今天来聊个硬核的。之前不是答应过大家,要多关注一下那些不用充电,但又特别省油的车吗,这不,长安这次在北京车展前搞了个大动作,发布了那个蓝鲸超擎混动。正好在现场,带大家近距离瞅瞅这台首搭这套系统的——第四代CS75 PLUS HEV。
咱先说这个外观,这个前脸,长安现在设计确实是越来越大胆了。然后这个颜色,个人是比较喜欢的,显得挺高级。绕着车走一圈,发现这个接缝,这次做得还挺细,强迫症表示比较满意。然后这个轮毂,这个造型,有点像那个四炮筒的感觉,力量感还是有的。
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车内空间。180的身高,这个头部空间非常充裕。然后这个内饰,是一个偏软的皮质包裹,手感还行。但是!要吐槽一个小槽点,就是这个中控台下面这个储物格,手伸进去稍微有点费劲,要是能做得再宽敞点就好了。
然后咱们说重点,就是它这个混动系统。长安这次号称是蓝鲸超擎,听着挺玄乎,其实就是想解决那个干吼不走的问题。以前老说日系混动是省油但不爽,长安这次搞了个油电并重。它用了一个全球首款量产的500Bar超高压直喷发动机,这个压力非常高,热效率达到了44.39%。
大家听一下这个数据可能没概念,直接说体感。它配了一个180kW的大电机,刚才在场内试了一下那个起步,0到60加速只要3.5秒多。那种推背感,那种粘手的感觉,真的,比之前试过的很多同级别车都要强。它在市区开的时候,基本就是纯电的感觉,非常静谧。官方说怠速噪音才37.9分贝,刚才试了一下,确实,坐在车里几乎听不到发动机动静。
然后最夸张的是什么,是油耗!官方说城区油耗能进2L时代。刚才看了一下实测数据,有的能跑到2.98L。这可是个SUV啊!这油耗简直是薅羊毛薅到极致了。一箱油能跑1500公里,从北京开到上海都不用加油,这确实有点东西。
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其实个人觉得,长安这次是真急了,也是真拼了。它这个架构绕开了日系那个行星齿轮的专利,走的是自己的路子。比那个什么东瀛宝马或者丰田的THS,在动力响应上确实要快不少。而且长安还给首任非营运车主搞了个混动系统终身质保,这个羊毛不薅白不薅,确实能让买车的时候心里踏实点。
不过呢,也有点小遗憾。就是这个HEV版本虽然好,但要是能同步出个大电池的插混版,给那些有充电条件的人多一个选择就更好了。当然了,长安说了,后面UNI-V,逸动这些都会上这套系统,可以期待一下。
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总的来说,这台第四代CS75 PLUS HEV给的感觉就是务实,但又不失驾驶乐趣。它不是那种为了省油就牺牲动力的肉车,底盘扎实度测试,过弯的时候支撑性还可以,没有那种开船的感觉。
如果家里没桩,又讨厌频繁跑加油站,还想偶尔踩两脚爽一下,这车真的可以关注一下。具体的动态试驾,等之后拿到试驾车,再给大家深度测一下那个抽搐那种体感到底有没有。
今天就先聊这么多。文章写作不易,还望大家多多支持,点赞评论收藏一下,感谢大家!下期再见!
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