的首款车型，这款车是零跑汽车品牌向上的强劲抓手，更是零跑汽车十年技术积淀的集中体现。

坦白说，高端车或者说20-30万售价区间，不是零跑汽车的舒适区，参考其过去的发展经历，主流产品才是让零跑汽车发家致富的关键。但当产品价格披露并与产品具体信息结合的那一刻，你可能会发现，零跑汽车有能力把20-30万元的市场变成自己的舒适区。

21.98-26.98万元，是零跑D19的售价区间，包含增程、纯电两种动力，其中增程版本纯电续航最高500公里，纯电版本续航720km。惊不惊喜，意不意外？一台全尺寸的大型新能源SUV，卖到这个价格，很难不让隔壁的理想L9（参数丨图片）、问界M9感到压力。并且，这款车的配置很顶，双高通8797芯片、1000V高压平台、双腔空悬等都不是20万级车型该有的配置。

值得一提的是，相比A系列、B系列，零跑汽车这次的供应商阵容也很震撼，孔辉的双腔空悬、米其林的轮胎、大陆的线控制动、博世的转向……又是“好而不贵”，熟悉的套路，偏偏又很难不让人心动，这可能也是零跑汽车的顶级阳谋。

尖端科技+顶级供应商 零跑让你看得见高端

零跑D19是零跑汽车第一款在价格上定位20万元以上级别的车型。

在此之前，零跑汽车的产品多集中在15万元、10万元左右，面向主流消费者。所以，零跑汽车很清楚，零跑D19是推动品牌向上的，不是消耗品牌资源的。为了让用户觉得零跑D19值，零跑汽车选择让高端看得见。

首先，在智能化层面，零跑D19行业首发双高通8797中央域控芯片，为车辆智能化系统提供高达1280TOPS算力的基础。更难能可贵的是，在内存疯涨的今天，其智能座舱、智能驾驶的运行内存分别给到了48G和64G。

也就是说，在智能化的竞争中，零跑汽车先拿下了参数战的胜利。

但还不止这些，零跑汽车的智能座舱容纳了21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏等硬件，内置的Leapmotor OS交互系统斩获7大国际奖项，同时还搭载全模态AI大模型。

智能驾驶层面，D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。当然，这些某种程度上算得上是A系列、B系列积累下的经验，高端芯片首发，零跑汽车也不是第一次干了。

而打破零跑汽车“廉价”的创新点是——顶级供应商的全面加持。这一点，在底盘层面体现得尤为明显，孔辉双腔闭式空气悬架、东机工连续可变阻尼减振器，搭配博世华域R-EPS转向、欧摩威（原大陆）MKC2线控制动、四活塞前固定卡钳和米其林高性能轮胎，这些百万级别豪车的硬件配置往那一摆，没人会小瞧这台21.98万元起售的全尺寸SUV。

除此之外，零跑D19的电芯品牌是宁德时代，增程器来自给奔驰等供货的浩思动力，甚至电吸合门锁都用的麦格纳……可以说，在供应商的选择上，零跑汽车几乎打破了品牌过往的惯例，但也正因如此，让这款车有了带领品牌向上的底气。

在“好而不贵”外，看到零跑汽车的创新力

尖端科技+顶级供应商的加持，已经让零跑D19足够“好而不贵”，但别急，还有。

在车辆的内部“装修”上，全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿。同时，还首发车规级森野氧舱，支持8L/min制氧流量，配备全电动车规级8.1L冷暖冰箱、Leap Sound 23扬杜比全景声音响系统……

同时，必须注意的是，零跑D19是一台全尺寸SUV，新车的车长为5252mm，宽1995mm，高1780mm，轴距为3110mm。仅以尺寸来看，零跑D19是和问界M9、理想L9等产品相近的，但它的价格仅有这些同级别产品的一半左右。以上共同构成了零跑D19“好而不贵”的核心。

而在此之外，更要看到零跑汽车的创新力。零跑D19有一款纯电续航500公里的版本，因为零跑汽车给它装上了一块80.3kWh增程专属电池。从体验上讲，它甚至比很多十几万的纯电车型续航都要长，但从工程上讲，给本就有油箱、发动机增程车加上大电池很难。

为了实现500公里续航，零跑汽车选择动了排气管。零跑创新性地将排气管从车身门框处布置，这一设计有效优化结构、降低整车重量，为大电池布置提供了空间。此外，全球首创驱动发电一体机四驱增程系统、34合1超级集成热管理系统也在减小体积、降低重量方面发力，为车辆的长续航、强动力奠定了基础。

甚至，零跑汽车还用上了行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，该技术除了节省空间外，也会提升车辆的轻量化水平以及刚性。所以，零跑D19增程版本的参数是很厉害的，不仅有插混、增程品类中最长的纯电续航，在800V加持下，30%-80%充电仅需约15分钟。

事实上，这样的创新，零跑汽车还做过很多，比如，零跑D19采用双高通8797中央域控芯片，本质上是因为舱驾一体超级协同架构，所以不用智能座舱、智能驾驶各玩各的，一个用高通一个用英伟达或者索尔。

对于零跑汽车而言，D19的意义是让外界看到了零跑汽车制造高端产品的能力，看到零跑汽车品牌向上的能力。但对于消费者而言，零跑D19的意义则是让真正高价值的产品飞入寻常百姓家，这是零跑汽车的诚意，亦是其将20万以上市场变成自己舒适区的机会。